Trong số vô vàn hỏa pháo mà Lục quân Đại Đường trang bị, đừng nhìn vào các loại pháo 150mm hay 120mm nhiều chủng loại mà thấy sợ. Thực tế số lượng các loại pháo cỡ lớn này không nhiều.

Hỏa pháo được Lục quân Đại Đường trang bị nhiều nhất thực ra vẫn là hai mẫu pháo 75mm. Còn các loại pháo khác, nhìn thì thấy nhiều kiểu dáng, cũng rất quan trọng, nhưng thực tế đa số chỉ trang bị vài chục đến hơn trăm khẩu mà thôi. So với lượng mua sắm lên đến hàng ngàn khẩu của hai mẫu pháo 75mm thì kém xa.

Từ công tác xây dựng pháo binh của Lục quân Đại Đường, có thể thấy rõ tư duy kiến quân của Lục quân ở giai đoạn hiện tại. Đó là các đơn vị triển khai trong nội địa thì tích trữ vũ khí hạng nặng. Dù sao thì các đơn vị phòng thủ nội địa cũng không tham chiến, cho dù trang bị lượng lớn vũ khí hạng nặng, ngoài việc huấn luyện ra thì căn bản không có đất dụng võ, do đó chi phí sử dụng về sau thực tế không cao. Vì thế, vũ khí của các đơn vị triển khai trong nội địa chủ yếu là loại cao cấp, hiện đại.

Nhưng các đơn vị triển khai ở hải ngoại, cũng như ở khu vực Trung Á và Đông Âu, lại lấy sự thực dụng làm trọng, cực kỳ coi trọng hiệu suất chi phí. Nếu không, Lục quân đã không một hơi trang bị toàn bộ pháo lựu 120mm cho hỏa lực hỗ trợ tầm xa của các đơn vị triển khai hải ngoại. Dù sao thứ này cũng không tệ, cả tầm bắn lẫn uy lực đều khá ổn. Sau khi tăng sản lượng, giá mua sắm cũng rẻ hơn, quan trọng nhất là sản lượng đạn dược tăng lên, giá đạn cũng rẻ hơn nhiều.

Ngoài việc chỉnh đốn pháo binh và tinh giản hậu cần, từ năm Tuyên Bình thứ 41, Lục quân cũng bắt đầu thắt lưng buộc bụng để tích trữ đạn dược, chuẩn bị cho cuộc Tây chinh có khả năng diễn ra sau vài năm nữa.

Khi Lục quân làm như vậy, Hải quân lại tiếp tục sống những ngày tháng nhàn nhã của riêng mình. Hải quân không có dã tâm và áp lực lớn như Lục quân, Hải quân Đại Đường vô địch toàn cầu, ngoại trừ chiến lược tiền duyên mới đề ra gần đây, cũng chẳng có gì phải bận rộn. Mấy năm gần đây, việc Hải quân làm nhiều nhất chính là đánh hải tặc!

Nhưng hải tặc đánh mãi rồi cũng dần hết, số ít hải tặc còn lại thì chuyên nhắm vào thuyền buồm châu Âu, Đại Đường lười chẳng muốn đánh. Dù sao Đại Đường cũng không muốn thấy người châu Âu tiếp tục tiến hành cái gọi là thông thương trên biển. "Người châu Âu các ngươi cứ đánh nhau với người Thát Đan là được rồi, các ngươi cần hàng hóa gì, Đại Đường ta có tàu buôn chở thẳng đến tận cửa cho các ngươi, các ngươi hoàn toàn không cần phải ra biển. Dù sao hiện giờ hải tặc nhiều như vậy, cẩn thận kẻo vừa ra biển đã bị cướp..."

Vì vậy mấy năm gần đây, Hải quân Đại Đường ngày càng cảm thấy "đau trứng" (nhàn rỗi đến mức phát bực). Nội bộ Hải quân thậm chí đã nhiều lần chủ động tạm hoãn các kế hoạch đóng tàu chiến, tuần dương hạm bọc thép vốn tiêu tốn kinh phí khổng lồ. Hạm đội tàu chiến và tuần dương hạm bọc thép khổng lồ vốn được lên kế hoạch, nay đều đã bị tàu tuần dương và tàu hộ vệ thay thế.

Nhưng hiện tại, số lượng tàu tuần dương và tàu hộ vệ này cũng quá nhiều, các loại tàu tuần dương và tàu hộ vệ kiểu mới cộng lại đã hơn 80 chiếc, cộng thêm hàng chục chiếc tàu tuần dương và tàu hộ vệ cũ hơn, tổng số tàu tuần dương và tàu hộ vệ trong biên chế hiện tại của Hải quân Đại Đường đã vượt quá 120 chiếc.

Số lượng khổng lồ như vậy khiến nội bộ Hải quân không muốn tiếp tục mở rộng quân lực nữa, thậm chí còn muốn cắt giảm quy mô một phần tàu tuần dương và tàu hộ vệ. Do đó, Hải quân đề xuất các loại tàu tuần dương và tàu hộ vệ đóng mới nên chú trọng hơn vào tầm hoạt động, khả năng đi biển, tính tiện nghi và khả năng tự duy trì, để chiến hạm có thể kéo dài thời gian tuần tra, bao phủ vùng biển rộng lớn hơn, nhằm đạt được mục đích thu hẹp quy mô hạm đội viễn dương đang quá mức cồng kềnh. Còn về khả năng phòng hộ, hỏa lực và tốc độ, không phải là không cần, nhưng chỉ cần duy trì ở mức độ nhất định là đủ.

Đây là kết quả từ chiến lược "Lấy biển chế đất" trong nội bộ Hải quân. Kể từ khi nội bộ Hải quân quyết định thực hiện chiến lược "Lấy biển chế đất" và triển khai chiến lược tiền duyên, Hải quân đã đưa ra hàng loạt phương án đóng tàu. Hạt nhân của phương án đóng tàu này chính là một loại tàu hộ vệ kiểu mới. Đối với loại tàu hộ vệ này, yêu cầu của nội bộ Hải quân là chiến hạm cần có khả năng đi biển tốt, yêu cầu tầm hoạt động xa, không gian sinh hoạt tương đối tốt để triển khai dài hạn trên toàn cầu.

Yêu cầu có hỏa lực nhất định, nhưng hỏa lực này không phải nói về cỡ nòng hay tầm bắn, mà là yêu cầu về khả năng dự trữ đạn dược. Vì bất kỳ loại pháo hạm nào mang ra, tốc độ bắn và tầm bắn của nó đều không tệ, đều có thể đáp ứng nhu cầu chiến lược hiện tại của Hải quân, cộng thêm hỏa lực của thổ dân yếu kém, cũng không cần chiến hạm viễn dương của Hải quân phải có khả năng cấp đạn dày đặc. Nhưng Hải quân lại yêu cầu loại tàu hộ vệ kiểu mới này có thể duy trì thực hiện nhiệm vụ sẵn sàng chiến đấu trong thời gian dài, và thực hiện pháo kích các cơ sở trên đất liền của đế quốc, điều này đòi hỏi chiến hạm kiểu mới phải mang theo lượng lớn đạn dược. Đồng thời cũng yêu cầu mang theo nhiều than đá, nước ngọt, thực phẩm hơn, v.v. Tất cả những điều này đều nhằm tăng khả năng tác chiến dài ngày của chiến hạm.

Yêu cầu của Hải quân là ngay cả khi chỉ có một chiếc tàu hộ vệ kiểu mới như vậy, cũng đủ để phong tỏa vùng biển tiền duyên và tấn công các mục tiêu như cảng biển, pháo đài của quân địch. Cuối cùng, tàu hộ vệ lớp Quế Lâm do Cục Hạm chính Hải quân thiết kế, nói thật là có chút lai căng, lượng giãn nước đạt tới 2.500 tấn, mức tải trọng này nếu đặt ở trước kia thì đã là tiêu chuẩn của tàu tuần dương rồi. Thế nhưng pháo hạm được trang bị chỉ có vỏn vẹn một khẩu pháo chính 120mm phía trước và sau, mỗi bên trái phải một khẩu pháo phụ 75mm, tổng cộng cũng chỉ có 4 khẩu pháo mà thôi. Hỏa lực tổng thể thậm chí còn tệ hơn cả tàu hộ vệ lớp Tam Hà 1.200 tấn, người ta ít nhất còn có 2 khẩu pháo hạm 120mm và 4 khẩu pháo 75mm, cộng lại có tới 6 khẩu pháo.

Còn về hệ thống phòng hộ, tuy nhìn có vẻ áp dụng thiết kế giáp vòm, nhưng thực tế độ dày của giáp vòm rất mỏng, lớp vỏ của toàn bộ chiến hạm cũng chỉ là thép tấm đóng tàu thông thường. Tuy nhiên, dù là giáp vòm khá mỏng cộng với kho than, thì các loại pháo nòng trơn cỡ lớn của thổ dân cũng đừng hòng bắn thủng. Còn những lớp vỏ tàu bằng thép thông thường đó, các loại pháo nòng trơn cỡ trung của thổ dân cũng không bắn thủng được, còn về đạn nổ thì khỏi phải bàn. Về tốc độ tối đa, trong trạng thái thông gió cưỡng bức thì miễn cưỡng có thể đạt được 16 hải lý/giờ, nhưng quan trọng không phải là cái này, quan trọng nhất là nếu sử dụng tốc độ kinh tế 8 hải lý/giờ để tuần tra, tầm hoạt động tối đa có thể đạt tới 8.000 km.

Với lượng giãn nước 2.500 tấn, phòng hộ ở mức trung bình, hỏa lực ở mức trung bình, tốc độ cũng không nổi bật, vậy thì lượng giãn nước lớn như thế dùng để làm gì? Đương nhiên là dùng để chở thêm than đá, đạn dược cũng như nước ngọt, thực phẩm rồi. Phần không gian còn lại được dùng để cải thiện mức sống của sĩ quan và binh sĩ. Dù chiến hạm này trông có vẻ lai căng, nhưng lãnh đạo cấp cao Hải quân lại rất vui mừng, vì giá thành của thứ này rẻ, áp dụng nhiều công nghệ tàu dân dụng để giảm chi phí, do đó loại chiến hạm này chỉ cần khoảng 250.000 Đường Nguyên là có thể đóng xong một chiếc. Ngoài ra quan trọng hơn là loại chiến hạm này có khả năng tự duy trì lâu hơn, nếu dùng để triển khai ở hải ngoại có thể giảm hiệu quả số lượng và chi phí của tàu chiến cần triển khai ở hải ngoại.

Ngoài tàu hộ vệ lớp Quế Lâm, Hải quân cũng cải tiến nhất định đối với tàu tuần dương, nguyên tắc cơ bản là giữ nguyên hỏa lực hiện có, tăng khả năng tự duy trì tác chiến, cuối cùng cho ra đời tàu tuần dương lớp Đại Viên. Lượng giãn nước của tàu này đạt tới hơn 4.500 tấn, mới nhìn qua con số này có vẻ hơi đáng sợ, lớn hơn hẳn 2.000 tấn so với tàu tuần dương chủ lực ban đầu là tàu tuần dương lớp Qua Hà. Nhưng hỏa lực thực tế chỉ có 2 khẩu pháo chính 150mm, 4 khẩu pháo hạm 120mm, 4 khẩu pháo phụ 75mm. Hỏa lực này còn không bằng tàu tuần dương lớp Qua Hà 2.500 tấn nữa là. Chưa nói đến việc so sánh với tàu tuần dương lớp Tây Ấn thời đó vốn được trang bị tới 6 khẩu pháo hạm 150mm. Phòng hộ vẫn áp dụng thiết kế giáp vòm cộng kho than, ở mức trung quy trung củ, không có gì đáng nói. Hệ thống động lực cũng ở mức trung bình, tốc độ tối đa 18 hải lý/giờ. Hỏa lực, phòng hộ và tốc độ đều không xứng với lượng giãn nước của nó...

Nhưng, khả năng duy trì tác chiến lại cực kỳ mạnh mẽ, không chỉ có tầm hoạt động 8.000 km, mà lượng dự trữ đạn dược cũng cực nhiều, lương thực và nước ngọt cũng nhiều, không gian sinh hoạt của sĩ quan binh sĩ cũng khá tốt. Dù là tàu hộ vệ lớp Quế Lâm hay tàu tuần dương lớp Đại Viên, tất cả đều là sản phẩm của chiến lược tiền duyên của Hải quân Đại Đường. Tư duy thiết kế của chúng không phải để tranh giành quyền kiểm soát biển và chém giết với hải quân địch, mà là để có thể triển khai dài hạn ở hải ngoại, pháo kích các mục tiêu trên đất liền của địch.

Vì vậy bạn có thể thấy dù pháo hạm của chúng ít, nhưng thực tế đều là pháo hạm kiểu mới với nòng dài, các loại pháo kiểu mới được áp dụng đều là pháo hạm 150mm 40 cỡ nòng, pháo hạm 120mm 40 cỡ nòng, pháo 70mm 45 cỡ nòng. Tất cả những điều này đều là để có thể pháo kích các mục tiêu mặt đất ở xa hơn, mở rộng phạm vi bao phủ tấn công trên đất liền của Hải quân, nhằm hiện thực hóa mục tiêu "Lấy biển chế đất".

Tất nhiên, mặc dù Hải quân liên tiếp cho ra đời hai loại chiến hạm viễn dương là tàu hộ vệ lớp Quế Lâm và tàu tuần dương lớp Đại Viên rõ ràng là dùng cho triển khai hải ngoại, nhưng đối với tàu chiến và tàu tuần dương bọc thép vẫn duy trì mục tiêu tranh giành quyền kiểm soát biển, mặc dù hiện tại chưa có kẻ địch, không có nghĩa là sau này không có. Bởi vì thiết kế tàu chiến và tàu tuần dương bọc thép vẫn là thiết kế truyền thống, chú trọng ba yếu tố hỏa lực, phòng hộ, cơ động, chỉ là loại chiến hạm này Hải quân Đại Đường đã đóng rất ít. Cơ bản chỉ duy trì tốc độ mỗi loại một chiếc đang đóng, những chiếc đã đóng xong và đưa vào biên chế cũng không nhiều. Thực tế tính đến hiện tại, Hải quân Đại Đường chỉ sở hữu 5 tàu chiến trong biên chế, 1 chiếc đang đóng. 3 tàu tuần dương bọc thép trong biên chế, 1 chiếc đang đóng.

Mà quy hoạch đã định của Hải quân Đại Đường là duy trì 6 tàu chiến trong biên chế, 6 tàu tuần dương bọc thép, và yêu cầu tuổi tàu trong vòng 18 năm. Còn về cái gọi là quy hoạch hàng chục tàu chủ lực nói từ mấy năm trước, Hải quân đã chọn cách "mất trí nhớ có chọn lọc" rồi... Hiện nay về phương diện chiến hạm viễn dương, Hải quân chọn cách chủ động thu hẹp quy mô, dùng việc nâng cao khả năng tác chiến duy trì đơn hạm để bù đắp, nhằm kiểm soát vùng biển toàn cầu, đồng thời đạt được mục đích "Lấy biển chế đất".

Nhưng ở các loại chiến hạm nước nông, Hải quân Đại Đường lại chọn cách tiếp tục mở rộng. Cũng trong kế hoạch đóng tàu thuộc khuôn khổ chiến lược tiền duyên, kế hoạch đóng chiến hạm nước nông như cận hải, nội hà là nhiều nhất, đồng thời cũng là quy mô lớn nhất. Trước tiên về phương diện chiến hạm cận hải, ngoài yêu cầu mớn nước nông, hỏa lực mạnh, Hải quân còn cần các đặc điểm như dễ bảo trì, linh hoạt, chi phí sử dụng thấp, v.v. Bởi vì những chiến hạm cận hải này, thực tế đại đa số cũng sẽ được triển khai ở hải ngoại, đồng thời những chiến hạm cận hải này thực tế cũng là loại tàu Hải quân Đại Đường triển khai nhiều nhất ở hải ngoại, nhiệm vụ hàng ngày khá thường xuyên. Các loại chiến hạm nước nông khá nhiều, tàu pháo hạng nặng nước nông mà Hải quân đóng, lượng giãn nước lớn nhất đã đạt tới hơn 3.000 tấn...

Tuy nhiên chủ yếu vẫn là tàu tuần tra cận hải cấp 800 tấn và tàu pháo nội hà 500 tấn. Ngoài ra còn có tàu tuần tra cận hải và tàu pháo nội hà cấp 300 tấn, tàu tuần tra cận hải và tàu pháo cấp trăm tấn, v.v. Tổng thể bao phủ nhu cầu tác chiến của cận hải và nội hà. Chỉ là vì thực hiện chiến lược tiền duyên này mà Hải quân nảy sinh mâu thuẫn lớn với Lục quân, hai năm gần đây Lục quân để đáp trả đã mở rộng quy mô Sư đoàn vận tải biển, đồng thời còn mở rộng cực đại việc đóng tàu chiến nội hà. Làm đến mức hiện tại, Lý Hiên đều cảm thấy đau đầu vì mấy chuyện vặt vãnh này của Hải quân và Lục quân.

Hải quân làm "Lấy biển chế đất" không phải là không được, nhưng việc gì phải chế tạo mấy con tàu nội hà hàng chục tấn, rồi thâm nhập vào sông Danube để tác chiến chứ. Lục quân đóng chút tàu chiến nội hà thì rất bình thường, nhưng các ngươi muốn đóng tàu vận tải vũ trang Lục quân hai ba ngàn tấn thì thật là vô lý, các ngươi xem đi, trên bản vẽ thiết kế này rõ ràng có tới 6 khẩu pháo hạm nạp hậu 150mm, tốc độ 18 hải lý, đây là tàu vận tải ở chỗ nào chứ?

Nhìn thấy phía Hải quân lại dấy lên một kế hoạch đóng tàu chiến nội hà nào đó, Lục quân cũng lăn lộn đề ra kế hoạch mở rộng ba Sư đoàn vận tải biển. Lý Hiên cuối cùng cũng không nhịn được nữa, ngài gọi mấy đại lão của Lục Hải quân tới, cũng không có chửi bới ầm ĩ gì, Lý Hiên trước mặt thần tử đã nhiều năm không nổi giận rồi, sẽ không vì mấy chuyện thường nhật này mà nổi giận. Lý Hiên chỉ gọi họ đến, sau đó bản thân ngồi phía trên nheo mắt lại, và để lại cho đám người Lục Hải quân này một câu: "Đều đã tới cả rồi, có chuyện gì thì nói thẳng ra, tổng sẽ có thể thương nghị ra một cách giải quyết chứ không phải sao..."

Sau đó Lục quân và Hải quân liền cãi nhau, nửa giờ sau, thấy họ vẫn không đạt được kết quả gì, Lý Hiên để lại một câu: "Đã không giải quyết được, vậy thì quay về đi!" Sau khi để họ rời đi, Lý Hiên đã ra lệnh xuống, tất cả kế hoạch xây dựng mở rộng Sư đoàn vận tải biển của Lục quân đều tạm dừng, kế hoạch Hải quân làm mấy con tàu chiến nội hà nhỏ cũng tạm dừng hết. Kế hoạch sau này làm thế nào, đợi Lục quân và Hải quân thương lượng xong rồi hãy nói.

Thực ra Lý Hiên cũng có thể cưỡng ép quyết định, ví dụ như trực tiếp phán một câu, nhiệm vụ tác chiến nội hà quy thuộc về Hải quân, hoặc là nhiệm vụ tác chiến nội hà quy thuộc về Lục quân, thì dù là Hải quân hay Lục quân đều sẽ tuân theo. Nhưng với tư cách là một trọng tài, Lý Hiên sẽ không dễ dàng xuống sân. Ngài là người chơi cờ, chứ không phải quân cờ, không cần thiết phải nhúng tay vào mấy thứ này. Hơn nữa, hiện nay mâu thuẫn Lục quân và Hải quân trong nội bộ Đại Đường quá lớn, Lý Hiên cũng lười nhúng tay vào, tránh việc bị thần tử oán trách mình thiên vị. Bây giờ tốt biết bao, trước tiên dừng mấy cái kế hoạch lộn xộn của họ lại, để Lục quân và Hải quân quay lại bàn đàm phán tiếp tục đàm phán, không thỏa thuận được cũng không sao, dù sao kế hoạch đều bị Lý Hiên tạm dừng rồi, mọi thứ vẫn như cũ thì cuộc sống này cũng vẫn có thể tiếp tục, nhân tiện còn có thể tiết kiệm chút kinh phí dùng cho xây dựng kinh tế trong nước nữa. Lý Hiên tự nhiên là hai bên không thiệt, vững vàng lắm!