Để khích lệ sự chủ động của người Đại Đường Kim Quốc, các quan viên Bộ Ngoại vụ còn ám chỉ rằng, sau này cụ thể sẽ ban cho người Thát Đát loại đất đai nào thì phải xem biểu hiện của chính người Thát Đát ra sao. Làm tốt thì không chừng sau này thực sự có cơ hội đạt được Tam đảo Anh Luân, nhưng nếu làm ăn bình thường thì tương lai có khả năng sẽ bị vứt đại vào một vùng đất khỉ ho cò gáy nào đó.
Dù là châu Phi, thì cũng có chỗ tốt chỗ xấu mà!
Mặc dù người Đại Đường vẫn chưa đưa ra đáp án rõ ràng, nhưng lời hứa này đã đủ để khiến người Thát Đát dốc sức rồi.
Bởi vì lời hứa của người Đại Đường đồng nghĩa với việc tương lai họ sẽ có đường lui, chỉ khác ở chỗ đường lui tốt hay xấu mà thôi, nhưng chắc sẽ không giống như những thổ dân khác là bị tiêu diệt hoàn toàn.
Cùng lắm thì sau này đi đến vịnh Guinea!
Dù sao vẫn tốt hơn là bị diệt tộc chứ nhỉ!
Vì vậy, người Thát Đát tuy vẫn tiếp tục níu kéo các nhà ngoại giao Đại Đường để van nài đủ kiểu, hòng giành lấy vùng đất tốt hơn, đặc biệt là Tam đảo Anh Luân, nhưng ở một mặt khác, họ cũng đã bắt đầu chuẩn bị cho một vòng chiến tranh mới.
Ngoài ra, họ còn thông qua kênh của người Đại Đường để phái một đoàn khảo sát đến khu vực châu Phi, chủ yếu là đi khảo sát khu vực vịnh Guinea, đồng thời cũng sẽ đến những nơi khác ở châu Phi xem xét. Họ sẽ ngồi tàu thủy của người Đại Đường, bắt đầu từ Tây Bắc Phi, dọc đường khảo sát khu vực châu Phi, cuối cùng sẽ vòng qua Nam Phi để đi tới bờ biển phía Đông châu Phi.
Tuy nhiên đến hiện tại, người Thát Đát không mấy hứng thú với bờ biển phía Đông châu Phi. Không phải vì nơi đó không tốt, mà là vì nơi đó chắc chắn sẽ chịu sự giám sát nghiêm ngặt của Đại Đường.
Họ biết rõ Trung Phi Thập Nhị Quốc hiện giờ ngay cả một chiếc thuyền nhỏ cũng không thể đóng. So với Vương quốc Đan Mạch và Vương quốc Maroc ở Tây Phi, thì Đại Đường vẫn còn cho phép họ đóng vài chiếc thuyền buồm loại hình này nọ.
Đó là vì bờ biển phía Đông châu Phi vẫn hướng ra Ấn Độ Dương, mà hiện tại Ấn Độ Dương đã bị người Đại Đường coi như nội hải.
Đồng thời khu vực Tây Á là bán đảo Tây Á, hiện tại là lãnh thổ của Đại Đường. Nơi đó dù toàn là cát và cũng chẳng có mấy người, nhưng Đại Đường vẫn không muốn nhìn thấy thổ dân tìm đến, cho nên việc phong tỏa đường bờ biển vô cùng nghiêm ngặt.
Để ngăn chặn triệt để việc thổ dân ra biển, rồi lén lút vượt biên đến bán đảo Tây Á hoặc Ai Cập, hay là các khu vực khác, Đế quốc Đại Đường rất dứt khoát áp dụng chính sách "cắt đứt tận gốc", trực tiếp cấm Trung Phi Thập Nhị Quốc phát triển ngành đóng tàu và hàng hải.
Trên đất liền các người muốn làm gì thì làm, nhưng tuyệt đối không được ra biển!
Tầng lớp thượng tầng người Thát Đát của Đại Đường Kim Quốc vẫn có chút tham vọng, họ không hề muốn giống như Trung Phi Thập Nhị Quốc, cuối cùng chỉ có thể bị giới hạn trên lục địa châu Phi, ngay cả biển cũng không được ra.
Mà Tây Phi tuy điều kiện khắc nghiệt hơn một chút, nhưng sự giám sát của người Đại Đường cũng không nghiêm ngặt đến mức đó.
Đặc biệt là người Thát Đát cũng đã biết, kênh đào Suez do người Đại Đường khơi thông sắp sửa đi vào hoạt động, nghe đồn có thể thông hành được cả tàu biển vạn tấn. Như vậy, các tuyến hàng hải dọc bờ biển châu Phi, đặc biệt là khu vực Tây Phi, lại càng trở nên kém quan trọng.
Mà chính vì không quan trọng, nên sự giám sát của người Đại Đường mới tương đối nới lỏng, mới có không gian phát triển trong tương lai cho Đại Đường Kim Quốc của họ.
Cho nên tuy đoàn khảo sát của Đại Đường Kim Quốc cuối cùng sẽ đi hết cả Tây Phi và Đông Phi, nhưng nếu cuối cùng chỉ có thể đi châu Phi, họ sẽ chọn Tây Phi chứ không phải Đông Phi.
Vấn đề hiện tại chính là, chọn nơi nào ở Tây Phi?
Tây Phi cũng khá rộng lớn, từ khu vực Maroc ở Tây Bắc Phi, rồi đến Vương quốc Đan Mạch, sau đó dọc đường về phía Nam là khu vực vịnh Guinea, rồi đến khu vực ven biển Trung Tây Phi, và cuối cùng là Nam Phi.
Ừm, Nam Phi thì khỏi nghĩ tới, đó đã là địa bàn của người Đại Đường rồi. Để kiểm soát khu vực này, ngăn chặn thổ dân xâm nhập, người Đại Đường đã dọc theo bờ biển Đại Tây Dương, xây một đường tường biên giới suốt từ đó đến tận bờ biển Ấn Độ Dương, nghe đồn con tường biên giới này có tổng chiều dài hơn một ngàn tám trăm cây số.
Phía sau tường biên giới còn thiết lập vùng phi quân sự có chiều sâu hơn ba trăm cây số.
Đúng là điên rồ hết chỗ nói!
Người Thát Đát phái đoàn khảo sát đi châu Phi, cũng coi như là chuẩn bị cho tương lai.
Tuy nhiên điều này không có nghĩa là họ cam tâm chấp nhận đi châu Phi, họ vẫn đang nỗ lực phấn đấu. Đại diện triều cống của Thuận Nghĩa Vương triều cứ ba bữa nửa tháng lại tới bái phỏng các nhà ngoại giao Đại Đường, bày tỏ lòng trung thành, than khổ, chỉ hy vọng có thể biến nơi an thân tương lai từ châu Phi thành khu vực Tam đảo Anh Luân.
Mà điều thú vị là, Vương quốc Suez và Vương quốc Anh trên khu vực Tam đảo Anh Luân, đều vẫn chưa biết tầng lớp cao cấp của Đại Đường Kim Quốc đang âm mưu chiếm đoạt đất đai của họ.
Hiện tại giao dịch giữa Đại Đường Kim Quốc và Đế quốc Đại Đường đều là những giao dịch ngầm, thậm chí hai bên đều không có hiệp nghị rõ ràng, chỉ có một vài thỏa thuận miệng mà thôi.
Dù sao chuyện này cũng không cần thiết phải làm hiệp nghị gì cả, bởi vì dù là hiệp nghị gì, thì cuối cùng vẫn phải xem ý muốn của chính người Đại Đường.
Người Đại Đường mà không muốn, thì có làm ra hiệp nghị hay hợp đồng gì đó cũng vô dụng thôi.
Tuy nhiên, người đời vẫn nhìn thấy Đại Đường Kim Quốc hoàn thành chuẩn bị chiến tranh một cách nhanh chóng. Mùa xuân tháng Ba năm Tuyên Bình thứ bốn mươi sáu, ba mươi vạn đại quân Đại Đường Kim Quốc chia làm hai hướng giết vào khu vực Vương quốc Ottoman.
Khiến cho cục diện vốn đã hỗn loạn không chịu nổi của Vương quốc Ottoman bị đảo lộn long trời lở đất.
Vương quốc Ottoman hiện giờ đang rất loạn, mấy vị Pasha nội bộ và vương thất đánh lẫn nhau, triều đại Safavid ở phía Đông cũng đang giao chiến với họ, giờ thì người Thát Đát lại nam hạ.
Trong tình cảnh này, việc Vương quốc Ottoman trở thành lịch sử là chuyện xác suất lớn.
Nhưng tầng lớp cao cấp trong Vương quốc Ottoman, bất kể là vương thất hay mấy vị Pasha kia, đương nhiên không cam tâm ngồi chờ chết. Họ lúc thì liên kết ngoại địch để đối phó với những phe khác, lúc lại liên hợp với nhau để đối phó người Thát Đát hoặc người Safavid.
Tóm lại là đánh qua đánh lại!
Và cuối cùng ai là người chiến thắng?
Nói nhảm, chắc chắn là Đế quốc Đại Đường rồi!
Chẳng lẽ không thấy những người này đánh trận, dùng toàn là vũ khí trang bị do Đế quốc Đại Đường sản xuất sao!
Bất kể là hỏa mai dây cháy chậm hay súng hỏa mai đá lửa, hay súng hỏa mai dùng hạt nổ, hoặc là các loại pháo nòng trơn, thậm chí là binh khí lạnh như đao kiếm, giáp tấm, phần lớn đều là do Đại Đường sản xuất.
Công ty Mậu dịch Vũ khí Đại Đường mấy năm nay nghiệp vụ vô cùng bận rộn. Năm Tuyên Bình thứ bốn mươi sáu lại càng bận hơn, bận rộn vận chuyển vũ khí đạn dược cho mấy phiên trấn lớn của Ottoman, bận rộn vận chuyển vũ khí đạn dược cho người Thát Đát, bận rộn vận chuyển vũ khí đạn dược cho người Ba Tư.
Công ty Mậu dịch Vũ khí Đại Đường, đó là lấy sức của một mình mà cung ứng cho quân đội của bao nhiêu quốc gia thổ dân, phiên trấn đấy!
Do nghiệp vụ bận rộn, khối lượng vận chuyển khổng lồ, hiện tại Công ty Mậu dịch Vũ khí Đại Đường cũng càng ngày càng quan tâm đến tình hình thông tuyến của kênh đào Suez.
Từ mấy năm trước, Công ty Kênh đào Suez Đại Đường đã tuyên bố, kênh đào Suez sẽ thông tuyến vào năm Tuyên Bình thứ bốn mươi sáu.
Năm ngoái, họ còn phát thông báo nói rằng, phần lớn công trình chính của Suez đã hoàn thành, năm sau kênh đào chắc chắn sẽ thông tuyến.
Nhưng bây giờ mùa xuân năm Tuyên Bình thứ bốn mươi sáu đã kết thúc, mùa hè cũng đã bắt đầu, kênh đào Suez vẫn chưa thông tuyến, cho nên sự quan tâm của thế giới bên ngoài lại càng ngày càng sát sao.
Ngay cả Đại Đường Triều Báo, trong năm nay cũng đã thực hiện nhiều bài báo chuyên đề nhắm vào tình hình xây dựng cũng như viễn cảnh tương lai của kênh đào Suez.
Một khi kênh đào Suez thông tuyến, sẽ rút ngắn đáng kể hành trình trên biển từ khu vực Đông Á đến khu vực châu Âu!
Sự thật này ai cũng biết, cho nên mọi người đều đang chờ đợi!
Trong sự quan tâm và mong đợi sát sao của mọi người, ngày mười sáu tháng Năm năm Tuyên Bình thứ bốn mươi sáu, Công ty Kênh đào Suez Đại Đường cuối cùng cũng đăng thông báo, hiện tại kênh đào đã hoàn thành toàn bộ công trình chính, tất cả các công trình phụ trợ chủ yếu cũng đã hoàn thành, hiện đang ở giai đoạn thu dọn cuối cùng.
Nếu không có gì bất ngờ, kênh đào sẽ chính thức thông tuyến vào tháng sau, tức ngày mười lăm tháng Sáu!