Ảnh hưởng do việc Bắc Hải tỉnh hoàn toàn bản địa hóa mang lại là vô cùng to lớn, đây chính là khu vực đầu tiên trong số các vùng lãnh thổ hải ngoại của Đế quốc hoàn thành triệt để việc bản địa hóa, đồng thời nới lỏng kiểm soát xuất nhập khẩu.

Các vùng lãnh thổ hải ngoại của Đế quốc, mặc dù đã lần lượt thiết lập Bắc Hải tỉnh, Lữ Tống tỉnh, Vạn Đan tỉnh, Mã Lục Giáp châu, Úc Châu, nhưng đồng thời còn có các châu phủ trực thuộc nha môn sự vụ châu Mỹ, các châu phủ trực thuộc nha môn sự vụ Ấn Độ, các châu phủ trực thuộc nha môn sự vụ châu Phi.

Đất đai ở những nơi kể trên, về mặt danh nghĩa đều thuộc lãnh thổ Đế quốc.

Nhưng dù cũng là lãnh thổ Đế quốc, vì tình hình khác nhau nên phương châm xử lý cụ thể cũng khác nhau. Trong đó, Bắc Hải tỉnh vì đã bản địa hóa thành công triệt để, nay đã được coi là bản thổ đích thực của Đế quốc, nới lỏng kiểm soát xuất nhập khẩu.

Thế nhưng ở những nơi khác, vẫn chưa nới lỏng kiểm soát kỹ thuật, thậm chí có một số nơi còn đang trong tình trạng quân quản.

Việc hoàn toàn bản địa hóa của Bắc Hải tỉnh cũng đã đem lại một tham chiếu quan trọng cho việc bản địa hóa triệt để của các vùng lãnh thổ hải ngoại kể trên.

Chưa nói đến hàng loạt thay đổi trong chính sách của Đế quốc đối với các vùng lãnh thổ hải ngoại do việc Bắc Hải hoàn toàn bản địa hóa mang lại, ngay cả ảnh hưởng trong dân gian cũng vô cùng lớn.

Trước đây mọi người vẫn lo ngại Bắc Hải chỉ là vùng lãnh thổ hải ngoại, do những hạn chế về xuất nhập khẩu cùng nhiều hạn chế khác, cuộc sống sẽ có rất nhiều bất tiện.

Ví dụ như vấn đề giáo dục mà nhiều người quan tâm, Bắc Hải tỉnh trước đây chỉ có tiểu học công lập, tại địa phương không hề thiết lập trung học, huống chi là đại học.

Nhưng hiện tại, phía Bắc Hải tỉnh đã tuyên bố sẽ lập tức khởi động kế hoạch phổ cập trung học tại địa phương, sẽ thiết lập trung học sơ cấp ở nhiều nơi, đồng thời thiết lập trường dự bị đại học Osaka tại Osaka.

Còn về đại học bốn năm ư, thì tạm thời đừng trông mong nữa, ngay cả bản thổ Đế quốc cũng chẳng có mấy trường đại học, dân số và kinh tế ít ỏi của Bắc Hải tỉnh chưa thể gánh vác nổi một trường đại học bốn năm.

Tuy nhiên, đại học chuyên nghiệp thì có thể. Bắc Hải Sư phạm Học viện do Sở Giáo dục Bắc Hải địa phương đệ trình đã nhận được sự phê duyệt của Ty Giáo dục thuộc Bộ Lễ Đế quốc, dự kiến năm sau bắt đầu khởi công xây dựng, dự kiến năm sau nữa bắt đầu tuyển sinh trên phạm vi toàn quốc.

Tất cả những điều này đại diện cho việc Bắc Hải tỉnh đã không còn bất kỳ sự khác biệt nào so với các tỉnh bản thổ khác của Đế quốc.

Mọi người không còn nỗi lo này nữa, cũng càng thêm sẵn lòng đến địa phương làm việc, sinh sống, thậm chí là định cư hoặc đầu tư.

Trong đó bao gồm cả Tống Hoàn Tử!

Tống Hoàn Tử những năm trước, khi Đế quốc vẫn chưa thu phục Bắc Hải tỉnh, đã tự mình thông qua con đường quy hóa vào Đế quốc, sau đó bôn ba đến Busan, cuối cùng cập bến Thượng Hải.

Tuy cô chỉ là nữ nhi, nhưng sau nhiều năm lăn lộn ở Thượng Hải, sớm đã trở thành một nữ cường nhân chuyên nghiệp trong ngành dệt may Thượng Hải.

Năm Tuyên Bình thứ 20, cô đã trở thành quản lý nữ khá nổi tiếng trong khu công nghiệp thứ ba.

Năm Tuyên Bình thứ 23, cô vào làm tại Công ty Dệt may Giang Nam, đây là doanh nghiệp dệt may hàng đầu của Đế quốc. Tại đây cô được rèn giũa nhiều hơn, thậm chí vào năm Tuyên Bình thứ 26, đã một cú đánh bại đông đảo quản lý chuyên nghiệp nam giới, cuối cùng trở thành giám đốc chi nhánh Hàng Châu của Công ty Dệt may Giang Nam.

Năm Tuyên Bình thứ 27, Tống Hoàn Tử lúc bấy giờ đã là "gái ế" lớn tuổi, cuối cùng cũng tìm được bạn đời của mình, một người xuất thân từ hàn môn nhưng nhờ nỗ lực đã leo lên được vị trí quản lý cấp trung trong ngành dệt may. Tuy tuổi tác có hơi lớn, đã hơn bốn mươi, nhưng bản thân Tống Hoàn Tử cũng chẳng còn trẻ, quan trọng nhất là nhân sinh quan và thế giới quan trong sự nghiệp của hai người này cực kỳ tương đồng. Nhà người ta ở bên nhau thì tán tỉnh yêu đương, còn họ ở bên nhau chỉ toàn bàn chuyện làm ăn...

Tuy nhiên hai năm nay, mặc dù vì vốn ít nên quy mô nhà máy không lớn, hai vợ chồng cũng chẳng có bối cảnh gì quá thâm hậu, việc làm ăn khá khó khăn, nhưng kinh nghiệm quản lý nhiều năm của Tống Hoàn Tử tại các doanh nghiệp dệt may lớn đủ để cô quản lý nhà máy đâu ra đấy, có trật tự.

Còn chồng cô cũng xuất thân từ nghiệp vụ, ngày ngày chạy đôn chạy đáo ngoài kia để lo việc kinh doanh, tìm kiếm đơn hàng.

Cũng có thể gồng gánh nhà máy, hơn nữa sau hai năm tích lũy, từ năm nay lợi nhuận của nhà máy bắt đầu tăng vọt.

Điều này đối với Tống Hoàn Tử hay đối với chồng cô mà nói đều rất không dễ dàng.

Nhưng hai vợ chồng này đều là những kẻ cuồng công việc điển hình. Tống Hoàn Tử với thân phận nữ nhi mà có thể đạt đến bước đường hôm nay, chồng cô cũng là con nhà nông bình thường mà đạt được trình độ này, đều chứng minh hai vợ chồng này cũng là những người có dã tâm.

Nhà máy bắt đầu kiếm ra tiền, họ liền nghĩ đến chuyện mở rộng, đúng lúc Bắc Hải tỉnh hoàn toàn bản địa hóa, nới lỏng kiểm soát xuất nhập khẩu, điều này khiến vợ chồng Tống Hoàn Tử nhìn thấy cơ hội.

Không chỉ vợ chồng họ nhìn thấy cơ hội, thực ra rất nhiều thương nhân Đế quốc đều nhìn thấy cơ hội, muốn chạy sang đó kiếm chác.

Thế nên hai vợ chồng bàn bạc, chuẩn bị gom góp vốn liếng, chạy thẳng sang Osaka xây dựng một nhà máy ươm tơ.

Tống Hoàn Tử muốn về Osaka xây dựng nhà máy ươm tơ, không thể tránh khỏi, ít nhiều cũng có chút tâm trạng "áo gấm về làng" trong đó, mặc dù người nhà đằng mẹ cô trong nhiều năm chiến loạn đã chết sạch rồi, hơn nữa hiện tại ở quê hương cô cũng chẳng còn mấy người Phù Tang thuần chủng, toàn là dân nhập cư từ Đế quốc.

Ngay cả Tống Hoàn Tử, giờ đây cô cũng không cho rằng mình là người Phù Tang gì cả, mà là người Đại Đường.

Bạn mà bảo cô là người Phù Tang, cô sẽ trở mặt ngay.

Áo gấm về làng chỉ là ý nghĩ không đáng kể, quan trọng hơn vẫn là muốn tránh xa khu vực Giang Chiết cạnh tranh khốc liệt, sang Bắc Hải tỉnh khai phá thị trường mới.

Hai vợ chồng nói là làm, sau khi gom đủ vốn liếng liền cùng nhau lên tàu khách Quế Thụ của Công ty Vận tải biển Phùng thị đi đến Osaka, Bắc Hải.

Tàu khách Quế Thụ, chính là thế hệ tàu khách sang trọng cỡ lớn mới nhất của Công ty Vận tải biển Phùng thị, lượng giãn nước lên tới năm ngàn tấn, trọng tải thậm chí vượt qua cả tàu Thái Bình Dương của Công ty Vận tải biển Thái Bình Dương, và cũng vượt qua tàu Hoàng Phố Giang của Công ty Vận tải biển Trường Giang.

Hiện tại các doanh nghiệp vận tải biển trong nước vài năm gần đây vì cạnh tranh trong lĩnh vực vận tải khách cao cấp, mấy năm nay đã đánh nhau sứt đầu mẻ trán, nhà nhà đều như không cần tiền mà đầu tư xây dựng các tàu khách sang trọng trọng tải lớn.

Công ty Vận tải biển Thái Bình Dương có tàu Thái Bình Dương, tàu Ấn Độ Dương đang vận hành phục vụ.

Còn Công ty Vận tải biển Trường Giang thì có hai tàu Hoàng Phố Giang và Mân Giang đang phục vụ.

Công ty Vận tải biển Phùng thị thì có tàu Quế Thụ, tàu Tân Sĩ Nữ, tàu Ngô Cương đang phục vụ.

Mà những tàu khách này, đều là tàu khách sang trọng cỡ lớn khoảng năm ngàn tấn, về cơ bản chủ yếu thực hiện các tuyến hải trình viễn dương.

Trong đó, Công ty Vận tải biển Phùng thị tuy được coi là công ty vận tải biển cuối cùng trong ba công ty vận tải biển lớn đưa tàu năm ngàn tấn vào phục vụ, nhưng lại thuộc hàng hậu sinh khả úy, chỉ trong vòng hai năm ngắn ngủi đã liên tiếp đưa vào phục vụ ba con tàu, danh tiếng nhất thời không ai sánh kịp.

Sau khi lên tàu Quế Thụ, tuy họ mua vé hạng hai, nhưng dịch vụ được hưởng lại sánh ngang với hạng nhất của những tàu khách thông thường, chuyến đi này cũng coi như họ được hưởng thụ một phen hiếm có.

Hai vợ chồng đều là những kẻ cuồng công việc, Tống Hoàn Tử năm ngoái trong thời gian mang thai vẫn không thể buông bỏ công việc, sinh con xong một tháng sau là đã quay lại quản lý nhà máy, chồng cô Lâm Vũ cũng là người gần như tương tự.

Nếu không thì hai người này đã chẳng đến với nhau.

Sau khi tận hưởng khoảng thời gian nhàn rỗi hiếm có trên tàu Quế Thụ, họ cũng đã cập bến Osaka, sau khi ổn định chỗ ở liền bận rộn ngay, phải đi khảo sát, chọn địa điểm xây nhà máy.

Khi vợ chồng Tống Hoàn Tử chạy sang Osaka tìm kiếm cơ hội phát tài, Lữ Chấn Giang cũng đã đến Osaka tìm kiếm cơ hội phát tài.

Lữ Chấn Giang ngày nay so với ba năm trước trông đã trưởng thành hơn nhiều. Trong bộ âu phục công sở, tinh thần phấn chấn, khi anh bước xuống tàu Quế Thụ, e rằng không mấy ai ngờ được vài năm trước anh từng trắng tay, cuối cùng bị ép phải đi chạy tàu biển.

Ban đầu Lữ Chấn Giang chỉ nghĩ chạy một hai chuyến tích góp ít tiền là được, nhưng về sau việc chạy tàu biển này thực sự kiếm ra tiền, cộng thêm Đế quốc đã kiểm soát vùng biển Nam Dương và Ấn Độ Dương, không còn mối đe dọa từ hải tặc, đồng thời các tàu buôn chạy tuyến viễn dương phổ biến đều là tàu gỗ chạy máy hơi nước một hai ngàn tấn, độ an toàn hàng hải được nâng cao đáng kể, thời gian đi về cũng nhanh hơn.

Cho nên Lữ Chấn Giang dứt khoát cứ thế tiếp tục chạy, cho đến tận tháng trước, trong thời gian đó còn được thăng chức, thu nhập cao hơn.

Sau tháng trước, Lữ Chấn Giang cuối cùng cũng không chạy tàu biển nữa, anh dùng hơn ba ngàn đồng tiết kiệm được làm vốn, mở một công ty thương mại.

Tất nhiên, công ty thương mại kiểu này không có giấy phép thương mại hải ngoại, cũng chẳng có tàu buôn riêng, nói trắng ra chỉ là một tay buôn bán trung gian.

Nhưng công ty vừa mới mở, nhân viên còn chưa tuyển được mấy người thì biết tin Bắc Hải hoàn toàn bản địa hóa, anh cũng cùng với rất nhiều người chạy thẳng đến Bắc Hải tỉnh.

Không giống như vợ chồng Tống Hoàn Tử có thể ngồi vé hạng hai, vì tiết kiệm tiền, anh toàn ngồi hạng ba, loại mà vài hành khách phải ở chung một gian phòng khách nhỏ hẹp.

Tuy nhiên trước khi xuống tàu, anh lại chỉnh đốn lại bản thân một chút, mặc bộ âu phục công sở, đôi giày da giả kiểu mới nhất, bên hông đeo miếng ngọc giả, trước ngực còn treo một chiếc đồng hồ quả quýt của Công ty Đồng hồ quả quýt Tân Hải.

Tất nhiên, chiếc đồng hồ quả quýt này cũng là hàng secondhand, mà lại là hàng secondhand hỏng, sai lệch thời gian cực lớn, một ngày có thể lệch mất ba tiếng đồng hồ...

Nhưng điều này không quan trọng, vì nhìn từ vẻ ngoài, chiếc đồng hồ quả quýt Tân Hải này chẳng có gì khác biệt so với chiếc đồng hồ quả quýt Tân Hải bình thường, mà một chiếc đồng hồ Tân Hải mới phải tốn hơn năm trăm đồng đấy.

Người không có chút thực lực và thân phận, thì không đeo nổi chiếc đồng hồ quả quýt như thế đâu!

Lữ Chấn Giang dĩ nhiên không thể nào bỏ ra nhiều tiền như vậy để mua một chiếc đồng hồ quả quýt, anh khổ cực lắm mới tiết kiệm được hơn ba ngàn đồng, đây là vốn liếng làm ăn của anh, làm sao có thể mua một chiếc đồng hồ quả quýt để làm màu được.

Cho nên anh chỉ tốn hơn ba mươi đồng, mua một chiếc đồng hồ quả quýt Tân Hải đã hỏng.

Thực ra anh càng muốn mua một chiếc hàng giả hơn, đáng tiếc đạo luật bằng sáng chế của Đế quốc quá nghiêm ngặt, chẳng mấy ai dám làm giả xâm phạm bằng sáng chế, nên Lữ Chấn Giang không thể tìm được đồng hồ quả quýt Tân Hải giả.

Chiếc đồng hồ quả quýt secondhand hỏng này trong quá khứ đã mang lại cho anh không ít tiện lợi, nhất là khi ra vào những nơi cao cấp, mấy gã lễ tân ở cửa vừa nhìn thấy chiếc đồng hồ này, lại nhìn chiếc xe ngựa bốn bánh anh thuê, vẻ mặt cung kính bao nhiêu thì cung kính bấy nhiêu.

Từng người một đều coi anh như công tử nhà giàu quyền quý.

Bây giờ cũng vậy, trên bến tàu có không ít người coi anh là công tử nhà giàu!