Khi hỗn thành đoàn của Đại Đường đổ bộ, thứ họ phải đối mặt chỉ là một mảnh phế tích, hơn một vạn quân trú phòng Ai Cập của người Ottoman tại địa phương từ lâu đã không còn thấy bóng dáng.
Phần lớn bọn họ đều tử thương trong các cuộc tập kích bằng pháo hạm, số ít nhân lúc hỗn loạn mà bỏ trốn.
Dưới sự yểm hộ của hỏa lực pháo hạm mạnh mẽ, hỗn thành đoàn do Lục quân và Thủy quân lục chiến phối hợp thành lập đã chiếm đóng Suez mà không cần bắn một phát pháo hay một phát súng nào.
Tuy nhiên, sau đó họ không hề tiến quân nhanh chóng về hướng Cairo hay những nơi khác, mà trực tiếp ở lại địa phương trú phòng.
Một mặt là muốn dành thời gian cho các quan viên Bộ Ngoại giao của Đế quốc, để họ đi đàm phán, nếu không cần đánh mà vẫn có thể giành được kênh đào thông qua đàm phán, thì Đế quốc cũng lười phải động thủ.
Đạn pháo đắt lắm đấy!
Mặt khác, các hoạt động quân sự của Đại Đường ở hải ngoại luôn luôn thích lối đánh chắc tiến chắc, sau khi đổ bộ thường sẽ không mạo muội tiến quân, mà sẽ xây dựng cảng khẩu, chờ đợi thêm hậu cần tiếp tế, ít nhất cũng phải chuyển hết pháo binh của lực lượng đổ bộ xuống, sau đó mới chờ đợi kỵ binh đến.
Tóm lại, nếu chưa chuẩn bị kỹ càng, họ sẽ không mạo muội phát động tiến công.
Ngoài ra, đây cũng là có sự cân nhắc về mặt quân sự, chi bằng bản thân vất vả hành quân đánh sang, không bằng để đối phương chủ động tập kết binh lực phản công, đến lúc đó tùy tiện lôi một tiểu đoàn pháo binh ra bắn cấp tập là xong chuyện.
Vừa đỡ tốn thời gian vừa đỡ tốn sức!
Đại Đường vì xây dựng kênh đào Suez mà đã gây ra một cuộc xung đột vũ trang, tiêu diệt mấy ngàn quân trú phòng Ottoman.
Để đẩy nhanh tốc độ xây dựng kênh đào, việc thực hiện "chuyện đặc thù xử lý đặc biệt" cho phép sử dụng hạn chế các thiết bị máy móc cũng không có gì đáng ngạc nhiên.
Chỉ là chính sách xuất nhập khẩu liên quan trọng đại, nếu mạo muội mở cửa thì sẽ gây ra ảnh hưởng to lớn về sau, dù là Lý Hiên cũng không thể không thận trọng.
Việc xây dựng hai con kênh đào chắc chắn cần phải sử dụng máy móc công trình, nếu không thì tiến độ thi công quá chậm.
Phải biết rằng trong lịch sử, khi người Pháp và người Mỹ xây dựng hai con kênh đào này, họ đều đã vận dụng quy mô lớn các loại máy móc công trình, nhưng dù vậy tốc độ xây dựng vẫn rất chậm chạp.
Nếu Đại Đường chỉ dùng thuần nhân lực để xây dựng thì trời mới biết khi nào mới xây xong, Lâm Tử Nhiên rất nghi ngờ rằng dù hai ba mươi năm nữa cũng không xây xong nổi.
Thế nhưng kênh đào và một phần căn cứ quân sự hải ngoại tuy có thể sử dụng, nhưng cũng phải sử dụng một cách hạn chế, đồng thời phải triệt tiêu những khả năng khác.
Lý Hiên không hy vọng "chuyện đặc thù xử lý đặc biệt" trở thành phổ biến, càng không hy vọng các lãnh thổ hải ngoại khác bắt chước mô hình này rồi nhập khẩu một lượng lớn thiết bị máy móc.
Đặc biệt là khu vực Bắc Mỹ, trong ngắn hạn đó càng là khu vực cần phải trọng điểm phòng bị việc xuất khẩu kỹ thuật.
Lý Hiên mấy năm gần đây đã cảm nhận sâu sắc tiềm năng phát triển to lớn của Bắc Mỹ, cũng cảm nhận được tâm lý nhu cầu cấp bách của các quyền quý địa phương đối với việc phát triển công thương nghiệp.
Tuy nhiên đây cũng là lý do khiến ông thay đổi ý định ban đầu, chuyển sang ủng hộ việc tiếp tục đè nén.
Dù sao thì trước khi vô tuyến điện được phổ cập quy mô lớn, trước khi tốc độ hành trình của tàu thuyền được nâng cao đáng kể, đặc biệt là trước khi ngành công nghiệp quốc phòng bản thổ nâng lên một tầng cao mới, thì việc bản thổ hóa ở phía Mỹ Châu là đừng hòng mơ tưởng.
Lý Hiên cần vô tuyến điện để liên lạc kịp thời trên phạm vi toàn cầu.
Càng cần một đội quân có khả năng tiên phong thời đại, một đội quân được trang bị vô tuyến liên lạc, sử dụng các loại súng trường tiên tiến như súng trường Lý Phúc, được phối thuộc súng máy hạng nặng, thậm chí là xe hơi, xe tăng, để đối mặt với sự đe dọa của các lãnh thổ hải ngoại trên khắp toàn cầu.
Việc chế tạo những vũ khí tiên tiến này, đòi hỏi nền tảng công nghiệp cũng như kỹ thuật nhiều hơn hẳn so với trang thiết bị vũ khí hiện tại.
Đến lúc đó, lãnh thổ hải ngoại cho dù có bản thổ hóa đi chăng nữa, nhưng nếu không có vài chục năm phát triển thì e rằng cũng rất khó đuổi kịp.
Xuất phát từ nhiều cân nhắc, Lý Hiên đã đặc biệt đích thân thẩm duyệt và phê thị việc sử dụng thiết bị máy móc nhắm vào các công trình hải ngoại trọng điểm.
Lý Hiên phê thị một vụ một duyệt một phê, trong tình huống bảo đảm kỹ thuật khoa học tiên tiến của Đế quốc không bị tiết lộ ra ngoài, thì sử dụng hạn chế.
Phê thị như vậy cũng khiến phía Ủy ban Xuất nhập khẩu trút được gánh nặng.
Mấy năm gần đây áp lực của họ vô cùng lớn, thực ra rất nhiều người không hài lòng với cách thức cấm xuất khẩu thiết bị kỹ thuật "đánh đồng một thể" của Ủy ban Xuất nhập khẩu.
Cấm xuất khẩu cho thổ dân, điều này là hợp tình hợp lý, mọi người đều ủng hộ.
Thế nhưng ngay cả lãnh thổ hải ngoại của Đại Đường cũng không thể nhập khẩu những thiết bị máy móc này, khiến rất nhiều người không hài lòng, chẳng lẽ người Đại Đường sống trên lãnh thổ hải ngoại lại không phải là người Đại Đường sao?
Cũng chính vì áp lực này, đã buộc Ủy ban Xuất nhập khẩu luôn phải điều chỉnh chính sách, cố gắng làm dịu đi sự tức giận của dân chúng.
Ví dụ như bản thổ hóa cục bộ, thứ này thực ra phía sau có sự thúc đẩy của Ủy ban Xuất nhập khẩu.
Lại có việc các căn cứ quân sự hải ngoại có thể thiết lập xưởng bảo trì, nhập khẩu thiết bị máy móc để bảo trì chiến hạm và tàu buôn Đại Đường ở hải ngoại.
Lại còn những năm trước đó, Ủy ban Xuất nhập khẩu đã nới lỏng một số hạn chế đối với tàu hơi nước, cho phép các công ty Đại Đường vận hành tàu hơi nước ở hải ngoại, nhưng những con tàu hơi nước này phải định kỳ báo cáo, và tiến hành bảo trì tại các căn cứ bảo trì tàu thuyền hải ngoại được quan phương công nhận.
Lúc ban đầu thực hiện chính sách này, Ủy ban Xuất nhập khẩu cũng rất bất đắc dĩ.
Động cơ hơi nước chắc chắn là không được phép xuất khẩu, chưa nói đến tàu hơi nước.
Thế nhưng, người Đại Đường tự mua tàu buôn hơi nước rồi chạy ra hải ngoại vận hành, thì cái này rất khó cấm, bạn không thể không cho phép tàu thuyền Đại Đường chạy viễn dương được.
Thế là đành chủ động dẫn dắt, nới lỏng hạn chế vận hành tàu hơi nước ở hải ngoại, nhưng cần định kỳ báo cáo và bảo trì tại địa điểm chỉ định.
Tuy nhiên dù là như vậy, cũng từng xuất hiện nhiều trường hợp tàu hơi nước không rõ tung tích, người Thát Đát từng kiếm được mấy bộ động cơ hơi nước gắn trên tàu buôn Đại Đường, sau khi mang về đã cố gắng lắp đặt lên chiến hạm gỗ của họ với sự giúp đỡ của kỹ thuật viên Đại Đường phản bội.
Hải quân Đại Đường đã từng phá tan một âm mưu của người Thát Đát, lúc đó trực tiếp xuất động hạm đội đánh nát vụn xưởng đóng tàu của người Thát Đát, đồng thời thu hồi lại những động cơ hơi nước bị đánh cắp.
Sau này để ngăn chặn người Thát Đát phát triển ngành đóng tàu gây ra mối đe dọa tiềm tàng cho Đại Đường, Hải quân Đại Đường liền dứt khoát bắt đầu từ Liên Hợp Tỉnh, thường xuyên phái hạm đội tuần tra dọc theo đường bờ biển, thấy xưởng đóng tàu của người Thát Đát là pháo kích, sau này dứt khoát ngay cả cảng khẩu bình thường cũng pháo kích luôn.
Cho nên đường bờ biển do người Thát Đát kiểm soát hiện nay tuy rất dài, nhưng vùng ven biển của họ hầu như không còn mối đe dọa, cơ bản không tồn tại xưởng đóng tàu, thậm chí ngay cả cảng khẩu ven biển cũng không có.
Bởi vì tất cả đều đã bị Hải quân Đại Đường bắn phá tan tành.
Vì lẽ đó, người Thát Đát buộc phải rút lui vào nội hà để xây dựng xưởng đóng tàu, cảng khẩu..., đồng thời dốc sức phát triển kênh đào trên đất liền, tiếp tục thông qua Liên Hợp Tỉnh để tiến hành mậu dịch.
Hải quân Đại Đường đối với chuyện này cũng là mở một mắt nhắm một mắt, nhiều lắm là thỉnh thoảng phái mấy chiếc pháo hạm nước nông tượng trưng đi dạo một vòng, nhưng cơ bản sẽ không thâm nhập, mà người Thát Đát cũng rất biết phối hợp, nhả ra một hai cái cảng nhỏ, xưởng đóng tàu nhỏ gì đó cho Hải quân Đại Đường ném bom chút đỉnh.
Còn như thâm nhập sâu hơn để đả kích mục tiêu quan trọng, thì Hải quân Đại Đường tuyệt đối không làm.
Dù sao thì người Thát Đát cũng sẽ thiết lập những pháo đài kiên cố dọc theo ven nội hà.
Tuy rằng đều dùng pháo nòng trơn, nhưng mấy chục đến cả trăm khẩu pháo nòng trơn cỡ lớn cũng có sức đe dọa nhất định.
Đạn đặc và lựu đạn do những khẩu pháo nòng trơn này bắn ra có thể gây sát thương cho những con tàu trọng tải nhỏ này.
Hải quân Đại Đường tự nhiên sẽ không đi mạo hiểm những rủi ro không cần thiết này.
Trực tiếp phong tỏa đường bờ biển và cửa sông của các con sông chính của họ là được rồi.
Dù sao thì chiến đấu mặt đất ở khu vực châu Âu là nhiệm vụ mà Đại Đường giao cho Tây Ban Nha, Pháp quốc và các quốc gia châu Âu khác, nếu Hải quân Đại Đường đã làm hết mọi việc rồi thì còn cần đám thổ dân châu Âu này làm gì nữa.
