Sự hào nhoáng trên mặt đất, sự tồi tàn dưới lòng đất, chính là hình ảnh thu nhỏ của rất nhiều thứ xung quanh chúng ta.
Tôi đang tham gia giải đua xe rally ở Trương Dịch, Cam Túc, nhìn thấy Bắc Kinh, nơi tôi từng sinh sống ba năm, ngập lụt thành tai họa, rất nhiều nơi bị thiên tai quen thuộc đến vậy, trong lòng lo lắng nhưng lực bất tòng tâm. Trải qua nhiều năm thi đấu, tôi có một số kinh nghiệm về lái xe và đường sá, hy vọng có thể giúp ích cho một số bạn bè. Mười mấy phút nữa tôi sẽ xuất phát từ khu sửa chữa để đi đến chặng đua, bài viết này vô cùng vội vã, nếu có chữ nào sai sót mong mọi người thông cảm.
1: Lái xe lội nước, nếu mực nước tiệm cận hoặc xấp xỉ vượt quá ống xả, có thể giữ ga đạp số thấp để đi qua. Nếu mực nước cao hơn phần nạp khí của xe, thì đừng thử nữa. Nếu xe chết máy trong nước, tuyệt đối đừng thử khởi động lại ô tô. Một khi khởi động, động cơ rất dễ bị tổn hại. Việc sửa chữa hoặc thay thế động cơ rất tốn kém. Các công ty bảo hiểm thường sẽ không bồi thường cho tình huống này. Ngoài ra, trong khoảng thời gian tới, các bạn ở Bắc Kinh thậm chí trên toàn quốc nếu muốn mua xe cũ, nhất định phải kiểm tra thật kỹ xem chiếc xe đó đã từng bị ngập nước hay chưa.
2: Lái xe trên con đường đầy nước đọng, rất dễ xảy ra hiện tượng thủy trượt. Khi lái xe qua một vũng nước lớn, lốp xe sẽ tạm thời mất độ bám, vô lăng sẽ bị giật mạnh về phía có vũng nước, rất dễ dẫn đến mất kiểm soát, đâm vào lề đường hoặc lan. Khi xảy ra tình huống như vậy, hãy giữ chặt vô lăng, cố gắng giữ ở vị trí trung tâm, có thể đánh lái ngược lại một chút xíu. Tuyệt đối đừng vì hoảng sợ mà đánh lái quá mạnh và đạp phanh gấp, hãy giữ ổn định chân ga, đợi ô tô lấy lại độ bám đường.
3: Nếu trong quá trình lái xe mà xe bị chìm hẳn xuống nước, tốt nhất hãy mở cửa sổ trốn thoát ngay thời điểm đầu tiên. Mở cửa sổ là việc quan trọng nhất, tuyệt đối không được vì sợ nước tràn vào mà đóng cửa sổ lại. Cửa xe hầu như không thể mở được trong nước. Hãy giữ bình tĩnh. Dù cửa sổ ở trạng thái nào, xe nhất định sẽ ngập nước, chỉ khi không gian trong xe hoàn toàn bị nước lấp đầy, mới có thể dùng sức đẩy cửa xe ra lần nữa. Đây là cơ hội thoát thân cuối cùng.
4: Nếu ô tô xảy ra hiện tượng văng đuôi, người lái không có một số kinh nghiệm cứu xe nhất định, miễn là tốc độ và biên độ mất kiểm soát không mang tính thảm họa, cách tốt nhất là buông hai tay, nhấc hai chân, không đạp phanh, không đạp ga, không đạp ly hợp, không chạm vào vô lăng, không chạm vào cần số. Hãy nhớ là không chạm vào bất cứ đâu. Xe trong phần lớn các trường hợp sẽ tự động phục hồi quỹ đạo, ngay khoảnh khắc xe phục hồi quỹ đạo bình thường, bạn nhanh chóng nắm lấy vô lăng là được. Nghe có vẻ hơi thần kỳ, nhưng sự thật đúng là như vậy.
5: Thiết kế sử dụng đường vành đai mặt đất của Bắc Kinh là không hợp lý cho lắm, cắt đứt một cách thô bạo rất nhiều con đường thông thường, hiệu quả giao thông lại không cao, trời mưa dễ ngập, trời tuyết khó leo dốc. Ngoài ra, việc xây dựng đô thị của Bắc Kinh vẫn còn rất nhiều điểm khiến người ta cạn lời. Cơn mưa bão này, nếu đổi thành các thành phố lớn khác trên thế giới thì chưa chắc đã bình an vô sự, nhưng tôi nghĩ chắc không đến mức phải trả cái giá nặng nề như Bắc Kinh.
Sự hào nhoáng trên mặt đất, sự tồi tàn dưới lòng đất, chính là hình ảnh thu nhỏ của rất nhiều thứ xung quanh chúng ta. Mặc niệm cho những người đã khuất, cổ vũ cho những người cứu trợ. Không có ý nói những lời kích động tình cảm hay đả kích, từng có lúc ghét Bắc Kinh khi không bắt được xe, nhưng đêm qua phần lớn là cảm động và thắt ruột thắt gan vì những con người sống ở đó. Nơi nhìn thấy được trong thành phố là quan trọng, nơi không nhìn thấy được còn quan trọng hơn, thành phố khiến cuộc sống tốt đẹp hơn, cũng có thể khiến cuộc sống trở nên tồi tệ hơn. Những con người sống ở Bắc Kinh đã phải gánh chịu quá nhiều lần cho những sai lầm trong quá trình xây dựng thành phố này.
Chúc phúc cho Bắc Kinh.
Lời tòa soạn: Ngày 21 tháng 7 năm 2012, Bắc Kinh hứng chịu trận mưa bão lịch sử. Trong một ngày, đài khí tượng thành phố liên tục phát đi năm bản tin cảnh báo, cấp độ mưa bão tăng cao nhất lên màu cam. Lượng mưa trung bình toàn thành phố là 164 mm. Quận Phòng Sơn, Bắc Kinh hứng chịu trận lũ quét, trở thành vùng trọng điểm chịu thiên tai, mưa bão đã khiến nhiều người thiệt mạng.
