Nếu không phải Thái Tổ báo mộng cho Hoàng thượng về những chuyện này, thì dẫu có đánh chết đám đại thần này, bọn họ cũng tuyệt đối không tin, Hoàng thượng lại sao có thể biết được những chuyện này từ nơi khác!
Khoảnh khắc này, trong Văn Hoa Điện, không biết có bao nhiêu sĩ tử Nho gia trong số các đại thần tin vào chuyện chết đi có thể lên trời xuống đất, tin vào sự tồn tại của thần tiên.
Những võ tướng thuộc Ngũ quân Đô đốc phủ là những kẻ định thần lại sớm nhất. Bọn họ có thể xác định từ lời của Sùng Trinh hoàng đế rằng sau này vẫn còn rất nhiều trận đánh để giao tranh, điều đó cũng đồng nghĩa với việc có quân công để lập. Do đó, bọn họ đều vô cùng vui mừng, từ tận đáy lòng ủng hộ, lập tức từng người hô lớn Hoàng thượng anh minh!
Qua sự hưởng ứng của họ, các văn quan xử lý việc văn và đám bính bút thái giám cũng đã hoàn hồn.
Đối với họ mà nói, việc Hoàng thượng định rõ sau này vẫn tiếp tục mở mang bờ cõi, cũng không hẳn là chuyện xấu.
Từ việc khai phá cương thổ mấy năm nay mà xét, Đại Minh kỳ thực không tổn hao quá nhiều.
Mông Cổ, Mạc Bắc cùng những nơi xa xôi hơn, đều lấy người tộc Mông Cổ làm chủ lực để chinh phạt, cũng chẳng gặp phải mấy kẻ địch. Triều Tiên thì đã bị đám Kiến Lữ giày vò tơi tả, Đại Minh cơ bản chỉ là tiện tay tiếp nhận mà thôi. Động Ngô và An Nam là do Hoàng thượng ngự giá thân chinh, cũng với cái giá cực nhỏ mà cơ bản đã đánh hạ.
Ngoài ra, một lợi ích khác mang lại từ việc khai phá những cương thổ này, chính là giải quyết vấn đề thâu tóm ruộng đất trong nước. Dưới tình cảnh miền Nam ngập lụt, miền Bắc hạn hán, có thể phân lưu nhân khẩu ra ngoài nhiều hơn, bất kể là đi đến bình nguyên Hà Tàu, hay Liêu Đông, hoặc Triều Tiên, Động Ngô và An Nam, đều có thể giảm bớt rất lớn độ khó cho quan phủ trong nước trong việc cứu tai và an ủi dân nạn.
Hơn nữa, có thêm ngần ấy vùng đất, thì cần rất nhiều quan viên đến cai trị, đối với những kẻ làm quan trong triều mà nói, đây cũng chưa hẳn không phải là chuyện tốt!
Quan trọng hơn là, mở mang bờ cõi vốn là điều mà các triều đại theo đuổi, là thứ có thể tôn lên uy thế của hoàng đế rõ ràng nhất, là tiêu chuẩn để đánh giá quốc lực của một triều đại.
Từ xưa đến nay, các vị hoàng đế nổi tiếng nhất trong lịch sử, chẳng qua chỉ là Tần Hoàng Hán Vũ, Đường Tông Tống Tổ mà thôi.
Tần Hoàng thống nhất thiên hạ, đối với nước Tần mà nói, chẳng phải là mở mang bờ cõi hay sao!
Hán Vũ đánh cho Hung Nô phải dời về phương Tây, phong lang cư tư, chiếm trọn thiên hạ nhà Hán, cũng là mở mang bờ cõi!
Đường Thái Tông uy trấn tứ hải, Thịnh Đường chính là căn cơ do ngài truyền lại, được tôn làm Thiên Khả Hãn, lại có thêm Tây Vức quy thuận Đại Minh à nhầm Đại Đường, càng là mở mang bờ cõi!
Tống Cao Tổ thống nhất nam bắc, đối với nhà Tống mà nói, đương nhiên cũng là mở mang bờ cõi!
Những chuyện như vậy, có thể thấy được tầm quan trọng của việc mở mang bờ cõi! Nay Hoàng thượng có chí hướng mở mang bờ cõi, chính là một vị đại hoàng đời đời ban ơn, thì bọn họ những đại thần này, cũng chắc chắn sẽ để lại một nét bút trong sử sách.
Chỉ cần khi mở mang bờ cõi mà liên tục đánh thắng trận, không tốn kém sức người sức của, thì sẽ chẳng có ai không thích! Chưa kể đến mục đích mở mang bờ cõi của Hoàng thượng không chỉ là để thêm phần công nghiệp vĩ đại cho bản thân, mà còn là mưu cầu phúc lợi cho con cháu.
Đương nhiên, nếu ra ngoài đánh thua trận, ảnh hưởng đến sinh kế của dân chúng, khiến cho Đại Minh oán thán khắp nơi, thì sẽ bị đánh giá là hiếu chiến. Nhưng rõ ràng, từ hiện tại mà xét, vẫn chưa thấy được khả năng hiếu chiến!
Do đó, các văn quan và bính bút thái giám trong Văn Hoa Điện cũng lần lượt ca ngợi hoàng đế anh minh.
Còn Sùng Trinh hoàng đế đối với quy hoạch tổng thể sau này, đã nói đủ chi tiết với những vị trọng thần rường cột này rồi, liền nghiêm mặt lớn tiếng nói rằng: "Cho nên, tính toán cho tương lai, hệ thống giao thông này bắt buộc phải nhanh chóng xây dựng lên. Trẫm đã tiến hành cải cách vệ sở từ mấy năm trước, chia thành chiến binh, công binh, và đào thải một phần thành hộ nông dân. Chuyện này thực hiện ở Kinh sư cũng đã có kinh nghiệm. Vì vậy, Trẫm quyết định, việc canh tân vệ sở trên phạm vi toàn quốc tiếp theo, bắt buộc phải hoàn thành thật nhanh chóng."
Đối với việc cải cách vệ sở, tuyệt đối không phải ban hành một đạo thánh chỉ là được. Vệ sở quân hộ được thực hiện từ khi lập quốc Đại Minh, chính là nền tảng binh sự của Đại Minh, nếu xảy ra vấn đề thì sẽ ảnh hưởng đến căn cơ Đại Minh. Do đó, sau khi liên tiếp ấp ủ mấy năm, và sau những cuộc thử nghiệm quy mô nhỏ, Sùng Trinh hoàng đế mới quyết định bắt đầu tăng tốc.
Đám đại thần trong Văn Hoa Điện đối với cuộc cải cách vệ sở mà Sùng Trinh hoàng đế thực hiện, trước đó đã sớm biết và có quan tâm, nay lại hiểu rõ đầu đuôi sự việc, liền đều hiểu rằng quyết tâm thay đổi vệ sở này của Hoàng thượng sẽ không vì bất kỳ ý chí nào mà chuyển dời.
Họ đang suy nghĩ thì nghe thấy Sùng Trinh hoàng đế tiếp tục nói với họ: "Chiến binh từ nay về sau sẽ dùng cho chiến sự bên ngoài; còn gọi là công binh, chính là binh lính sửa đường bắc cầu, lấy đó làm xương sống, phụ trợ thêm dân phu các nơi, dùng để hiện thực hóa sự đổi mới lớn cho giao thông Đại Minh chúng ta!"
"Vi thần (mạt tướng) (nô tài) tuân chỉ!" Trong Văn Hoa Điện, một đám người đồng thanh lĩnh chỉ.
Sùng Trinh hoàng đế đoạn liền gật đầu với nội thị, nội thị liền treo thêm một bức bản đồ lên bình phong.
Những văn quan võ tướng này đều có chút tò mò, bèn lần lượt đánh giá tấm bản đồ mới này, phát hiện vẫn là bản đồ Đại Minh, chỉ có điều bên trên có không ít vòng tròn và đường kẻ màu đỏ.
Lúc bọn họ đang xem, lại thấy Sùng Trinh hoàng đế đã dùng chiếc gậy nhỏ chỉ vào những đường màu đỏ đó để giải thích cho họ: "Quy Hoả thành ban đầu cần phải mở rộng, tu sửa một con đường từ Du Lâm đi qua. Từ nay về sau, Quy Hoả thành sẽ là trung tâm của thảo nguyên phương bắc."
“Từ Kinh sư đến Hán Trung cần tu sửa một con đường đi qua, sau này phải tiếp tục kéo dài, thông qua Tây Vức rồi đi tiếp về phía phương Tây. Từ Kinh sư đến Liêu Đông cần tu sửa một đường đến Thẩm Dương. Lại từ Thẩm Dương kéo dài đến Phụ Sơn. Còn có con đường hướng nam từ Kinh sư, đi qua Ứng Thiên phủ đến Quảng Châu. Ngoài ra, lại tu sửa một con đường từ Ứng Thiên phủ đến tuyến Động Ngô ở Vân Nam.”
Nói đến đây, Sùng Trinh hoàng đế thu lại chiếc gậy nhỏ, cầm trong tay nói với quần thần bên dưới: "Mấy con đường Trẫm vừa nói, chính là những tuyến đường chính của Đại Minh sau này. Trước tiên tu sửa những con đường này, sau đó dựa vào đó để lan rộng ra các nơi khác của Đại Minh. Về phần tiêu chuẩn của đường sá..."
Dừng một chút, ngài ra hiệu cho nội thị, lại treo lên một bức tranh, không đợi quần thần nhìn kỹ, Sùng Trinh hoàng đế liền giải thích cho họ: "Đây chính là con đường sắp sửa được tu sửa. Đường đôi hai làn xe, lấy xe ngựa bốn bánh hiện tại làm tiêu chuẩn. Ở bên cạnh cái này, Trẫm gọi là đường sắt, tạm thời lưu lại trước, có thể chưa cần vội vàng xây dựng."
Phải thừa nhận rằng, ngài có chí lớn hoài bão. Đã muốn dùng xi măng tu sửa lại đường sá, ngài liền tính toán làm một lần là vĩnh viễn, cứ theo tiêu chuẩn cao mà làm. Đường xi măng tu sửa là đường đôi hai làn xe, ngoài ra ở bên lề đường còn chừa sẵn đường sắt. Đợi khi xe lửa thí nghiệm thành công, rồi mới bắt đầu tu sửa đường sắt.
Là một kẻ xuyên không dự đoán được sự phát triển trong tương lai, Sùng Trinh hoàng đế cảm thấy quy hoạch kiểu này là điều hiển nhiên. Bằng không, theo sự tiến bộ của thời đại mà tiến hành sửa chữa chắp vá gì đó, cái giá phải trả khi ấy ngược lại còn lớn hơn.
Lúc này, ý chí của ngài không thể lay chuyển, đám đại thần bên dưới cùng lắm là hỏi cho rõ ràng, rồi bổ sung hoàn thiện chứ tuyệt đối không phải là phủ quyết.
Dưới sự uy hiếp mạnh mẽ của Sùng Trinh hoàng đế, phong trào tái tạo Đại Minh vô cùng khí thế, liền bắt đầu vào năm Sùng Trinh thứ hai mươi này.
Trong phạm vi tuyến đường mà Sùng Trinh hoàng đế đã vạch ra, căn cứ vào năng lực sản xuất của nhà máy xi măng hiện nay, bắt đầu thiết lập nhà máy xi măng, nhằm cung cấp cho việc tu sửa đường sá ở các đoạn.
Nhà máy xi măng này không áp dụng chế độ cổ phần, mà do triều đình trực tiếp nắm giữ.
Đương nhiên, dù thế nào đi nữa, nhà máy xi măng vẫn cần phải đầu tư tiền vốn. Mà số tiền này, quốc khố triều đình chi ra một phần, phần khác thì đem xi măng bán cho những gia đình có điều kiện dọc đường.
Nhà cửa, đường sá được xây bằng xi măng tuyệt đối là chuyện mới mẻ, có thể diện trong thời đại này. Thêm nữa lại thiết thực, cùng với việc giảm thiểu tổn thất do hỏa tai gây ra tốt hơn nhà gỗ, có thể nói, xi măng tuyệt đối là mặt hàng được chào đón.
Còn về mặt nhân lực, ngoài công binh có được từ việc cải cách vệ sở ra, còn phải bắt quan phủ địa phương sắp xếp lao dịch vào lúc nông nhàn để tu sửa đường sá. Trong đó, công binh thì phải trả lương bổng, còn lao dịch thì không cần trả thù lao, thậm chí còn phải tự mang theo lương khô.
Tuy nhiên Sùng Trinh hoàng đế rõ ràng không làm vậy, tuy rằng tương tự là không trả thù lao, nhưng lại quy định quan phủ bao cơm. Làm như vậy cũng có thể khiến bách tính không đến mức quá mức kháng cự việc tu sửa đường sá.
Đối với bách tính bình thường mà nói, đạo lý lớn thực sự chẳng có ích gì, chi bằng những thứ thực tế thế này. Nay quốc lực cho phép, Sùng Trinh hoàng đế tự nhiên sẽ hào phóng hơn một chút.
Về việc này, từng có quan viên khuyên can rằng, nếu làm như vậy sẽ thành lệ thường, sợ là sẽ không thỏa đáng. Thế nhưng Sùng Trinh hoàng đế không hề nghe theo, vẫn yêu cầu quan phủ các nơi thi hành.
Đương nhiên, cái gọi là quan phủ bao cơm, không có nghĩa là cho ăn cơm trắng đến no căng. Khẩu phần của mỗi người bắt buộc phải có định lượng. Hơn nữa cũng không hoàn toàn là cơm trắng, bao gồm cả ngô, khoai lang, khoai tây v.v... đều có đủ.
Còn nữa, trong quá trình tu sửa đường sá, những chuyện về ruộng đất gặp phải, trong thời kỳ triều đại phong kiến này, cũng đều không phải là chuyện gì to tát.
Tuy nhiên không thể tránh khỏi việc, một động thái liên quan đến quy mô lớn toàn quốc thế này, tuyệt đối sẽ có tác dụng phụ. Sùng Trinh hoàng đế dựa vào kinh nghiệm mang từ hậu thế đến, cảm thấy nhà máy xi măng ở đây có lẽ sẽ có tham hũng, vì vậy, ngoài việc hạ chỉ để Đô Xám viện các nơi tuần tra nhà máy xi măng ra, còn phái cả xưởng vệ ngầm theo dõi.
Ngoài chuyện này ra, đám xưởng vệ được tung ra ngoài, cũng phải chịu trách nhiệm về ảnh hưởng của việc tu sửa đường sá ở các nơi đối với sinh kế của bách tính. Định kỳ tổng hợp, dâng lên cho ngài.
Sùng Trinh hoàng đế trong suốt năm Sùng Trinh thứ hai mươi này, tuy rằng không còn ra ngoài dẫn binh đánh giặc, nhưng cũng bận rộn chẳng khác gì chó.
Trước tiên là về mặt khoa cử, có thêm tạp khoa, đều là kỳ thi khóa đầu tiên, ngài phải chăm chăm nhìn vào; cải cách vệ sở, ngài cũng phải chăm chăm nhìn vào; tu sửa đường sá bắc cầu, lại càng phải chăm chăm nhìn vào. Chưa kể đến việc ngài còn phải kiêm luôn hôn sự của Thái tử Chu Từ Lãng và Trưởng Bình công chúa, còn có hôn sự của mấy người con khác cũng đã được đưa lên lịch trình.
Ngoài ra, đối với việc bổ sung học thức tự nhiên, ngài cũng phải vắt óc từ trong đầu ra để hình thành văn bản; sự cải tiến của máy hơi nước, ứng dụng của máy hơi nước trên xe thuyền v.v..., ngài đều phải quan tâm.
Còn về chính vụ hằng ngày khác, cơ bản ngoài mấy việc quan trọng nhất ra, những việc khác đều đã làm một vị thái thượng hoàng mặc kệ sự đời. Phải thừa nhận rằng, một đế quốc khổng lồ như thế này, nếu không làm thế thì sẽ bị mệt chết mất!
Có những lúc, trong lòng Sùng Trinh hoàng đế thực sự khâm phục Chu Nguyên Chương và Chu Đệ, không biết bọn họ cái gì cũng tự mình làm lấy, không mệt sao?
Đợi đến tháng tám năm Sùng Trinh thứ hai mươi, Động Ngô tuần phủ Diêm Hưng Nguyên gửi chiến báo tới, nói rằng toàn cảnh Động Ngô đã bình định xong; đến tháng mười, Liêu Đông bá Lư Tượng Thăng cũng truyền chiến báo tới, toàn cảnh An Nam cũng đã quét sạch xong.
Về việc này, Sùng Trinh hoàng đế không quá bận tâm, bởi vì đây là chuyện nằm trong dự liệu của ngài. Thế nhưng có một tình huống, lại là điều ngài không ngờ tới.
