Thăng Long, kinh đô cũ của nhà Mạc thời An Nam Bắc triều, nay chẳng còn thấy bóng dáng một người An Nam nào nữa.

Kể từ khi Đại Đường bắt đầu thực hiện chính sách di dời quốc gia ở khu vực Nam Dương, An Nam Bắc triều là quốc gia xác định di dời sớm nhất, một phần vì nằm ngay sát cạnh Đại Đường, lại thêm việc bên cạnh có mỏ than Quảng Ninh. Đây cũng là một trong những nước Nam Dương đầu tiên được Đại Đường tổ chức di dời.

Vào năm thứ 36, một lượng lớn quân dân nhà Mạc đã được Đại Đường vận chuyển tới vùng lãnh thổ mới ở châu Phi, còn trong năm thứ 37, lại có thêm hơn mười vạn người lần lượt được đưa tới đó.

Mà An Nam Bắc triều, tức Vương quốc Nam Việt hiện nay, tổng cộng cũng chỉ có hơn tám mươi vạn người mà thôi.

Vào năm Tuyên Bình thứ 38, đợt quan viên và dân chúng cuối cùng ở lại trong thành Thăng Long của Vương quốc Nam Việt cũng đã lên tàu Đại Đường đi tới châu Phi, bắt đầu cuộc sống mới.

Điều này cũng có nghĩa là thành Thăng Long và cả khu vực lân cận đã không còn một người nào của vương triều Nam Việt nữa.

Người Nam Việt vừa chân ướt chân ráo rời đi, người Đại Đường đã tới.

Bởi sát cạnh đó chính là huyện Quảng Ninh thuộc bản thổ Đại Đường, huyện Quảng Ninh này còn có tuyến đường sắt thông thẳng tới Liêm Châu, mà Liêm Châu lại có đường sắt nối liền với Quảng Châu, từ đó kết nối vào mạng lưới đường sắt vùng Đồng bằng sông Châu Giang.

Nghĩa là, những người nhập cư mới của Đại Đường có thể đi thẳng bằng đường sắt từ vùng nội địa phía Bắc tới Quảng Ninh, rồi tiến vào khu vực Thăng Long.

Theo các thỏa thuận liên quan giữa Đại Đường và Vương quốc Nam Việt, việc di dời của Vương quốc Nam Việt và việc nhập cư của Đại Đường được tiến hành theo hướng từ Bắc xuống Nam, di dời nơi nào, nhập cư nơi ấy.

Là khu vực Thăng Long, nơi hoàn thành việc di dân triệt để sớm nhất, cũng chính thức trở thành khu vực đầu tiên được Đại Đường tiếp quản.

Ngày 16 tháng 2 năm thứ 38, quân đồn trú cùng quan viên do Đại Đường phái tới đã chính thức tiếp quản thành Thăng Long cùng vùng phụ cận, đồng thời đặt vùng đất rộng lớn phía Bắc nhà Mạc thành Giao Châu, gọi Thăng Long là Tống Bình.

Thời Tiền Đường từng thiết lập Giao Châu Tổng quản phủ tại vùng phía Bắc An Nam, trị sở châu chính là thành huyện Tống Bình, tức Thăng Long hiện nay, nay Đại Đường chỉ là khôi phục cổ danh cho những nơi này mà thôi.

Tuy nhiên, Giao Châu mới được thiết lập không trực thuộc sự quản lý của Quảng Đông Bố chính sứ ti giống như huyện Quảng Ninh, mà được chuyển sang dưới quyền quản lý của Quảng Tây Bố chính sứ ti.

Sở dĩ như vậy là vì mấy năm nay, rất nhiều tỉnh thành đều nhận thấy được ưu thế của việc có cửa biển, nhưng Quảng Tây lại bị Liêm Châu ngăn cách, không có lối ra biển.

Nhiều đời Tuần phủ Quảng Tây trước đây đều cố gắng tranh thủ đưa Liêm Châu cùng với Quảng Ninh vào địa giới Quảng Tây, nhưng tiếng nói phản đối quá lớn, nhất là khi phủ Liêm Châu còn quản lý cả huyện Quảng Ninh.

Huyện Quảng Ninh này là một đại huyện về than đá, chính là căn cứ sản xuất than đá quy mô lớn duy nhất ở khu vực phía Nam của Đại Đường đế quốc, thậm chí là căn cứ sản xuất than không khói chất lượng cao duy nhất trong bản thổ đế quốc, trọng địa như vậy sao có thể dễ dàng buông tay.

Nhưng hiện nay Giao Châu mới lập, mà thượng tầng đế quốc để quản lý tốt hơn, cũng vì phát triển nơi này tốt hơn, để nó hòa nhập triệt để vào bản thổ đế quốc, đã khẳng định rõ ràng rằng, các vùng bán đảo gần kề bản thổ đế quốc, tức khu vực Thăng Long cùng những nơi khác, sẽ không thiết lập tỉnh mới, mà sẽ trực tiếp sáp nhập vào các tỉnh bản thổ lân cận để quản lý.

Sau cuộc tranh giành này, Quảng Tây đã thành công thu Giao Châu vào túi, trở thành vùng duyên hải duy nhất của Quảng Tây, cũng là cửa ngõ ra biển duy nhất.

Vì thế, đối với việc tiếp quản và phát triển Giao Châu sau này, nha môn Tuần phủ Quảng Tây vô cùng coi trọng.

Không những kêu khóc đòi Kim Lăng hỗ trợ về tài chính và chính sách, mà bản thân họ cũng phải nghiến răng bóp nặn ngân sách địa phương để chuẩn bị cho việc khai phá Giao Châu.

Còn về các cấp quan viên ở Giao Châu, ngoài những quan viên trung cao cấp do Lại bộ trực tiếp phái tới, các quan viên cấp thấp khác đều do địa phương chuẩn bị, phía Tuần phủ Quảng Tây cũng điều động những nhân tài tinh anh từ khắp tỉnh, chuẩn bị làm một trận lớn.

Tại thành Thăng Long cũ, nay là thành Tống Bình, phủ trị của Giao Châu, vị Giao Châu Tri châu đầu tiên là An Vĩnh Huy nhìn thành Tống Bình tan hoang đổ nát, rồi cất tiếng cảm thán: "Nhậm trọng đạo viễn (trách nhiệm nặng nề, đường xa vời vợi) a!"

Thành Tống Bình này tuy là kinh đô cũ của Vương quốc Nam Việt, vùng phụ cận cũng là khu vực tinh hoa cốt lõi của Vương quốc Nam Việt, nhưng trong mắt An Vĩnh Huy thì vẫn không thể lọt mắt.

Phải nói là cái thành Tống Bình này, chẳng biết người Nam Việt trước kia xoay xở thế nào, bảo là kinh đô, nhưng nhìn quy mô kiến trúc này thì cùng lắm chỉ bằng quy mô huyện thành ở vùng hẻo lánh của bản thổ mà thôi.

Đây còn mới chỉ nói đến quy mô khu vực nội thành dung nạp dân cư mà thôi.

Còn nói đến kiến trúc cụ thể cùng các loại cơ sở hạ tầng thì đúng là không nỡ nhìn.

Lúc này, một người trong số thuộc hạ của ông bước ra nói: "Đại nhân, xem ra chúng ta phải khởi động kế hoạch dự phòng rồi. Khu nội thành này quá nhỏ, hơn nữa người Nam Việt trước kia hoàn toàn không có tư duy công thương nghiệp, đường xá trong thành quá đỗi chật hẹp, nhiều nơi xe ngựa không thể qua lại, bến tàu cũng vô cùng bất hợp lý. Chúng ta cần phải xây dựng lại một bến tàu nội sông, rồi bao quanh bến tàu đó mà xây dựng một khu nội thành mới!"

An Vĩnh Huy nói: "Nay xem ra chỉ đành làm thế thôi!"

Xây dựng lại khu nội thành mới cũng là lựa chọn ưu tiên của Đại Đường khi đến rất nhiều nơi, nguyên nhân quan trọng nhất chính là khu nội thành của thổ dân vốn không thể đáp ứng được nhu cầu của người Đại Đường.

Khu nội thành do những thổ dân kia xây dựng, diện tích nhìn chung đã nhỏ, hơn nữa đa số đều phiến diện chú trọng chức năng phòng ngự quân sự, nhưng lại không chú trọng đến các chức năng đô thị khác.

Nhưng đối với người Đại Đường mà nói, như vậy thì không được.

Quy hoạch đô thị của Đại Đường hiện nay, coi trọng nhất là cung cấp sự tiện lợi cho công thương nghiệp, khi nhiều khu nội thành cũ không phù hợp với quy hoạch phát triển, chính quyền địa phương thường sẽ chọn xây dựng thành phố mới ở nơi khác.

Điểm này thể hiện rõ rệt nhất ở tỉnh Trung Nguyên, Hà Nam Bố chính sứ ti.

Trước đây trung tâm chính trị kinh tế của Hà Nam là ở Khai Phong, nhưng cùng với sự phát triển của đường sắt, nó đã chuyển dời tới Trịnh Châu, hiện tại thậm chí còn chuyển thẳng nha môn Tuần phủ tới đó.

Tương tự còn có Hoãn Bắc đạo.

Trước kia nha môn đạo của Hoãn Bắc đạo là ở An Khánh, nhưng sau đó chuyển thẳng tới Phượng Dương. Chuyển đến đây không phải vì nơi này là quê nhà của Chu Nguyên Chương thời Tiền Minh, mà là vì nơi này có đường sắt đi qua.

Thành Tống Bình hiện nay cũng sẽ tiến hành di dời ở một mức độ nhất định, chỉ là không phải chuyển hẳn sang nơi khác, mà là xây dựng lại khu nội thành mới ngay gần đó, phát triển đồng bộ với khu thành cũ.

Khi Đại Đường thiết lập Giao Châu, đả thông cửa biển sông Hồng, kế hoạch đường sắt sông Hồng đã ấp ủ nhiều năm cũng chính thức khởi động.

Đại Đường Thiết lộ Tổng công ty sẽ xây dựng một tuyến đường sắt từ Giao Châu về phía Tây, rồi đi thẳng tới Côn Minh, Vân Nam. Một khi đường sắt thông suốt, thì khu vực Vân Nam có thể đi thẳng tới Giao Châu bằng đường sắt để tiến ra biển.

Điều này vô cùng quan trọng đối với sự phát triển của các tỉnh Vân Nam, Quý Châu ở khu vực Tây Nam Đại Đường.