Việc sử dụng đèn điện tại hoàng cung Đại Đường là lần đầu tiên trong lịch sử Đại Đường áp dụng đèn điện quy mô lớn không phải thử nghiệm!

Ừm, đây không phải lần đầu sử dụng đèn điện. Thực tế món này đã được nghiên cứu và sử dụng quy mô nhỏ từ mấy năm trước rồi, nhưng tuổi thọ rất thấp, chi phí cao nên không thể phổ biến rộng rãi. Trước đây chủ yếu là ứng dụng quy mô nhỏ ở một số dịp đặc biệt, sử dụng nhiều nhất có lẽ là bên quân đội, nhất là hải quân từ mấy năm trước đã dùng đèn điện để chiếu sáng trong chiến hạm, đồng thời làm đèn rọi.

Ví dụ như trên chiến hạm Tứ Xuyên hạ thủy năm Tuyên Bình thứ năm mươi, đã có sáu máy phát điện, hơn bốn trăm bóng đèn điện và bốn đèn rọi, đó là chiến hạm đã hạ thủy phục vụ từ mười năm trước rồi!

Cho nên đừng thấy dân dụng hay thương mại chưa có đèn điện mà tưởng Đại Đường không có, thực tế là từ mười mấy năm trước đã có rồi, chỉ là tuổi thọ hạn chế, phạm vi sử dụng nhỏ, đồng thời giá thành đắt đỏ khó mà phổ biến thôi.

Thành thử đèn điện dù đã xuất hiện mấy năm nay nhưng vẫn chưa được phổ biến, thậm chí nhiều người còn không biết đến loại đèn này.

Thế nhưng cùng với sự phát triển của kỹ thuật, tuổi thọ đèn điện từ mấy tiếng trước kia, lên mấy chục tiếng, rồi mấy trăm tiếng, cuối cùng là hơn một nghìn tiếng như hiện nay, đã đặt nền móng cho việc quảng bá và phổ biến sơ bộ cho đèn điện.

Lần này hoàng thất cao điệu tuyên bố hoàng cung sử dụng điện, cũng là vì mặt kỹ thuật đã đạt được bước giải quyết sơ bộ, giờ đây miễn cưỡng đã có thể tiến hành phổ biến quy mô lớn. Hoàng thất chơi trò đèn điện lần này, thực chất chính là để góp sức cho việc quảng bá và phổ biến đèn điện!

Nói trắng ra, chính là quảng cáo cho đèn điện vậy!

Tại Đại Đường, lần ứng dụng đèn điện quy mô lớn phi thí nghiệm, phi công nghiệp mà chỉ thuần túy để chiếu sáng đầu tiên, đã xuất hiện tại hoàng cung.

Vào tối ngày hai mươi tám tháng Chạp, vô số bóng đèn điện đã chiếu sáng cả hoàng cung rực rỡ!

Ngay sau Tết Nguyên Đán, các cơ quan chính phủ của đế quốc lần lượt tuyên bố lắp đặt đèn điện trong các tòa nhà văn phòng, đóng vai trò dẫn đầu thúc đẩy quá trình điện khí hóa của Đại Đường.

Cơ quan chính phủ bắt đầu dùng đèn điện, điều này ít nhiều mang tính chất nhiệm vụ chính trị, nhưng khi các công ty thương mại bình thường cũng bắt đầu dùng đèn điện, thì đó chính là lúc kỷ nguyên đèn điện đã thực sự đến.

Tháng Hai năm Tuyên Bình thứ sáu mươi hai, Tòa nhà Bờ Bắc Thượng Hải bắt đầu ứng dụng toàn diện đèn điện, hơn nữa còn lắp đặt đèn màu trên tường ngoài và hai chiếc đèn rọi khổng lồ trên sân thượng.

Khi màn đêm buông xuống, đèn trên tường ngoài bật sáng, những luồng sáng từ chiếc đèn rọi khổng lồ bắn lên bầu trời đêm khiến cả Thượng Hải chấn động.

Đêm đó, vô số người ngước nhìn tòa nhà Bờ Bắc cao hơn một trăm mét!

Ngay sau đó, nhiều tòa nhà và cơ sở thương mại lớn khác cũng nhanh chóng làm theo, chưa đầy một tháng, Thượng Hải đã có hơn mười tòa nhà thắp sáng đèn điện.

Sau khi đèn điện bắt đầu phổ biến, thị trường tài chính cũng phản hồi kịp thời nhất!

Trước Tết năm ngoái, công ty Hữu Bang Điện Khí – doanh nghiệp niêm yết thuộc công ty Hữu Bang Cơ Khí, giá cổ phiếu đã liên tục tăng, giá mỗi cổ phiếu trong vòng ba tháng đã tăng gấp sáu lần!

Tuy nhiên, công ty Hữu Bang Điện Khí chỉ là doanh nghiệp mạnh thứ hai trong lĩnh vực điện khí của đế quốc, hơn nữa so với doanh nghiệp mạnh nhất là công ty Triệu Khánh Điện Khí thì chênh lệch rất lớn.

Công ty Triệu Khánh Điện Khí mới là nhà cung cấp thiết bị điện có kỹ thuật tiên tiến nhất và quy mô lớn nhất đế quốc, chủ yếu nghiên cứu sản xuất thiết bị phát điện, động cơ điện cùng cáp điện, đèn điện và các cơ sở vật chất điện khác.

Nhưng công ty này vì quá quan trọng, đồng thời luôn trong trạng thái đầu tư khổng lồ, lỗ vốn liên miên, nên luôn thuộc sở hữu toàn phần của công ty Cơ Khí Triệu Khánh, không hề niêm yết trên sàn chứng khoán.

Quá trình điện khí hóa mà công ty Cơ Khí Triệu Khánh nỗ lực thúc đẩy, sau hơn mười năm khổ sở cầm cự, cuối cùng cũng nhận được hồi báo khổng lồ!

Vì bố cục từ hơn mười năm trước, những năm qua đã đầu tư nguồn vốn khổng lồ vào nghiên cứu phát triển, công ty Cơ Khí Triệu Khánh trong lĩnh vực điện khí đã bỏ xa nhiều đối thủ cạnh tranh không chỉ một bậc.

Việc này cũng khiến công ty Cơ Khí Triệu Khánh – vốn đã phát triển hơi chậm chạp trong hơn mười năm qua, thậm chí bị các đối thủ khác bắt kịp hoặc vượt mặt trong một số lĩnh vực – một lần nữa đứng trên đỉnh cao của trào lưu thời đại.

Trong quá trình phát triển mấy chục năm nay của công ty Cơ Khí Triệu Khánh, nhiều mảng kinh doanh cốt lõi của họ như các loại động cơ hơi nước, chế tạo máy móc liên tục bị đối thủ cạnh tranh thách thức.

Trong lĩnh vực thiết bị cơ khí, công ty Cơ Khí Triệu Khánh bị công ty Máy Móc Hữu Bang thách thức dữ dội, khiến thị phần liên tục bị thu hẹp.

Trong lĩnh vực động cơ hơi nước, động cơ hơi nước công nghiệp thì dở sống dở chết, lĩnh vực động cơ hơi nước trên tàu tuy tạm ổn nhưng cũng không làm được đầu tàu ngành.

Sau đó nhờ mảng ô tô gỡ gạc lại một chút, công ty con thuộc sở hữu toàn phần là công ty Ô Tô Triệu Khánh đã dần lớn mạnh trở thành công ty ô tô lớn thứ năm trong nước, thị phần khá ổn.

Nhưng dù mảng ô tô kiếm được tiền, đối với một công ty Cơ Khí Triệu Khánh khổng lồ mà nói, chỉ riêng mảng ô tô vẫn không thể duy trì sự phát triển của cả tập đoàn.

Phải biết rằng công ty Cơ Khí Triệu Khánh cực kỳ đồ sộ, hơn nữa cốt lõi của họ không dựa vào sản phẩm đầu cuối, mà dựa vào các loại sản phẩm cơ khí giá trị gia tăng cao.

Các loại thiết bị công nghiệp mới là gốc rễ của công ty Cơ Khí Triệu Khánh!

Nhiều năm trước, nội bộ công ty Cơ Khí Triệu Khánh đã cảm thấy đối thủ ngày càng mạnh, để tìm đường phát triển mới, nội bộ công ty đã liên tiếp thành lập nhiều công ty con, dò xét các lĩnh vực mới.

Ừm, không tính mảng ô tô!

Mảng ô tô nhìn thì khổng lồ kiếm tiền, nhưng trong công ty Cơ Khí Triệu Khánh, chỉ là một mảng phụ bổ sung dòng tiền mà thôi, ngay cả chơi mảng ô tô, công ty Cơ Khí Triệu Khánh cũng dựa vào việc bán các thiết bị chế tạo ô tô, chứ không phải bản thân chiếc xe.

Mười năm gần đây, họ dồn vốn lớn vào điện khí hóa!

Nhiều năm qua, họ đã hợp tác với Học viện Bách khoa Hoàng gia, thành lập hơn hai mươi phòng thí nghiệm liên kết về điện khí hóa, nghiên cứu một loạt thiết bị điện từ máy phát điện đến cáp điện, động cơ điện, đèn điện... và thành lập công ty con sở hữu toàn phần là công ty Điện Khí Triệu Khánh.

Công ty con này mỗi năm tiêu tốn của tập đoàn một khoản tiền lớn, sau bao nhiêu năm khổ sở, mùa đông năm ngoái, cuối cùng họ cũng biết rằng mình sắp vượt qua giai đoạn khó khăn rồi.

Để phổ biến điện khí hóa, họ không tiếc tặng miễn phí thiết bị điện cho Cung Vụ Sảnh cùng một số cơ quan thương mại, chỉ vì muốn đèn điện sáng lên.

Từ mùa đông năm ngoái đến tháng Ba năm nay, riêng số vốn họ dùng để quảng bá điện khí hóa đã vượt quá năm trăm nghìn đồng Tang!

Mà năm nay phía sau vẫn còn hàng loạt kế hoạch trợ giá quảng bá, liên quan đến số vốn cả triệu đồng Tang!

Công ty Cơ Khí Triệu Khánh bỏ ra chi phí lớn như vậy, dã tâm tự nhiên cũng vô cùng to lớn, họ cần thúc đẩy quá trình điện khí hóa toàn đế quốc, từ đó thu được lợi nhuận khổng lồ nhất trong sự phát triển điện khí hóa.

Giống như năm xưa thúc đẩy sự phát triển và ứng dụng động cơ hơi nước vậy!

Động cơ hơi nước đã tạo nên cuộc cách mạng công nghiệp lần thứ nhất của đế quốc, cũng tạo nên một công ty Cơ Khí Triệu Khánh khổng lồ vô biên.

Còn hiện tại, điện khí hóa sẽ tạo nên cuộc cách mạng công nghiệp lần thứ hai của đế quốc, và công ty Cơ Khí Triệu Khánh của họ sẽ thu được lợi ích to lớn trong cuộc cách mạng công nghiệp lần thứ hai này.

Sự thật quả đúng là như vậy!

Bộ Doanh nghiệp Nhà nước vừa mới chủ trì, sáp nhập các doanh nghiệp cung cấp điện địa phương như Điện lực Miền Đông, Điện lực Trường Giang trực thuộc bộ và vốn nhà nước địa phương lại, lần lượt thành lập năm doanh nghiệp cung cấp điện lớn là Công ty Điện lực Trực thuộc, Điện lực Miền Nam, Điện lực Miền Bắc và Công ty Điện lực Miền Tây.

Đồng thời, Bộ Công nghiệp thiết lập Ty Điện lực, Ty Điện lực sau đó đã tuyên bố kế hoạch phát triển cơ sở hạ tầng điện với quy mô khổng lồ!

Trong năm năm tới, sẽ tiến hành xây dựng mạng lưới cấp điện quy mô lớn tại năm thành phố là Thượng Hải, Kim Lăng, Quảng Châu, Thiên Tân, Vũ Hán, nhằm cung cấp điện công nghiệp và điện sinh hoạt, thúc đẩy đế quốc tiến vào kỷ nguyên điện khí, đèn điện!

Ngoài kế hoạch cung cấp điện cho toàn thành phố kể trên, còn có kế hoạch cung cấp điện sản xuất công nghiệp cho tất cả mười bảy khu công nghiệp trọng điểm cấp quốc gia, hai mươi sáu khu công nghiệp cấp tỉnh, bao gồm khu công nghiệp Đương Đồ, khu công nghiệp Trấn Giang, khu công nghiệp Phượng Dương...

Phương án phát triển điện lực của Ty Điện lực liên quan đến hơn hai mươi tỉnh, kế hoạch xây dựng mười sáu nhà máy nhiệt điện lớn, ba mươi bảy nhà máy nhiệt điện vừa và nhỏ, ba trạm thủy điện lớn, hơn một trăm trạm thủy điện vừa và nhỏ.

Quy hoạch phát triển điện lực quy mô lớn như vậy, ai là người được lợi lớn nhất?

Không còn nghi ngờ gì nữa, đó chính là công ty Điện Khí Triệu Khánh – doanh nghiệp duy nhất trong đế quốc hiện có năng lực cung cấp hàng loạt thiết bị điện quy mô lớn.

Từ tổ máy phát điện đến cáp truyền tải điện, đến động cơ điện, đèn điện sử dụng ở đầu cuối, công ty Điện Khí Triệu Khánh sẽ nhận được những đơn hàng khổng lồ vô cùng.

Vì công ty này thuộc dạng không niêm yết, tập đoàn mẹ là công ty Cơ Khí Triệu Khánh cũng thuộc dạng không niêm yết, không cần công khai báo cáo tài chính..., nên người ngoài khó mà ước tính cụ thể công ty Điện Khí Triệu Khánh đã nhận được bao nhiêu đơn hàng.

Tuy nhiên, thông qua dữ liệu doanh thu và đơn hàng mà công ty Điện Khí Triệu Khánh Hữu Bang nhận được, đã có thể đoán chừng một hai.

Là công ty niêm yết, công ty Điện Khí Hữu Bang là doanh nghiệp điện khí lớn thứ hai trong nước, trong dữ liệu báo cáo tài chính nửa đầu năm Tuyên Bình thứ sáu mươi hai mà họ công bố, doanh thu tăng trưởng sáu trăm phần trăm, đây còn chưa tính đến số lượng đơn hàng lớn đã ký hợp đồng nhưng chưa giao hàng!

Đồng thời tuyên bố đưa vào nhiều nhà đầu tư chiến lược, huy động năm triệu đồng Tang thông qua phương thức phát hành thêm cổ phiếu.

Số vốn huy động được sẽ dùng hết cho nghiên cứu kỹ thuật và mở rộng dây chuyền sản xuất!

Chỉ riêng kế hoạch đầu tư sơ bộ, đã dự tính trong ba năm sẽ đổ vào ít nhất một triệu đồng Tang cho nghiên cứu thiết bị điện, và tùy tình hình sẽ tăng thêm đầu tư nghiên cứu.

Đồng thời sẽ tuyên bố xây dựng cơ sở sản xuất mới tại nhiều khu vực, để đáp ứng nhu cầu thị trường đang tăng trưởng bùng nổ.

Được kích thích bởi điều này, giá cổ phiếu công ty Điện Khí Hữu Bang lại lập đỉnh mới.

Đến tháng Bảy năm Tuyên Bình thứ sáu mươi hai, giá cổ phiếu công ty này so với mùa đông năm ngoái đã tăng vọt hơn hai mươi lần, từ một doanh nghiệp có giá trị vốn hóa chưa đầy một triệu đồng Tang, nhanh chóng phát triển thành doanh nghiệp lớn có giá trị vốn hóa hơn mười triệu đồng Tang.

Tuy nhiên, công ty Điện Khí Hữu Bang trong lĩnh vực điện khí hóa của đế quốc cũng chỉ là một thằng em nhỏ, cùng lắm là ăn chút xương vụn trong đợt sóng này mà thôi.

Còn công ty Điện Khí Triệu Khánh đạt được lợi ích bao nhiêu, căn bản không thể lường được.

Sự phát triển của điện khí hóa đem lại lợi ích cho một số công ty thương mại, điều này cũng chỉ là thứ yếu, tầng lớp trên của đế quốc thậm chí không mấy quan tâm công ty Cơ Khí Triệu Khánh – một doanh nghiệp thể lượng khổng lồ này – có thể đạt được lợi ích gì từ đó hay không.

Tầng lớp trên của đế quốc quan tâm là sự nâng cao năng suất sau khi thúc đẩy điện khí hóa.

Sự nâng cao năng suất tổng thể, đây mới là động lực cốt lõi để tầng lớp trên của đế quốc không tiếc sức thúc đẩy xây dựng điện khí hóa.

Vì thế, Hoàng thái tôn đích thân đứng ra gào thét cổ vũ, một đám trọng thần đế quốc đứng hàng bày tỏ ủng hộ, đến hoàng cung cũng vì thế mà làm một màn quảng cáo đèn điện.

Cái mà đế quốc mưu cầu, xa hơn nhiều so với lợi ích thương mại của vài công ty.

Hơn nữa, việc thúc đẩy điện khí hóa cũng chỉ là một mắt xích trong sự phát triển công nghiệp lần thứ hai mà thôi.

Toàn bộ sự phát triển công nghiệp lần thứ hai bao gồm hai khía cạnh lớn.

Bao gồm ứng dụng điện lực và ứng dụng động cơ đốt trong!

Trọng điểm của ứng dụng điện lực cũng không phải là chiếu sáng hay phim ảnh gì đó, mà là lấy động cơ điện làm cốt lõi, để các thiết bị điện bổ sung, thay thế động cơ hơi nước trở thành động lực mới, năng lượng mới trong sản xuất, cuối cùng nâng cao năng suất.

Tiếp đó là ứng dụng động cơ đốt trong, mà mục đích của ứng dụng động cơ đốt trong vẫn là để thay thế động cơ hơi nước làm động lực mới trong sản xuất công nghiệp, vận tải giao thông.

Trong lĩnh vực động cơ đốt trong, đế quốc cũng đã phát triển rất lâu rồi, ô tô thậm chí đã xuất hiện từ sớm, nhưng đến nay, động cơ đốt trong vẫn chưa thể thay thế động cơ hơi nước trở thành chủ lực trong sản xuất công nghiệp và vận tải giao thông.

Mà trong kế hoạch phát triển công nghiệp lần thứ hai, việc nâng cao và phổ biến hơn nữa ứng dụng động cơ đốt trong trong lĩnh vực sản xuất công nghiệp, vận tải giao thông, cũng là trọng tâm của trọng tâm.

Và ở điểm này, hải quân đế quốc cũng đã đóng vai trò làm gương rất tốt!

Đầu năm Tuyên Bình thứ sáu mươi ba, một chiếc tuần dương hạm mới hạ thủy phục vụ của hải quân đế quốc lần đầu tiên sử dụng động cơ diesel làm động lực hoàn toàn!

Thực hiện bước phát triển nhảy vọt của tàu lớn chạy bằng động cơ diesel!

Tuy nhiên, đây không phải lần đầu tiên ngành vận tải biển đế quốc đưa nhiên liệu lỏng lên tàu, thực tế vài năm trước đế quốc đã sử dụng hệ thống động lực hỗn hợp than đá và dầu nhiên liệu trên nhiều chiến hạm rồi.

Khiến tốc độ chiến hạm được nâng cao hơn nữa!

Chỉ là tính năng chiến hạm của hải quân Đại Đường đã dư thừa nghiêm trọng từ vài chục năm trước rồi, nên nhiều kỹ thuật mới xuất hiện, tính năng được nâng cao nhưng thực tế thế giới bên ngoài phổ biến không quan tâm.

Cũng như chiến hạm Giang Nam vậy, loại chiến hạm trọng pháo hoàn toàn đầu tiên trong lịch sử đế quốc, thống nhất hỏa lực, được mệnh danh là chiến hạm có sức chiến đấu hung hãn nhất trong lịch sử nhân loại, kết quả ngoài việc hải quân nội bộ tự sướng ra, thế giới bên ngoài căn bản không quan tâm.

Đây không thể không nói là nỗi bi ai của hải quân Đại Đường đương đại!

Động cơ diesel trở thành động lực cho chiến hạm, điều này cũng có nghĩa là sự phát triển của đế quốc trong lĩnh vực động cơ đốt trong trên tàu đã khá thành thục, nhưng ảnh hưởng này vẫn chưa tính là lớn, cái lớn hơn, cái đế quốc cần hơn vẫn là sự phổ biến ứng dụng của động cơ đốt trong trong giao thông đường bộ, nhất là để cung cấp sự trợ giúp cho sản xuất.

Mà muốn để ô tô thực sự trở thành bộ phận quan trọng trong giao thông vận tải đường bộ của đế quốc, thì một mạng lưới đường bộ hoàn thiện là không thể thiếu!

Mùa đông năm Tuyên Bình thứ sáu mươi ba, Bộ Giao thông đế quốc tuyên bố nâng cấp cải tạo dựa trên cơ sở đường quan lộ cũ, xây dựng mạng lưới đường bộ quốc gia cho ô tô.

Tiến hành mở rộng, san phẳng các con đường quan lộ vốn thiết kế cho xe ngựa, người đi bộ qua lại, một số đoạn đường trọng điểm sẽ trải nhựa đường hoặc xi măng để làm cứng mặt đường, nhằm phục vụ cho ô tô qua lại.