Tại Hàng Châu, Tiền Mộc đầy phấn khởi trở về công ty, không kìm lòng được mà muốn công bố một tin vui trọng đại với các đồng nghiệp. Động cơ khí than của họ đã được công nhận, Hải quân quyết định tiếp tục tài trợ để họ nghiên cứu loại động cơ này.

Nhưng đây không phải trọng điểm, trọng điểm là Lâm Huy, Phó viện trưởng Học viện Kỹ thuật Hoàng gia, đã mời Tiền Mộc cùng nghiên cứu động cơ đốt trong. Lời mời như thế này đương nhiên không thể để Tiền Mộc tự mình chạy qua, mà sẽ là sự hợp tác giữa hai cơ quan. Đó chính là sự hợp tác giữa Phòng nghiên cứu động cơ đốt trong của Học viện Kỹ thuật Hoàng gia và Công ty Cơ khí Hàng Châu.

Còn về phần cá nhân Tiền Mộc, anh ta tự chạy tới cũng chẳng ích gì. Dù Lâm Huy coi trọng nhân tài như Tiền Mộc, nhưng điều ông coi trọng hơn chính là kết cấu bốn kỳ! Lâm Huy cảm thấy kết cấu bốn kỳ này sẽ là một vũ khí sắc bén để giải quyết bài toán phát triển động cơ xăng của bản thân.

Tuy nhiên, nếu muốn áp dụng kết cấu bốn kỳ, trước hết phải hợp tác với Công ty Cơ khí Hàng Châu, bởi lẽ kết cấu bốn kỳ này là sản phẩm trí tuệ tập thể của Công ty Cơ khí Hàng Châu, công ty nắm giữ bằng sáng chế. Còn bản thân Tiền Mộc thì không sở hữu bằng sáng chế này.

Học viện Kỹ thuật Hoàng gia với tư cách là cơ quan sở hữu nhiều bằng sáng chế nhất toàn đế quốc, cũng là cơ quan nỗ lực nhất trong việc bảo vệ quyền lợi bằng sáng chế trên cả nước. Đừng thấy Học viện Kỹ thuật Hoàng gia chỉ là một cơ quan giáo dục khoa học, họ nuôi dưỡng một đội ngũ luật sư chuyên về bằng sáng chế hàng đầu gồm hàng chục người quanh năm suốt tháng đấy. Suốt bao năm qua, không ít công ty cố tình đánh cắp bằng sáng chế của Học viện Kỹ thuật Hoàng gia đã bị kiện đến phá sản.

Cho nên, nếu Lâm Huy muốn ứng dụng kết cấu bốn kỳ vào động cơ xăng, phải giải quyết vấn đề bằng sáng chế này trước đã. Cách đơn giản nhất đương nhiên là kéo Công ty Cơ khí Hàng Châu về cùng một chiến tuyến.

Mà bản thân Tiền Mộc lại là cổ đông của Công ty Cơ khí Hàng Châu, hơn nữa còn là cổ đông cá nhân lớn nhất với tỷ lệ nắm giữ hai mươi phần trăm cổ phần, công ty hưởng lợi thì anh ta càng kiếm được nhiều hơn.

Lợi ích của sự hợp tác này đem lại cho Công ty Cơ khí Hàng Châu là vô cùng rõ ràng. Trước tiên, các nhà nghiên cứu của họ có thể nhận được sự hỗ trợ khoa học to lớn từ Học viện Kỹ thuật Hoàng gia, từ đó học hỏi thêm, điều này sẽ nâng cao đáng kể năng lực nghiên cứu khoa học của Công ty Cơ khí Hàng Châu. Chưa kể đến việc một khi động cơ xăng được phát triển thành công, lợi ích thu lại sẽ to lớn đến nhường nào. Bất cứ ai có chút hiểu biết về động lực đều biết rằng, một khi chế tạo được loại động cơ xăng có trọng lượng nhẹ, thể tích nhỏ mà công suất lại lớn, nó sẽ tạo ra ảnh hưởng to lớn như thế nào.

Công ty Cơ khí Hàng Châu nhanh chóng lấy Tiền Mộc làm nòng cốt, dẫn đầu đội ngũ nghiên cứu đến thành Kim Lăng, gia nhập Phòng nghiên cứu động cơ đốt trong của Học viện Kỹ thuật Hoàng gia, bắt đầu cắm cúi nghiên cứu động cơ xăng.

Thế nhưng, động cơ xăng tuy triển vọng rất lớn, nhưng đó chỉ là tương lai. Còn hiện tại, đối với một công ty cơ khí tầm trung có tài sản chưa đầy trăm ngàn đồng Đường như Công ty Cơ khí Hàng Châu, thì còn những công việc thực tế hơn phải làm, đó chính là cải tiến liên tục động cơ khí than và tung nó ra thị trường!

Có lẽ nhờ hiệu quả trình diễn của động cơ khí than trước mặt Thánh Thiên Tử, kết cấu bốn kỳ cùng nhiều bằng sáng chế khác của động cơ khí than của Công ty Cơ khí Hàng Châu, ví như bộ chế hòa khí, kết cấu đánh lửa bằng pin... đều được nhanh chóng phê duyệt. Bằng sáng chế đã nắm trong tay, họ không còn phải nơm nớp lo sợ nữa.

Tháng ba năm Tuyên Bình thứ ba mươi tám, sau khi cải tiến kỹ thuật, Công ty Cơ khí Hàng Châu chính thức tung ra thị trường loại động cơ khí than có tính thực dụng, và mang đến Triển lãm Cơ khí Thượng Hải để trưng bày. Khi động cơ khí than của họ vận hành thành công trên bục triển lãm, nó đã gây nên một cơn chấn động.

Ngày hôm sau, tờ Thương báo Tùng Giang đã đăng tin trên trang nhất với tiêu đề nổi bật về loại động lực gần như mang tính thời đại này! Gọi nó là kiệt tác lớn tiếp theo trong lĩnh vực động lực sau máy hơi nước! Động cơ khí than của Công ty Cơ khí Hàng Châu sẽ mở màn hoàn toàn cho thời đại động cơ đốt trong!

Động cơ khí than do Công ty Cơ khí Hàng Châu tung ra thị trường sử dụng piston hành trình ngược, loại nằm ngang một xi-lanh, bốn kỳ, tốc độ quay đạt một trăm sáu mươi vòng mỗi phút, hiệu suất nhiệt có thể đạt tới mười bốn phần trăm. Tùy theo mẫu mã khác nhau, công suất của nó dao động từ năm mã lực, mười mã lực, hai mươi mã lực. Thậm chí họ còn tung ra dịch vụ đặt hàng, nếu khách hàng có nhu cầu, họ hoàn toàn có thể sản xuất loại động cơ khí than có công suất lớn hơn, đạt ba mươi hoặc thậm chí năm mươi mã lực, chỉ là giá thành của sản phẩm đặt làm riêng thì đắt đỏ vô cùng.

Khái niệm này về cơ bản cũng giống như máy hơi nước, các nhà máy máy hơi nước thường cung cấp nhiều mẫu mã công suất cố định, đây đều là sản xuất công nghiệp hóa theo dây chuyền nên giá thành rẻ. Nhưng nếu khách hàng có nhu cầu, họ cũng có thể cung cấp loại máy hơi nước công suất lớn hơn, ví dụ như tổ máy hơi nước của Hải quân, tổ máy hơi nước công suất một hai vạn mã lực, ngoài nhu cầu của thiết giáp hạm Hải quân ra thì cũng chẳng có khách hàng nào khác, vì thế cần đặt hàng đặc biệt, giá thành cũng đắt đỏ hơn.

Loại động cơ khí than này vừa tung ra thị trường đã lập tức gây bùng nổ!

Mọi người đều không ngốc, chỉ cần nhìn thoáng qua số liệu này là biết thứ này tốt hay không, tốt ở đâu. So với loại máy hơi nước cồng kềnh, hiệu suất nhiệt thấp, thì loại động cơ khí than này có đặc điểm là trọng lượng nhẹ, thể tích nhỏ, hiệu suất nhiệt cao, do đó có khả năng ứng dụng rất lớn trong nhiều lĩnh vực đặc biệt.

Rất nhanh, Công ty Cơ khí Hàng Châu đã nhận được đơn đặt hàng đầu tiên! Và chỉ riêng lô đơn hàng này thôi đã khiến người của Công ty Cơ khí Hàng Châu sợ ngây người!

Họ dự đoán được sản phẩm mang tính thời đại như động cơ khí than sẽ gây ra phản ứng nhất định trên thị trường, nhưng họ hoàn toàn không ngờ phản ứng của thị trường lại lớn đến mức này.

Lô đơn hàng đầu tiên là do Công ty Cơ khí Triệu Khánh đặt. Đại diện mua hàng của Công ty Cơ khí Triệu Khánh ngay tại bục triển lãm đã trực tiếp đặt cho họ đơn hàng một trăm chiếc động cơ khí than. Trong đó có mười chiếc động cơ khí than loại đặt hàng riêng có công suất năm mươi mã lực, Công ty Cơ khí Triệu Khánh dự định sử dụng lô động cơ khí than này cho công suất sản xuất công nghiệp, thay thế máy hơi nước cồng kềnh trong một số lĩnh vực, nhưng phần nhiều vẫn là để thay thế sức người.

Trong rất nhiều lĩnh vực sản xuất công nghiệp, vì máy hơi nước quá cồng kềnh nên không thể áp dụng được, chỉ có thể sử dụng sức người truyền thống, điều này đối với một công ty cơ khí đầu ngành trong nước như Công ty Cơ khí Triệu Khánh là không thể chấp nhận được.

Chỉ riêng một trăm chiếc động cơ khí than của Công ty Cơ khí Triệu Khánh đã khiến Công ty Cơ khí Hàng Châu cảm thấy bất ngờ, thế nhưng hàng loạt đơn đặt hàng tới tấp sau đó mới thực sự khiến họ hoàn toàn ngơ ngác.

Khi Triển lãm Cơ khí Thượng Hải kết thúc, người của Công ty Cơ khí Hàng Châu đều không biết phải đối mặt với số lượng đơn đặt hàng lớn như vậy thế nào! Họ đã nhận được tổng cộng hơn một ngàn năm trăm đơn đặt hàng động cơ khí than!

Thế nhưng, họ hoàn toàn không có năng lực sản xuất khổng lồ đến vậy, nhà máy trước đó của họ tối đa cũng chỉ có sản lượng vài chục chiếc mỗi tháng mà thôi. Đồng thời, họ lập tức nộp đơn xin vay vốn để mở rộng nhà máy! Họ phải tranh thủ trong vòng một năm, nâng sản lượng động cơ khí than lên trên một ngàn chiếc mỗi năm, và trong ba năm tới, họ phải nâng sản lượng động cơ khí than lên trên năm ngàn chiếc mỗi năm, để đáp ứng nhu cầu khổng lồ vô cùng này.

Đồng thời, Công ty Cơ khí Hàng Châu cũng nhận ra rằng động cơ khí than của nhà mình cũng có thể khiến mảng kinh doanh máy kéo chạy bằng hơi nước của chính mình thay da đổi thịt, toả sáng sức sống mới, đó chính là tung ra thị trường loại máy kéo chạy bằng khí than.