Người Tartar hiện nay đánh trận đã rất có bài bản, tác chiến dã ngoại không cần phải bàn, kỵ binh chính là chủ lực tuyệt đối, đây là sở trường của người Tartar. Về cơ bản, thời đại này ngoại trừ Lục quân Đại Đường ra, rất ít quốc gia có quân đội nào có thể kháng cự được đợt tấn công của đại quân kỵ binh hơn mười vạn người của họ ở ngoài chiến trường.

Còn nếu nói về công thành, hiện nay họ cũng rất có bài bản. Đại quân kỵ binh bản bộ của họ đốc chiến ở phía sau, còn phía trước là đại quân bộ binh được chiêu mộ từ các dân tộc bị chinh phục như Thổ Phồn, Cáp Tát Khắc, Diệp Nhĩ Khương v.v.

Những đại quân bộ binh đó được trang bị súng pháo, dùng hỏa pháo oanh tạc, dùng trọng trang bộ binh được trang bị giáp tấm v.v. phát động xung phong, toàn bộ chiến thuật cơ bản chính là bản sao chiến thuật công thành thời kỳ chiến tranh thống nhất của Lục quân Đại Đường.

Thế nhưng, bất kể là Thổ Phồn hay Cáp Tát Khắc, Diệp Nhĩ Khương trước kia, hay là vương triều Thiếp Mộc Nhi, thậm chí vương triều Tát Phi hiện tại, kỳ thực đều rất khó chống đỡ nổi loại thế công này.

Người Tartar đều có thể giành được một phần kỹ thuật từ Đế quốc Đại Đường, người Bồ Đào Nha vốn đã thông thương với Đại Đường hơn mười năm nay, tự nhiên cũng có thể giành được nhiều hơn.

Đường thuyền, lựu đạn hai thứ này, coi như là đại diện tương đối điển hình trong số đó!

Mà những thứ này, có thể mang lại mối đe dọa nhất định cho Hạm đội Ấn Độ Dương, cho nên Hải quân Thượng tướng Trần Bằng Minh, Tư lệnh Hạm đội Ấn Độ Dương, không hề bất cẩn mà trực tiếp dẫn hạm đội xông thẳng vào cảng Malacca để đấu pháo với hạm đội và pháo đài của kẻ địch.

Ông đang đợi hạm đội đổ bộ phía sau tới nơi, trước đó, ông chỉ cần đảm bảo chặn được hạm đội của kẻ địch trong cảng là được!

Hải quân Thượng tướng Trần Bằng Minh không hề có ý định tiến hành những cuộc mạo hiểm vô nghĩa, tuy thực lực hạm đội của ông vượt xa hạm đội của người Bồ Đào Nha trong cảng Malacca, nhưng ông vẫn không có ý định chủ động xông vào cảng để đấu pháo với địch.

Dù sao người Bồ Đào Nha ngoài hạm đội ra, còn có số lượng đông đảo, bố trí nhiều pháo đài mặt đất với hỏa pháo cỡ lớn nữa.

Hạm đội của mình tuy thực lực hung hãn, nhưng cũng không cần thiết phải xông vào đấu pháo với người Bồ Đào Nha làm gì!

Được không bù mất!

Ông chỉ cần tiếp tục phong tỏa hạm đội người Bồ Đào Nha, khiến họ bị chặn trong cảng, không để họ ảnh hưởng đến hành động của liên quân đổ bộ phía sau, thì đó chính là chiến thắng về mặt chiến lược rồi.

Chỉ cần liên quân đổ bộ tới nơi và triển khai đổ bộ thuận lợi, thì với tám ngàn thủ quân trong Malacca, tuyệt đối không thể nào chống đỡ nổi đợt tấn công của gần ba vạn quân mặt đất trong liên quân đổ bộ.

Đợi quân mặt đất công phá thành Malacca, công hạ pháo đài của họ từ trên bộ, khi đó hạm đội của người Bồ Đào Nha sẽ chỉ còn lại hai sự lựa chọn, hoặc là đầu hàng, hoặc là xông ra khỏi cảng để đột phá vòng vây.

Đầu hàng thì không cần phải nói nữa, nếu họ chọn xông ra khỏi cảng để đột phá, Trần Bằng Minh có nắm chắc việc chặn đứng họ hoàn toàn, rồi tiêu diệt từng chiếc một.

Không đúng, kỳ thực người Bồ Đào Nha còn có lựa chọn thứ ba, ví dụ như trực tiếp tự trầm trong cảng Malacca!

Hạm đội Ấn Độ Dương của Hải quân Đại Đường ngày nay, nắm giữ ưu thế chiến lược to lớn như vậy, tự nhiên có thể thong dong nhàn nhã ở lại ngoài khơi Malacca, vừa phong tỏa cảng vừa phong tỏa toàn bộ eo biển Malacca.

Nhưng người Bồ Đào Nha trong cảng Malacca lại từng người một sốt ruột như kiến bò trên chảo nóng, vô số phương án được đưa ra thảo luận, nhưng lại lần lượt bị phủ quyết.

Tử thủ ư? Không một ai cho rằng có thể thủ được!

Cho dù có thể kiên thủ một thời gian, nhưng sự sụp đổ cuối cùng của Malacca là tất yếu, đây là kết luận mà bất cứ ai có hiểu biết cơ bản về thực lực quân sự của Đại Đường đều có thể rút ra được.

Trừ khi người Bồ Đào Nha họ có thể nhận được viện trợ!

Nhưng dù họ còn có số lượng không ít hạm đội và bộ đội tác chiến mặt đất ở khu vực Ấn Độ cùng châu Phi, thế nhưng muốn tới được Malacca, thời gian cần đến không hề đơn giản là một hai tháng, ít nhất cũng phải hơn nửa năm, bởi vì tin tức truyền về Ấn Độ và châu Phi, rồi đến việc tập hợp quân viện, sau đó vượt Ấn Độ Dương, thời gian cần thiết nói là nửa năm đã là ít rồi.

Ngay cả khi quân viện của họ thuận lợi tiến vào eo biển Malacca, thì liệu có thể thuận lợi phá vỡ phong tỏa của Hải quân Đại Đường để tiến vào cảng Malacca hay không, đó cũng là chuyện khả năng cực thấp.

Hãy nhìn hạm đội khổng lồ của Hải quân Đại Đường trên biển đi!

Đó chính là hạm đội khổng lồ được hợp thành từ hơn bảy mươi chiếc tàu đấy!

Trong đó tuy hơn một nửa đều là tàu vận tải tiếp tế, nhưng vẫn còn một nửa là chiến hạm, chiến hạm chủ lực có tới tận chín chiếc!

Tử thủ không đáng tin, trông đợi viện trợ cũng không đáng tin.

Mà đột phá cũng được mọi người cho là không đáng tin.

Hạm đội Bồ Đào Nha ở Malacca hiện nay, tuy số lượng tàu không ít, kể lể ra cũng có mấy chục chiếc tàu cỡ vừa và lớn, nhưng chiến hạm thực thụ thì chỉ có mười mấy chiếc, phần còn lại là tàu buôn vũ trang, mà nhiều hơn nữa lại là một số tàu nhỏ ven biển mà thôi.

Nếu tiến hành đột phá, có thể thuận lợi chạy thoát bao nhiêu người, đó cũng là một ẩn số.

Hơn nữa còn một điểm nữa, cái này đánh còn chưa đánh, đã trực tiếp từ bỏ Malacca để đột phá, cho dù đột phá thành công, e rằng các tướng lĩnh và quan chức cao cấp của người Bồ Đào Nha trong Malacca cũng chẳng có kết cục gì tốt đẹp.

Huống chi, dù là tướng lĩnh người Bồ Đào Nha lạc quan nhất cũng cho rằng, ngay cả khi đột phá thuận lợi, chạy thoát được một nửa người đã là rất khá rồi, dù sao hạm đội Hải quân Đại Đường trên mặt biển ngoài kia cũng không phải để trưng.

Dưới các loại tranh luận, người Bồ Đào Nha ở Malacca hoàn toàn không có lấy một biện pháp tương đối khả thi nào, cuối cùng chỉ có thể vừa tranh luận, vừa tiếp tục gia cố công sự phòng thủ thành Malacca.

Trong tình cảnh này, đám thổ dân địa phương sinh sống quanh Malacca chính là thảm nhất, bất kể nam nữ già trẻ, toàn bộ đều bị cưỡng ép triệu tập để xây dựng công sự phòng ngự, hơn nữa để có thể kiên thủ lâu hơn, người Bồ Đào Nha phải tiết kiệm lương thực và các loại vũ khí, cho nên người Bồ Đào Nha triệu tập thổ dân địa phương xây dựng công sự, là không hề phát lương thực, phải bắt thổ dân tự mang theo.

Rất nhiều thổ dân vì không tự mang theo đủ lương thực, nhưng lại bị người Bồ Đào Nha cưỡng ép bắt lao động, cuối cùng là chết đói, chết mệt ngay trên công trường.

Những ngày tháng như vậy cứ trôi qua từng ngày một, cuối cùng Trần Bằng Minh cũng đã nhận được liên quân đổ bộ từ phía sau!

Ngày 28 tháng 8 năm Tuyên Bình thứ 22, sau chuyến hải trình dài đằng đẵng cùng việc tiếp tế nghỉ ngơi dọc đường, liên quân đổ bộ cuối cùng đã tới Malacca.

Mà vào lúc này, hạm đội của Trần Bằng Minh đã liên tục phong tỏa Malacca được mười ngày rồi!

Từ ngày 3 tháng 8 chính thức tuyên chiến, cho đến khi hạm đội đổ bộ tới Malacca, quân đội Đại Đường tổng cộng đã tốn hết hai mươi lăm ngày!

Nếu chỉ nhìn vào khoảng thời gian này thì quả là vô cùng thần tốc, nhưng lại không thể chỉ nhìn bề ngoài, bởi vì trong này không tính cả thời gian chuẩn bị và tập kết!

Thực tế, việc chuẩn bị chiến tranh của Đế quốc Đại Đường đối với người Bồ Đào Nha đã bắt đầu được tiến hành ngay từ nửa đầu năm, các cuộc diễn tập thích ứng liên quan của Sư đoàn Bộ binh số 19 đã bắt đầu từ tháng Ba, họ tập trung diễn tập tác chiến đổ bộ và tác chiến công kiên.

Việc tổ chức liên quân đổ bộ, thậm chí bắt đầu sớm từ tháng Sáu, lấy Bộ Vận tải Biển Liên hợp làm đầu tàu bắt đầu chuẩn bị, và tới tháng Bảy thì bắt đầu trưng dụng tàu buôn dân sự, đây mới là lý do có thể phái liên quân đổ bộ khởi hành ngay tại thời điểm tuyên chiến.

Còn việc điều động chiến hạm của Hải quân Đại Đường cũng đã được trù tính từ trước, tháng Năm, Hải quân Đại Đường đã lấy danh nghĩa nghỉ ngơi, bảo dưỡng v.v. để rút các loại chiến hạm từ bản quốc và các hạm đội hải ngoại về tập kết.

Vào tháng Sáu, Hải quân Thượng tướng Trần Bằng Minh đã được chính thức bổ nhiệm làm Tư lệnh Hạm đội Ấn Độ Dương!

Giữa tháng Bảy, các phân hạm đội của Hạm đội Ấn Độ Dương đã biên chế hoàn tất, đông đảo chiến hạm đến từ Hạm đội thứ Nhất, Hạm đội thứ Hai cùng một vài phân hạm đội khác, tổng cộng hơn bảy mươi chiến hạm đã hợp thành Hạm đội Ấn Độ Dương.

Và được chia thành năm đại biên đội, chủ lực chính là biên đội quyết chiến, bao gồm hai phân hạm đội chiến hạm, một phân hạm đội tuần dương hạm, hai phân hạm đội hộ vệ hạm, nhiệm vụ của hạm đội này không cần phải nói, chính là dùng để tiến hành quyết chiến hạm đội, tất cả chiến hạm, quá nửa số tuần dương hạm đều được bao gồm trong đó.

Sau đó là ba biên đội cơ động được hợp biên bởi tuần dương hạm và hộ vệ hạm, chủ yếu gánh vác các nhiệm vụ như cơ động trinh sát hai cánh, yểm hộ, cảnh giới vòng ngoài.

Tiếp đến là biên đội hậu cần, chủ yếu được hợp thành bởi một lượng nhỏ chiến hạm hộ tống cùng tất cả các tàu tiếp tế phụ trợ.

Hạm đội Ấn Độ Dương được cấu thành từ năm chi biên đội này, cũng là một thử nghiệm của Hải quân Đại Đường về biên chế hải quân thời chiến!

Bởi vì thể chế của Hải quân Đại Đường tương đối đặc thù một chút, đó là Hạm đội thứ Nhất, Hạm đội thứ Hai và Hạm đội thứ Ba kỳ thực không chịu trách nhiệm tác chiến cụ thể, chỉ chịu trách nhiệm các nhiệm vụ như quản lý hành chính và xây dựng hải quân.

Ngày thường chịu trách nhiệm tác chiến ở các hướng chính là các phân hạm đội hải quân.

Bao gồm các phân hạm đội lãnh địa hải ngoại, ví dụ như Phân hạm đội Lữ Tống, Phân hạm đội Vạn Đan, Phân hạm đội Phù Tang, đều là những phân hạm đội tác chiến lâu dài ở hải ngoại với kẻ địch.

Lại ví dụ như Phân hạm đội thứ Nhất, Phân hạm đội thứ Hai, Phân hạm đội thứ Ba, Phân hạm đội thứ Tư, Phân hạm đội thứ Năm v.v. trực thuộc Hạm đội thứ Nhất và Hạm đội thứ Hai, cũng chịu trách nhiệm các nhiệm vụ như tuần tra lãnh hải thường nhật, hộ tống và tác chiến v.v.

Nhưng điều thú vị lại ở đây, quyền chỉ huy của các phân hạm đội nêu trên không thuộc về Hạm đội thứ Nhất hay Hạm đội thứ Hai, Hạm đội thứ Ba, mà trực thuộc Bộ Tham mưu của Hải quân Thống soái phủ.

Tuy nhiên, Bộ Tham mưu Hải quân không có quyền lực hoạch định phương án chiến lược, quyền lực này nằm ở Bộ Quân lệnh Hải quân!

Kết cấu chỉ huy của Hải quân Đại Đường tương đối phức tạp, đại thể là Hoàng đế trực quản Hải quân Thống soái phủ, dưới Hải quân Thống soái phủ thiết lập các bộ phận như Bộ Quân lệnh, Bộ Tham mưu, Bộ Quân chính, Bộ Hậu cần, Bộ Hạm chính v.v.

Trong đó Bộ Quân lệnh chịu trách nhiệm hoạch định kế hoạch tác chiến, nói cách khác chính là quyết định có đánh hay không, đánh ở đâu, điều động hạm đội nào đi đánh v.v., nắm giữ phương hướng chiến lược.

Còn Bộ Tham mưu thì chịu trách nhiệm thực thi cụ thể kế hoạch tác chiến, xây dựng kế hoạch tác chiến chi tiết, và thực thi kế hoạch tác chiến, cho nên Bộ Tham mưu là trực tiếp chịu trách nhiệm chỉ huy các phân hạm đội cấp dưới, các phân hạm đội và cả Hạm đội Ấn Độ Dương đều trực tiếp chịu sự chỉ huy của Bộ Tham mưu.

Sau đó tới Hạm đội Ấn Độ Dương này, Tư lệnh Hạm đội Ấn Độ Dương lại sở hữu quyền tự chủ to lớn, trước khi chiến dịch bùng nổ, Bộ Tham mưu còn có thể thực thi chỉ đạo chiến thuật cụ thể đối với họ, nhưng vì nguyên nhân khoảng cách và tốc độ truyền tin, cho nên Hải quân Đại Đường thời đại này cũng giống như Lục quân, đều trao cho bộ đội dã chiến quyền tự chủ to lớn trong lựa chọn chiến thuật.

Tư lệnh Hạm đội Ấn Độ Dương Trần Bằng Minh, tuy chịu sự quản chế của Bộ Tham mưu, nhưng một khi hạm đội ra khơi, ông có thể tự quyết khi nào đánh Malacca, đánh Malacca như thế nào, thậm chí là có đánh Malacca hay không, đương nhiên, trong hạm đội vẫn sẽ có Phó tư lệnh và Tham mưu trưởng v.v. do Bộ Tham mưu sắp xếp, ngoài ra còn có thư ký Hàn Lâm Viện theo quân, tục gọi là Giám quân.

Nếu Trần Bằng Minh muốn lệch khỏi kế hoạch chiến lược do Bộ Tham mưu hoạch định, cũng sẽ bị những người nêu trên hạn chế, hơn nữa sau đó cần phải báo cáo thậm chí giải trình về quyết định của mình, nếu quyết sách có sai lầm, thì tiền đồ chính trị của ông về cơ bản cũng chấm dứt.

Loại thể chế chỉ huy này của Hải quân Đại Đường, kỳ thực khá giống với bên Lục quân, đều là dưới tiền đề cân nhắc đến thông tin liên lạc và giao thông lạc hậu hiện nay, cố gắng hết mức để duy trì sự thông suốt trong chỉ huy bộ đội, nhưng đồng thời lại kiêm quan tâm đến việc quyền lực không bị mất cân bằng, cố gắng duy trì một thế cân bằng ở các phương diện.

Thế nhưng, Bộ Quân lệnh tuy lợi hại, Bộ Tham mưu cũng lợi hại, nhưng ở Malacca này, ông Trần Bằng Minh mới là người lớn nhất, ngay cả liên quân đổ bộ vừa mới tới, cũng quy về sự tiết chế của ông.

Việc này không phải là vì bản thân liên quân đổ bộ trực thuộc sự quản hạt của Hạm đội Ấn Độ Dương, cũng không phải do Tư lệnh Hạm đội Ấn Độ Dương Trần Bằng Minh có quyền chỉ huy liên quân đổ bộ này, mà là vì ngoài thân phận Tư lệnh Hạm đội Ấn Độ Dương, Hải quân Thượng tướng ra, ông còn có một thân phận Khâm sai rất đặc biệt khác, hay nói là sai phái: Đốc biện quân vụ Nam Dương Ấn Độ!

Hai chữ "Đốc biện", gần như cho phép ông sở hữu quyền hạn chỉ huy quân sự chí cao vô thượng tại khu vực Nam Dương và Ấn Độ, dựa vào sai phái mà Lý Hiên ban cho ông, ông có thể tiết chế đại đa số các bộ đội tác chiến và bộ đội dân binh tại khu vực Nam Dương và Ấn Độ, bất kể là Lục quân hay Hải quân, hay là hạm đội công ty của Công ty Thương mại Đại Đường Tây Dương!

Ừm, trừ Cận vệ quân ra!