Xe hai bánh của Công ty Ô tô Khải Tường có khách hàng mục tiêu trên thị trường dân sự là đủ loại con cháu quyền quý trẻ tuổi, đặc biệt là những kẻ thích theo đuổi trào lưu.

Tuy nhiên, khách hàng chính của họ thực ra vẫn là quân đội.

Nói đi cũng phải nói lại, hiện nay trong các loại xe động cơ đốt trong mà quân đội thu mua, xe hai bánh và xe ba bánh mới chiếm đa số, còn những loại xe bốn bánh cá nhân và xe tải chỉ có thể coi là phần nhỏ mà thôi.

Riêng xe hai bánh thì khác, vì Đại Đường Lục quân đã dựa theo xe hai bánh và xe ba bánh của Công ty Ô tô Khải Tường để bắt đầu tổ chức ra đơn vị thuần cơ giới hóa đầu tiên trong lịch sử nhân loại.

Sở dĩ chọn hai loại xe này làm phương tiện để xây dựng lực lượng cơ giới là bởi khả năng vượt địa hình của chúng rất tốt, đường làng ngõ xóm đều có thể chạy được.

Thời buổi này làm gì có nhiều đường cái cho ngươi đi, ngay cả những con quan đạo trong phạm vi bản thổ Đại Đường, thực chất cũng chỉ là đường đất cát mà thôi.

Mà định vị chiến thuật của lực lượng cơ giới là dùng để thay thế kỵ binh, đòi hỏi khả năng cơ động nhanh và năng lực việt dã nhất định, cho nên khả năng vượt địa hình của phương tiện giao thông bắt buộc phải tốt.

Khả năng vượt địa hình của xe hai bánh không nghi ngờ gì là cực tốt, thậm chí khi gặp đoạn đường khó đi, người ta có thể trực tiếp đẩy xe qua.

Hơn nữa bản quân dụng có kết cấu rất đơn giản, mà đơn giản cũng có nghĩa là đáng tin cậy, bảo trì thuận tiện.

Hơn nữa còn có ưu điểm là rẻ.

Phiên bản quân dụng của xe hai bánh và xe ba bánh do Công ty Ô tô Khải Tường sản xuất thực ra đều khá rẻ, một chiếc xe hai bánh bản quân dụng chỉ có giá hơn một ngàn Đường nguyên, hơn nữa giá cả sẽ còn tiếp tục giảm khi sản lượng tăng lên.

Còn xe ba bánh thực chất chỉ là thêm một thùng phụ không động cơ vào xe hai bánh, dùng để chở người lính thứ ba, vận chuyển vật tư, thậm chí là súng cối hạng nhẹ.

Hơn nữa loại thùng phụ này là linh kiện độc lập, có thể tách rời khỏi xe hai bánh.

Theo nhu cầu của quân đội, bất kỳ chiếc xe hai bánh nào cũng có thể lắp thêm loại thùng phụ này.

Đồng thời, bất kỳ chiếc xe ba bánh nào cũng có thể tháo dỡ thùng phụ bất cứ lúc nào, từ đó biến thành xe hai bánh.

Cho nên hai loại xe này, dù nói là hai loại, nhưng thực tế đều là cùng một thứ, điểm khác biệt duy nhất chính là có lắp thêm thùng phụ hay không mà thôi.

Quân đội cực kỳ hứng thú với loại xe hai bánh, ba bánh này và gửi gắm hy vọng lớn lao vào đó, cho rằng đây là phương tiện thích hợp nhất để tổ chức đơn vị kỵ binh cơ giới hóa.

Về phần những chiếc xe chở khách nhỏ bốn bánh, quân đội chỉ tượng trưng mua một ít thôi, chủ yếu là phối thuộc cho tướng lĩnh của đơn vị kỵ binh cơ giới hóa dùng làm xe chỉ huy.

Xe tải thì Đại Đường Lục quân thu mua nhiều hơn một chút, nhưng thực tế cũng không quá nhiều, vẫn chỉ phối thuộc cho đơn vị kỵ binh cơ giới hóa.

Trong mắt quân đội, hạn chế sử dụng của loại xe này vẫn tương đối lớn, trước hết cần phải đi trên những con đường tương đối tốt mới có thể phát huy tác dụng vận chuyển nhanh của nó.

Số xe tải mà quân đội thu mua chủ yếu dùng để phối thuộc cho đơn vị hậu cần và pháo binh của đơn vị kỵ binh cơ giới hóa, số lượng không nhiều. Thực ra nếu không phải Lục quân muốn xây dựng một đơn vị kỵ binh thuần cơ giới hóa, thì ngay cả những chiếc xe tải này họ cũng không muốn lấy.

Đơn vị kỵ binh thuần cơ giới hóa này, từ quy mô một tiểu đoàn ban đầu, rồi đến một trung đoàn, nay đã phát triển thành một lữ đoàn hỗn hợp.

Phiên hiệu là Đại Đường Lục quân Đệ nhất Lữ đoàn Cơ giới.

Nhưng đơn vị thuần cơ giới hóa này cho đến hiện tại vẫn chỉ mang tính chất thí nghiệm, nhiệm vụ chính không phải là tác chiến mà là thử nghiệm, dò dẫm con đường chiến tranh trong thời đại cơ giới hóa.

Đối với việc này, Lý Hiên cũng không vội, cũng không định tổ chức lực lượng cơ giới hóa quy mô lớn trong thời gian ngắn, thứ này quá đốt tiền.

Thời buổi này trên Trái Đất, không có kẻ địch nào đáng để Đại Đường Đế quốc coi trọng cả. Lực lượng "la mã hóa" (sức người sức ngựa) hiện nay đã đủ khả năng đánh bại toàn cầu, có tạo ra thêm một đơn vị cơ giới hóa cũng không làm thay đổi bản chất vấn đề, Đại Đường Đế quốc vẫn là vô địch.

Quân đội Đại Đường hiện nay thực ra đang ở tình thế khó xử!

Một mặt là không có kẻ địch, nhưng vẫn cần duy trì lực lượng quy mô lớn để đồn trú trên toàn cầu.

Mặt khác, trang bị quân sự của Đại Đường ngày càng đắt đỏ. Nghĩ năm xưa một cây súng hỏa mai bất quá chỉ mấy Đường nguyên, bây giờ một cây súng trường Liên Hợp mẫu hai đã phải hơn mười Đường nguyên rồi.

Nghĩ năm xưa một khẩu pháo nòng trơn bất quá mấy trăm nguyên, bây giờ một khẩu pháo nòng rãnh nạp hậu bằng thép, dù là pháo lựu cấp sư đoàn 75mm cũng phải hơn hai ngàn Đường nguyên, pháo dã chiến còn đắt hơn nữa.

Về phần pháo cỡ nòng lớn thì giá càng đắt hơn.

Nếu chỉ là súng pháo đắt thì thôi, ngặt nỗi đạn dược tiêu hao cho những loại súng pháo nạp hậu này cũng rất đắt đỏ.

Các công ty công nghiệp quốc phòng Đại Đường đều khá "hắc tâm", tùy tiện một viên đạn pháo 75mm đã dám đòi giá hơn 20 Đường nguyên, đạn pháo cỡ nòng lớn còn lên tới mấy chục, thậm chí cả trăm Đường nguyên.

Nếu một trung đoàn pháo binh cấp sư đoàn thực hiện một đợt pháo kích tiêu chuẩn kéo dài 30 phút, trong phút chốc có thể bắn hết mười vạn Đường nguyên tiền đạn dược!

Súng pháo đắt, đạn dược càng đắt, hơn nữa theo sự phát triển kinh tế công thương nghiệp trong nội bộ Đế quốc, đãi ngộ lương bổng của quân nhân cũng không thể tránh khỏi tăng lên, những thứ này đều mang đến áp lực nặng nề cho quân đội.

Dù phần lớn quân nhân Đại Đường Đế quốc đương đại đều thuộc hàng nghĩa vụ binh, nhận được lương bổng cực thấp, nhưng lại không chịu nổi số lượng quá đông đảo, hơn nữa còn có một bộ phận khá lớn là tình nguyện binh.

Đại Đường Đế quốc từ nhiều năm trước đã thi hành chế độ binh dịch kết hợp giữa nghĩa vụ binh và tình nguyện binh.

Số lượng binh lính bình thường khổng lồ đều thuộc hàng nghĩa vụ binh.

Theo chế độ binh dịch mới nhất của Đại Đường Đế quốc, một người bộ binh nghĩa vụ bình thường mỗi tháng nhận được phụ cấp khoảng một Đường nguyên, các binh chủng kỹ thuật khác cao hơn một chút. Số tiền này nhìn qua rất ít, ừm, thực tế cũng rất ít, vì mức lương tối thiểu trên toàn quốc Đại Đường đã đạt tới hai nguyên mỗi tháng rồi.

Nhưng đáng chú ý là, sau khi binh lính Đại Đường tòng quân, mọi chi phí ăn ở mặc đều do quân đội bao trọn. Khoản phụ cấp một Đường nguyên này là phụ cấp thuần túy, sẽ không bị khấu trừ một phân một hào nào.

Nếu là công nhân bình thường, sau khi khấu trừ chi phí thuê nhà, ăn uống, quần áo thì chưa chắc đã còn dư được một Đường nguyên.

Sau khi phục vụ bốn năm nghĩa vụ, binh lính có thể dựa vào ý nguyện bản thân để báo danh trở thành tình nguyện binh tiếp tục phục vụ, và lương bổng của tình nguyện binh thì tương đối cao.

Vì tình nguyện binh về cơ bản đều là sĩ quan, tùy theo binh chủng, khu vực đồn trú và niên hạn phục vụ khác nhau, ít thì bảy tám nguyên, nhiều thì có thể đạt tới hơn mười Đường nguyên.

Dù lương bổng của những sĩ quan này đối với Đại Đường đương đại thực ra vẫn không tính là cao, nhưng vì ăn ở đã được quân đội bao trọn, cho dù muốn tiêu tiền cũng không có chỗ tiêu, những khoản lương này đều có thể gửi về nhà.

Một năm gửi về nhà hơn trăm Đường nguyên cũng không tính là ít.

Cho nên những người này ở Đại Đường Đế quốc đều được coi là quân nhân chuyên nghiệp, có thể dựa vào việc tòng quân để nuôi gia đình, rất nhiều sĩ quan đều sẽ phục vụ đến hơn ba mươi tuổi.