Vị khách quý ấy chính là Tiền Di.

Tiêu Minh đã bảo Tiền Di ra tay thu mua Hàng không Giang Thành từ mấy ngày trước, Tiền Di vẫn chưa hành động ngay, mà là âm thầm quan sát tình hình của Hàng không Giang Thành trong khoảng thời gian này.

Cạnh tranh trong ngành hàng không đã đạt đến mức độ nước sôi lửa bỏng, mạnh mãi mạnh, yếu mãi yếu, đây chính là tương lai của các hãng hàng không.

Hãng hàng không hùng mạnh chắc chắn sẽ tìm mọi cách thôn tính các công ty yếu kém, nuốt trọn đường bay và lượng khách hàng của họ.

Hàng không Giang Thành sắp phá sản nhưng lại không hề nhận được sự đồng cảm từ các hãng hàng không khác, họ đứng chờ đợi số phận cuối cùng của Hàng không Giang Thành như đang xem một trò cười, bởi vì sự phá sản của Hàng không Giang Thành đồng nghĩa với việc mọi người bớt đi một đối thủ cạnh tranh, mà Hàng không Giang Thành lại là một công ty có thực lực từng mở ra các tuyến bay quốc tế.

Tiền Di đang chờ đợi, đang quan sát, cũng là để xem mức giá thu mua mà mấy bên đưa ra.

Bây giờ giá cả đã ngã ngũ, Bàn Cổ Khoa Kỹ cũng sắp ra tay rồi.

Tại văn phòng chủ tịch Hàng không Giang Thành, Lâm Ngọc Lương đã gặp Tiền Di – người được mệnh danh là thiết nương tử của Bàn Cổ Khoa Kỹ.

Người phụ nữ này tuy mức độ xuất hiện trước công chúng không cao bằng các cao quản của Bàn Cổ Khoa Kỹ như Cao Tư Kỳ, cũng không giống Lâm Lập và Mã Ngạn Quân lần lượt ngồi vào vị trí chủ tịch tập đoàn Bàn Cổ Khoa Kỹ, nhưng Lâm Ngọc Lương biết rõ, Tiền Di mới là nhân vật số hai danh Chánh ngôn thuận của tập đoàn Bàn Cổ Khoa Kỹ — cô ấy là người mà Tiêu Minh tin tưởng nhất.

Chuyến đi lần này của Tiền Di chắc chắn đại diện cho Tiêu Minh, đại diện cho thái độ của Bàn Cổ Khoa Kỹ, Hàng không Giang Thành có lẽ đã được cứu rồi.

Lâm Ngọc Lương thậm chí còn đang mơ mộng, không biết Bàn Cổ Khoa Kỹ có giống như lúc giải cứu tập đoàn Thương Phi Hạ Quốc thuở ban đầu, vô điều kiện cung cấp khoản vay lãi suất thấp cho Hàng không Giang Thành hay không.

"Chuyện của quý công ty chúng tôi đã nắm rõ." Tiền Di không có thói quen nói lời thừa thãi: "Bàn Cổ Khoa Kỹ không hy vọng Hàng không Giang Thành đổi tên, đây là phương án thu mua của chúng tôi, các anh có thể xem qua."

Tiền Di đưa ra phương án, Lâm Ngọc Lương vô cùng kích động đón lấy phương án thu mua, sắc mặt sau đó liền trầm xuống.

Phương án mà Bàn Cổ Khoa Kỹ đưa ra khiến Lâm Ngọc Lương vô cùng khó xử.

Bàn Cổ Khoa Kỹ bỏ ra 8.000 vạn tệ mua đứt toàn bộ Hàng không Giang Thành, đồng thời cũng sẽ giải quyết vấn đề nợ nần của Hàng không Giang Thành.

Mức giá này thấp hơn 500 triệu tệ so với Hàng không Úc Châu, nhưng lại có thể giải quyết toàn bộ nhiệm vụ, nói cách khác là các cổ đông lớn hiện tại vẫn có tiền lãi.

Nhưng trong các điều khoản tiếp theo, một loạt điều kiện lại khiến người ta khó lòng hiểu nổi.

Điều khoản thứ nhất, Hàng không Giang Thành sẽ giữ lại tất cả các tuyến bay, duy trì quan hệ hợp tác với sân bay của các thành phố lớn.

Điều khoản thứ hai, toàn bộ thiết bị bảo dưỡng máy bay và máy bay hiện có của Hàng không Giang Thành đều bán ra thị trường, số tiền thu hồi được sẽ dùng để trả nợ.

Điều khoản thứ ba, toàn bộ thành viên tổ bay ngoại trừ tổ tiếp viên, bao gồm cơ trưởng, cơ phó, nhân viên an ninh, cảnh sát hàng không v.v... đều giải thể.

Trong đó cơ trưởng, cơ phó đã ký hợp đồng dài hạn sẽ được bán cho các hãng hàng không khác dưới hình thức chuyển nhượng hợp đồng.

Không phải vì Tiêu Minh mê sắc đẹp mà thích tiếp viên hàng không, mà là nhân viên phục vụ của thuyền bay phản trọng lực trong tương lai chỉ cần tiếp viên hàng không mang tính phục vụ. Thậm chí tiếp viên hàng không phục vụ cũng có thể lược bỏ, nhưng sự gần gũi mà tiếp viên hàng không mang lại cho hành khách là thứ robot không thể nào so sánh được.

Điều khoản thứ tư, bán toàn bộ kho máy bay, linh kiện, địa điểm bảo dưỡng v.v... thuộc quyền sở hữu của Hàng không Giang Thành.

---❊ ❖ ❊---

Hơn mười điều khoản bổ sung rành rành, điều này có nghĩa là Bàn Cổ Khoa Kỹ thu mua Hàng không Giang Thành chẳng khác nào mua lại các tuyến bay và một cái vỏ rỗng của Hàng không Giang Thành. Ngoài ra chẳng lấy thứ gì cả.

Ở mấy điều khoản trước, vấn đề nhân sự phải do hội đồng quản trị hiện tại xử lý xong xuôi thì Bàn Cổ Khoa Kỹ mới bước vào quy trình thu mua.

Công việc liên quan đến con người là khó làm nhất, huống chi đây lại là sa thải nhân viên.

Bàn Cổ Khoa Kỹ không làm chuyện lỗ vốn, mục đích làm thế này chính là để giúp Hàng không Giang Thành trả hết nợ, lấy gì để trả nợ? Chính là lấy việc bán tháo máy bay, phi công và các tài sản khác để trả nợ. Dù sao thì những thứ này Bàn Cổ Khoa Kỹ vốn không cần đến.

Lâm Ngọc Lương có chút ngẩn ngơ, anh ta hoàn toàn không biết nguyên nhân Bàn Cổ Khoa Kỹ làm như vậy là gì. Nếu máy bay và phi công đều không còn nữa, vậy sau khi Hàng không Giang Thành bị thu mua thì làm thế nào để duy trì lợi nhuận?

Lâm Ngọc Lương nghi ngờ hỏi: "Cứ như vậy, Hàng không Giang Thành còn lại cái gì?"

Tiền Di nói: "Lâm đổng, các anh chỉ cần rút lui toàn thân là được. Hàng không Giang Thành còn lại cái gì, đó là vấn đề của Bàn Cổ Khoa Kỹ trong tương lai. Chúng tôi biết mức giá báo của Hàng không Úc Châu, họ sẽ không giúp các anh xử lý vấn đề nợ tài chính đâu, tính đi tính lại như vậy, 8,5 tỷ tệ của họ, các anh một xu cũng chẳng cầm được, đều đưa hết cho chủ nợ rồi. Nhưng với phương án của chúng tôi, các anh có thể cầm trọn 8 tỷ tệ. Công việc duy nhất rắc rối là sa thải nhân viên, tôi nghĩ anh đã làm công tác nhân sự của công ty nhiều năm như vậy, đây chắc không phải là vấn đề gì lớn."

"Bàn Cổ Khoa Kỹ cần một Hàng không Giang Thành sạch sẽ và có nền móng, thời gian của chúng tôi có hạn, tôi cần anh cho tôi câu trả lời sau nửa tiếng nữa."

Bàn Cổ Khoa Kỹ vì để cho gọn việc nên mới trực tiếp thu mua Hàng không Giang Thành, mạng lưới tuyến bay trưởng thành của Hàng không Giang Thành nếu không có hơn chục năm thì không thể xây dựng lên được.

Việc sa thải nhân viên công ty có thể tiến hành theo hợp đồng đôi bên đã ký kết, chỉ có điều Lâm Ngọc Lương và các cổ đông chắc chắn sẽ phải "chảy máu" một trận.

Chút máu chảy này so với khoản nợ mấy tỷ thì chẳng thấm vào đâu cả.

Lâm Ngọc Lương vội vã quay lại phòng họp hội đồng quản trị, kịp thời thông báo cuộc hội đàm vừa rồi với Tiền Di cho các vị đổng sự.

Đây không nghi ngờ gì chính là lựa chọn tối ưu.

Nửa tiếng sau, Lâm Ngọc Lương đã đưa cho Tiền Di câu trả lời như ý muốn.

Mấy ngày tiếp theo, Hàng không Giang Thành tiến hành công tác chuẩn bị cuối cùng trước khi thu mua, ngoài việc tổng hợp các tài sản cố định liên quan giao cho Bàn Cổ Khoa Kỹ ra, Hàng không Giang Thành còn mở ra đợt sa thải nhân viên quy mô lớn.

Hàng không Giang Thành và phi công, thợ máy v.v... trực thuộc đều có quan hệ hợp đồng, trong hợp đồng có ghi rõ điều khoản chấm dứt hợp đồng, cho nên việc sa thải hoàn toàn không vi phạm pháp luật quy định.

Trong đó các phi công trực thuộc Hàng không Giang Thành được chuyển nhượng hợp đồng cho các hãng hàng không khác với một mức giá nhất định, phi công có kinh nghiệm hiện tại vẫn rất được săn đón, phí chuyển nhượng giao nộp cho Bàn Cổ Khoa Kỹ theo thỏa thuận, những nhân viên khác ngoại trừ tiếp viên hàng không thì không may mắn như vậy, chỉ đành cầm tiền bồi thường rồi cuốn gói ra đi.

Hàng không Giang Thành ai nấy đều cảm thấy bất an, không ít người còn kêu ca phàn nàn, thậm chí muốn bày tỏ sự kháng nghị với Hàng không Giang Thành.

Các cổ đông của Hàng không Giang Thành lúc này chỉ muốn nhanh chóng thoát khỏi vũng lầy nợ nần, cũng chẳng muốn đôi co nhiều lời với nhân viên, liền trả lời với bên ngoài rằng: "Hàng không Giang Thành đã đạt được thỏa thuận thu mua với tập đoàn Bàn Cổ Khoa Kỹ, toàn bộ tài sản và nợ nần của Hàng không Giang Thành sẽ được Bàn Cổ Khoa Kỹ tiếp quản, việc sắp xếp nhân sự là do Bàn Cổ Khoa Kỹ đề xuất, chúng tôi làm việc theo hợp đồng đôi bên đã ký kết với nhân viên, hoàn toàn tuân thủ pháp luật quy định."

Đúng là tuân thủ pháp luật, nhưng trong xã hội trọng tình nghĩa ở Hạ Quốc, phần lớn mọi người đều đồng cảm với kẻ yếu, những nhân viên bị sa thải đó đã nhận được sự đồng cảm rộng rãi từ dư luận, không ít truyền thông tỏ ra nghi ngờ về việc Bàn Cổ Khoa Kỹ thu mua Hàng không Giang Thành, thậm chí còn chất vấn tại sao Bàn Cổ Khoa Kỹ lắm tiền nhiều củ thế lại đi sa thải quy mô lớn những nhân viên này?

Vì địa vị siêu nhiên của Bàn Cổ Khoa Kỹ, truyền thông không dám trực tiếp chất vấn Bàn Cổ Khoa Kỹ, nhưng những lời kêu ca phàn nàn của dư luận thì chắc chắn là có.

"Bỏ vốn lớn thu mua Hàng không Giang Thành! Bàn Cổ Khoa Kỹ có ý định bước chân vào ngành hàng không?"

"Cách làm này của Bàn Cổ Khoa Kỹ đang tổn hại đến sự phát triển lành mạnh của ngành hàng không."

"Số lượng lớn nhân viên thất nghiệp sẽ gây ra đả kích mang tính hủy diệt cho Hàng không Giang Thành, tương lai còn ai dám đến Hàng không Giang Thành do Bàn Cổ Khoa Kỹ nắm cổ phần để ứng tuyển nữa?"

Đối với những lời phàn nàn này, Bàn Cổ Khoa Kỹ hoàn toàn không phản hồi.

Bàn Cổ Khoa Kỹ quả thực có tiền, nhưng không nuôi người vô dụng. Nhân viên bị sa thải là những người không phù hợp với vận hành thuyền bay phản trọng lực trong tương lai, nếu họ có thực lực thì chắc chắn cũng sẽ tìm được công việc tốt hơn.

Lúc này, tổ tiếp viên hàng không của Hàng không Giang Thành cũng ai nấy bất an.

Nữ tiếp viên hàng không mới vào nghề Lạc Du Đình lo lắng bản thân sẽ bị công ty sa thải.

Lạc Du Đình tốt nghiệp chuyên ngành tiếp viên hàng không hệ đại học chính quy, vì dáng người đẹp, ngoại hình xuất sắc nên đã vượt qua muôn vàn đối thủ từ ngàn vạn người, lúc đó mới trở thành một tiếp viên hàng không.

Khoảnh khắc được tuyển dụng, Lạc Du Đình vô cùng vui mừng, tuy là ngành nghề mang tính phục vụ, thế nhưng hào quang của tiếp viên hàng không cùng với mức thu nhập khá là thứ mà các công việc khác không thể sánh được.

Cộng thêm việc bay tuyến quốc tế, Lạc Du Đình còn có thể giúp các tiểu thư trong nước mua hộ một chút mỹ phẩm gì đó, đây cũng là một khoản thu nhập ngoài lề.

Bây giờ mới bay chưa đầy một tháng, Hàng không Giang Thành đã đón nhận làn sóng sa thải quy mô lớn, tiểu cô nương có chút sợ ngây người.

"Chị Trần, bọn họ nói tổ tiếp viên không bị sa thải là thật sao? Chúng ta đã bị Bàn Cổ Khoa Kỹ thu mua rồi phải không? Bàn Cổ Khoa Kỹ có phải có yêu cầu cực kỳ nghiêm ngặt với nhân viên không? Bọn họ có qua kỳ thi sát hạch rồi mới quyết định có tiếp tục tuyển dụng chúng ta hay không?"