Khi các yếu nhân quân chính và danh sĩ thượng lưu địa phương tại nhà ga xe lửa Bắc Ngạn Thượng Hải đang chờ đợi đoàn tàu ngự dụng, Lý Hiên vẫn đang ngồi trong chuyến tàu đặc biệt đó.

Lúc này, đoàn tàu ngự dụng đã tiến vào khu phát triển Bắc Ngạn thuộc địa phận huyện đặc thiết Thượng Hải. Nhìn ra ngoài cửa sổ, có thể thấy vô số công trình kiến trúc; một số là nhà ở, thương mại, văn phòng bình thường, nhưng cũng có rất nhiều nhà xưởng khổng lồ.

Thế nhưng, Lý Hiên không tiếp tục ngắm nhìn những thứ đó nữa. Ông ngồi đó, trong đầu suy tính về chuyện của Thượng Hải.

Chỉ là điều ông cân nhắc không phải là vấn đề phát triển kinh tế Thượng Hải mà Từ Thần Binh đang lo lắng. Thực tế, khác với sự lo âu bất an của Từ Thần Binh, Lý Hiên vẫn có niềm tin cực lớn vào sự phát triển kinh tế của Thượng Hải.

Là một thành phố công nghiệp kiêm thương mại, việc xuất khẩu lượng lớn hàng hóa ra bên ngoài chính là căn bản để Thượng Hải trỗi dậy và phát triển. Tuy nhiên, xét theo tình hình hiện tại, thị trường bên ngoài của Thượng Hải vẫn còn rất rộng lớn.

Thị trường này không phải là thị trường thương mại hải ngoại. Thực tế, khác với Quảng Châu vốn khá phụ thuộc vào thương mại hải ngoại, sự phát triển kinh tế của Thượng Hải chưa bao giờ dựa vào đó. Thời kỳ đầu, nó dựa vào thị trường của chính vùng Trường Giang Tam Giác Châu, thời kỳ giữa thì dựa vào toàn bộ lưu vực sông Trường Giang, còn khi đường sắt được mở rộng quy mô lớn, thì các loại sản phẩm do Thượng Hải sản xuất cũng như nguồn nguyên liệu đã cơ bản bao phủ hầu hết các khu vực trên toàn quốc.

Trong khi đó, thị trường nội địa của Đại Đường Đế quốc, nơi các vùng miền đều đang trong thời kỳ đại phát triển, mang lại lợi ích to lớn cho Thượng Hải.

Phải biết rằng, thị trường nội địa của Đại Đường Đế quốc đương thời mới là thị trường lớn nhất trên phạm vi toàn cầu.

Các thị trường khác trên toàn cầu cộng lại cũng không bằng một phần ba thị trường trong nước!

Không còn cách nào khác, Đại Đường chính là dân đông, kinh tế mạnh.

Điều này thể hiện rõ qua việc nhiều doanh nghiệp lớn của Đại Đường Đế quốc thực chất không làm kinh doanh xuất khẩu, nhưng vẫn là những doanh nghiệp hàng đầu trong nước. Điều này càng thể hiện rõ nét hơn ở mảng công nghiệp nặng.

Nhà máy đóng tàu Đỉnh Thịnh Hồng Kông, hay một loạt các doanh nghiệp bắt đầu bằng chữ "Giang Nam", về cơ bản đều không sản xuất sản phẩm xuất khẩu, sản phẩm của họ đều hướng tới thị trường nội địa.

Những đơn vị thực sự hướng tới xuất khẩu chỉ là một bộ phận ngành công nghiệp nhẹ và nông sản, chủ yếu là đồ sứ, dệt may, chè, hóa chất dùng hàng ngày và vũ khí.

Tuy nhiên, trong số các ngành kể trên, giá trị sản lượng hướng tới xuất khẩu chỉ chiếm một phần nhỏ. Thị trường chính của đồ sứ, dệt may, chè, hóa chất dùng hàng ngày và vũ khí vẫn nằm trong nước.

Cho nên, thực tế thị trường hải ngoại không thể thực sự ảnh hưởng đến sự sống còn của các doanh nghiệp trong nước.

Thứ thực sự ảnh hưởng đến sự sống còn của doanh nghiệp vẫn là thị trường nội địa. Cùng với sự xuất hiện của tàu hỏa và tàu hơi nước, giao thông trong nước đã được cải thiện đáng kể, điều này càng thúc đẩy hơn nữa sự phát triển của công nghiệp và thương mại trong nước.

Trong tình thế này, Thượng Hải vẫn còn rất nhiều tiềm năng.

Tất nhiên, lý do Lý Hiên không lo lắng còn vì ông đã cân nhắc đưa việc đưa Thượng Hải thành thành phố trực thuộc trung ương vào chương trình nghị sự. Một khi Thượng Hải được trực thuộc trung ương, thì chắc chắn không thể chỉ có mỗi huyện đặc thiết Thượng Hải được trực thuộc.

Trước khi Thượng Hải trở thành thành phố trực thuộc trung ương, Lý Hiên sẽ hợp nhất toàn bộ phủ Tùng Giang, biến Thượng Hải thành một siêu đô thị, rồi sau đó mới tiến hành trực thuộc.

Như vậy, những hạn chế về diện tích đất đai hiện tại của Thượng Hải, hay tình trạng thiếu hụt dân số, tự nhiên sẽ không còn nữa.

Đáng tiếc là, Từ Thần Binh hiện tại vẫn chưa biết dự định của Thánh Thiên Tử.

Thực tế không chỉ mình ông không biết, mà các triều thần khác cũng không hề hay biết.

Họ đâu biết rằng, Lý Hiên đối với sự phát triển và định vị của Thượng Hải luôn có định hướng rất rõ ràng, thậm chí ngay cả lộ trình phát triển cũng đã được quy hoạch xong.

Hơn nữa, ông cũng chẳng cần phải nhọc công suy nghĩ, cứ việc trực tiếp học theo các chính sách liên quan của hậu thế là được. Thời cận đại Thượng Hải đã phát triển như thế nào, ông cứ y như vậy mà làm.

Trong lúc Lý Hiên đang ngồi nhắm mắt dưỡng thần, suy nghĩ về việc sắp đặt cho Thượng Hải, chuyến tàu ngự dụng cũng ngày càng tiến gần đến nhà ga Bắc Ngạn Thượng Hải. Lúc này, thư ký tùy tùng của Bí thư xứ đã lặng lẽ đi đến bên cạnh Lý Hiên, hơi cúi người nói nhỏ: "Khởi bẩm Bệ hạ, trưởng tàu báo cáo, đoàn tàu đặc biệt còn mười phút nữa sẽ vào ga ạ!"

Lý Hiên nghe xong liền mở mắt ra, sau đó nói: "Ừm, truyền lệnh xuống, bảo các bộ phận chuẩn bị sẵn sàng đi!"

Nói xong, Lý Hiên lại tiếp tục nhắm mắt, vẫn còn mười phút nữa, ông vẫn còn thời gian để tiếp tục ngẩn người!

Chuyến tàu ngự dụng sắp vào ga, các quan văn võ cùng danh sĩ thượng lưu đã chờ đợi suốt mấy tiếng đồng hồ tại nhà ga Bắc Ngạn Thượng Hải lúc này cũng bắt đầu xôn xao.

Bởi vì ngay vừa rồi, một đoàn tàu bọc thép trông vô cùng dữ tợn đã chạy qua nhà ga Bắc Ngạn. Đoàn tàu bọc thép của Cận Vệ Quân tất nhiên sẽ không vào thẳng sân ga, mà chạy thẳng qua đường ray phía ngoài!

Khi đoàn tàu bọc thép dữ tợn, nhìn là biết không dễ chọc này chạy qua, các quan văn võ đang chờ đợi đều biết rằng đoàn tàu ngự dụng sắp đến nơi rồi.

Tiếp theo là tàu bảo đảm, những đoàn tàu quân sự chở theo Sư đoàn 1 Cận Vệ Quân.

Những đoàn tàu này đều đi qua đường ray bên ngoài sân ga, rồi dừng lại ở bãi đỗ tàu phía xa. Sau đó, đông đảo binh sĩ Cận Vệ Quân bắt đầu nhảy xuống khỏi toa tàu, bắt đầu xếp hàng và triển khai bố phòng.

Sư đoàn 1 Cận Vệ Quân sẽ cùng với Sư đoàn 2 Cận Vệ Quân đã tới trước đó hoàn thành việc bố phòng toàn bộ khu vực Thượng Hải. Phối hợp với họ còn có Sư đoàn Thủ bị 52 đang đồn trú tại khu vực Thượng Hải và Trung đoàn Thủy quân lục chiến 3 đang đồn trú tại căn cứ hải quân Ngô Tùng Giang.

Còn ở khu vực ngoại vi nội thành Thượng Hải là Sư đoàn Bộ binh 2 của Lục quân Đại Đường, trực thuộc Quân đoàn 1.

Khi binh sĩ Cận Vệ Quân đang triển khai bố phòng, đoàn tàu khách chở đông đảo các quan viên tùy giá cũng đã tiến vào sân ga, rồi một bộ phận quan viên bắt đầu xuống tàu và tiến hành bàn giao với các quan viên địa phương Thượng Hải.

Sau khi đoàn tàu chở quan viên tới nơi, các quan viên Lễ Bộ liên tục đi lại giữa đám đông đang chờ đợi, chủ yếu là để kiểm tra vấn đề lễ nghi đón tiếp, đồng thời tìm những quan viên chịu trách nhiệm, yêu cầu họ phải đón tiếp theo đúng quy trình lễ nghi, không được để xảy ra chuyện lộn xộn.

Những quan viên Lễ Bộ này đều rất tinh tường, nhanh chóng quở trách mấy quan viên mặc trang phục không chỉnh tề, thậm chí dáng đứng sai quy cách, đồng thời cảnh cáo nghiêm khắc rằng thất lễ trước mặt Quân Vương là đại tội, đừng tự tìm phiền phức cho mình.

Lúc này, chẳng còn ai quan tâm đến những chuyện đó nữa, họ đang chờ đợi đoàn tàu ngự dụng tới. Thế nhưng, đoàn tàu tiếp theo tiến vào sân ga vẫn không phải là tàu ngự dụng, mà là đoàn tàu của Trung đoàn Kỵ binh 1 Cận Vệ Quân.

Các toa tàu lần lượt được mở ra, từ đó bước ra một nhóm kỵ binh Cận Vệ Quân mặc quân phục thẳng thớm. Theo sau họ là những con tuấn mã cao lớn, đồng loạt đều là giống ngựa Ả Rập do đế quốc tự lai tạo, với chiều cao vai hơn một mét năm.

Những kỵ binh này dắt chiến mã cùng xuống tàu, nhưng chỉ có chiến mã mà họ cưỡi thôi, còn ngựa dự bị và kỵ binh tùy tùng tất nhiên không đi cùng họ, mà đi bằng tàu quân sự thông thường cùng các đơn vị Cận Vệ Quân khác.

Trung đoàn Kỵ binh 1 Cận Vệ Quân không chỉ là một trong số ít trung đoàn kỵ binh hạng nặng của đế quốc, mà còn là kỵ binh nghi lễ của đế quốc. Trong các dịp trọng đại, họ đều sẽ tháp tùng Hoàng đế xuất hiện, vừa bảo vệ, vừa để phô trương sức mạnh hùng hậu của đế quốc với bên ngoài.

Đoàn tàu của Trung đoàn Kỵ binh 1 Cận Vệ Quân tiến vào sân ga phía xa, rồi xuống tàu xếp hàng, chuẩn bị lát nữa sẽ làm hộ vệ và đội nghi trượng cho Lý Hiên.

Thế nhưng, lúc này người ta chẳng mấy chú ý đến họ, mà vẫn tiếp tục nhìn chằm chằm về phía xa. Điều họ mong chờ nhất vẫn là đoàn tàu ngự dụng, chứ không phải những quân nhân hay quan viên này.

Chờ khoảng hai phút sau, mọi người mới lại nhìn thấy một đoàn tàu tiến vào sân ga.

Vừa nhìn thấy đoàn tàu này, rất nhiều người đều biết đây chính là đoàn tàu ngự dụng mà họ đã khổ công chờ đợi. Tại sao?

Bạn không thấy huy hiệu Ngũ Trảo Kim Long bằng vàng ròng, nặng tới mấy trăm cân, to bằng nửa người trên đầu tàu hỏa kia sao!

Thiên hạ rộng lớn, ngoại trừ xa giá của Thánh Thiên Tử, ai còn dám dùng huy hiệu Ngũ Trảo Kim Long bằng vàng ròng như thế này?

Khi đoàn tàu ngự dụng tiến vào sân ga, toàn bộ quan văn võ và danh sĩ thượng lưu đang chờ trên sân ga lập tức im phăng phắc. Ngay cả những quan viên Lễ Bộ vừa nãy còn quở trách người khác, lúc này cũng ngoan ngoãn xếp hàng chuẩn bị nghênh giá.

Ai cũng biết, vị Thánh quân vạn cổ anh minh vĩ đại, vĩ đại và nhân từ hơn cả mặt trời, vị Thần đế vượt trên cả Tam Hoàng Ngũ Đế, Thiên chi tử, Thánh Thiên Tử sắp sửa xuất hiện trước mặt mọi người rồi.

Thế nhưng sau khi đoàn tàu ngự dụng dừng lại, vài toa tàu được mở ra, những người đầu tiên bước xuống lại là một nhóm Ngự tiền thị vệ mặc quân phục đen, trước ngực đeo huy hiệu vân rồng, bên hông đeo một thanh yêu đao.

Điều này khiến mọi người phải nhìn thêm vài lần, bởi vì Ngự tiền thị vệ ở những nơi khác không dễ thấy được, một số quan viên bình thường đối với họ cũng khá hiếu kỳ.

Ngự tiền thị vệ trực thuộc Thị tòng khoa, tổng cộng có quy mô khoảng hơn một ngàn người. Tuy nhiên không phải tất cả Ngự tiền thị vệ đều có thể bảo vệ Lý Hiên, thực tế những Ngự tiền thị vệ chịu trách nhiệm công tác an ninh cho Lý Hiên chỉ có khoảng hơn năm trăm người.

Ngoài ra còn có vài trăm Ngự tiền thị vệ khác, trong đó một bộ phận được phân bổ làm nhân viên an ninh cho các vị Hoàng tử. Đáng chú ý là, còn có khoảng hơn hai trăm Ngự tiền thị vệ là nữ, được phân bổ làm nhân viên an ninh cho Hoàng thái hậu cùng các thành viên nữ hoàng thất như Hoàng hậu, Công chúa.

Những Ngự tiền thị vệ này, nếu không có tình huống đặc biệt thì sẽ không xuất hiện ở Thượng Hải, cho nên việc mọi người hiếu kỳ về họ cũng là bình thường.

Những Ngự tiền thị vệ trước mắt này, tất nhiên đều là những người chịu trách nhiệm công tác an ninh cho Lý Hiên. Sau khi họ xuống tàu, cửa toa tàu ngự dụng lại một lần nữa bị đóng lại.

Sau khi xuống tàu, những Ngự tiền thị vệ này chia làm hai ngả. Một ngả trực tiếp vây kín đoàn tàu ngự dụng, cấm bất kỳ ai lại gần. Tất nhiên, vào thời điểm này, làm gì có ai dám lại gần, thực tế các quan viên và sĩ phu đang chờ đợi kia ngay cả động đậy cũng chẳng dám, chỉ sợ thất lễ trước mặt Quân Vương.

Ngả còn lại thì tản ra, mỗi đội vài người, tiến hành lục soát triệt để đám đông đang chờ đợi cũng như toàn bộ nhà ga!

Thời gian từng giây từng phút trôi qua, một phút, năm phút, mười phút!

Cửa toa tàu ngự dụng vẫn không hề mở ra!