Người Thát Đát tự nhiên sẽ không trái với căn cơ lập quốc của chính mình mà quay lại bày đặt dựng nên chế độ nông nô, thậm chí là chế độ nô lệ, đó là bước lùi của lịch sử.

Vì thế, tuy họ cũng mở các đồn điền ở châu Phi, nhưng chỉ sử dụng tù binh để canh tác, chứ không hề dính dáng đến nô lệ hay nông nô, thậm chí họ cũng chẳng định áp dụng sách lược này quá lâu.

Chỉ cần cho họ thời gian vượt qua giai đoạn đầu, thì sau đó họ có thể vận chuyển lượng lớn người di cư từ chính quốc châu Âu đến liên tục không ngừng. Đến lúc đón được vài chục vạn, vài triệu người tới, thì người Thát Đát chỉ cần lo đất đai không đủ dùng mà thôi.

Người Thát Đát bắt đầu đẩy mạnh việc di cư sang châu Phi, những quốc gia châu Âu như Tây Ban Nha tự nhiên cũng không chịu thua kém.

Nhưng theo sát người Thát Đát nhất, người hành động sớm nhất lại chẳng phải Tây Ban Nha hay Anh Cát Lợi, cũng không phải người Liên Hợp Tỉnh, mà chính là Vương quốc Thụy Điển!

Trước đó khi biết tin người Thát Đát, Tây Ban Nha và các quốc gia khác đã ký kết hiệp định liên quan với Đại Đường, họ cũng nhanh chóng tìm đến người Đại Đường để thương thảo và mau chóng chốt hạ mọi việc.

Khi các nước chuẩn bị bắt đầu di cư, người Thát Đát gia đại nghiệp đại nên làm quy mô rất lớn. Còn Tây Ban Nha và Anh Cát Lợi tuy trông có vẻ giàu kinh nghiệm, nhưng lại bị hạn chế bởi những trải nghiệm trong quá khứ nên quy mô khá nhỏ. Tây Ban Nha đã qua nửa năm rồi mà thuộc địa ở châu Phi cũng chỉ mới xây dựng được một thành phố nhỏ ven biển, người di cư chẳng qua chỉ vài nghìn người.

Phải biết rằng, thời đại này không còn là thời đại của thuyền buồm ngày xưa nữa. Thời đại thuyền buồm thì di cư vô cùng phiền phức, chưa nói đến tỷ lệ tử vong cao, tốc độ hành trình chậm chạp, lại còn chịu ảnh hưởng nặng nề của gió mùa, tàu thuyền không phải muốn xuất hành lúc nào là được lúc đó.

Điều này dẫn đến việc khi thực hiện các chuyến hải trình xa, mỗi lần đi lại thường mất đến nửa năm hoặc cả năm trời.

Hiện nay đã có tàu hơi nước của người Đại Đường, từ châu Âu đến khu vực bờ tây châu Phi cực kỳ nhanh chóng. Khoảng cách gần thì vài ngày là đến, xa hơn chút cũng chỉ mất mười ngày nửa tháng. Quan trọng nhất là không chịu ảnh hưởng của gió mùa hay dòng hải lưu, lúc nào cũng có thể ra khơi.

Hiệu suất vận chuyển này cao hơn thời đại thuyền buồm không biết bao nhiêu lần.

Tuy tàu là của người Đại Đường, nhưng các quốc gia châu Âu này cũng có thể thuê tàu của người Đại Đường đi đến châu Âu, đồng thời cũng có thể lên các chuyến bay định kỳ mà người Đại Đường mở riêng cho người địa phương.

Việc này giúp chi phí cho các chuyến đi xa giảm đi đáng kể, đối với hành động di cư sang châu Phi của các quốc gia châu Âu cũng giảm bớt rất nhiều chi phí.

Còn một yếu tố then chốt khác chính là, khi di cư chỉ cần chuẩn bị đủ vốn, cũng không cần lo lắng đến nơi rồi không có lương thực, nông cụ hay vật liệu xây dựng, vì có thể trực tiếp mua từ người Đại Đường.

Khi các nước di cư, lượng lớn lương thực cần thiết trong giai đoạn đầu cơ bản đều mua của người Đại Đường.

Người Đại Đường kiếm được tiền, các nước châu Âu di cư thuận tiện và suôn sẻ hơn, lại chẳng lo sang đó rồi chết đói, đây quả là chuyện tốt đôi bên cùng có lợi.

Cũng chính vì sự tiện lợi này mà bất kể là người Thát Đát hay người Ottoman, các đợt di chuyển của họ đều khá lớn, hễ động chút là tổ chức các hạm đội quy mô vài nghìn, thậm chí hàng vạn người đi tới.

Tuy nhiên, các quốc gia như Tây Ban Nha và Anh Cát Lợi thì hành động nhỏ hơn nhiều, hiện nay số lượng người di cư của Tây Ban Nha ở châu Phi cũng chỉ vài nghìn người mà thôi.

Thế nhưng Vương quốc Thụy Điển lại là một ngoại lệ. Tuy quốc gia họ nhỏ lực mỏng, nhưng hành động thuộc địa hóa lại chẳng hề chậm trễ.

Họ là những người bám sát theo sau người Thát Đát, phái ngay đợt di cư đầu tiên tới, vẫn lấy quân nhân và thợ thủ công làm chủ đạo, số lượng lên tới ba nghìn người, sau đó lại liên tiếp phái tổng cộng mười lăm nghìn người di cư nữa tới.

Hiện tại, tại các điểm thuộc địa nằm ở bờ biển phía tây Ghana, Vương quốc Thụy Điển đã có hơn mười tám nghìn người, và tổng số người di cư vẫn đang tiếp tục tăng lên.

Lý do khiến Vương quốc Thụy Điển cấp bách di cư quy mô lớn như vậy là vì họ cảm nhận được áp lực cực kỳ to lớn.

Một mặt áp lực đến từ người Đại Đường!

Kể từ khi người Thát Đát giao lại phần lớn khu vực Đông Âu, vùng đất vốn thuộc Công quốc Nga cũ cho người Đại Đường, người Thụy Điển rất bi thảm khi phát hiện ra mình đã trở thành hàng xóm của người Đại Đường.

Làm hàng xóm của người Đại Đường có lợi cũng có hại. Cái lợi là có thể tận dụng lợi thế ở cạnh người Đại Đường để phát triển một số ngành nghề kiếm tiền, nhưng cái hại lại nhiều hơn!

Người Đại Đường ba ngày một trận lại gây áp lực cho người Thụy Điển, bắt họ quản lý tốt ngư dân ven biển và dân chúng vùng Phần Lan, đừng để họ vượt biên trái phép sang lãnh thổ Đại Đường.

Những người nhập cư trái phép này sau khi bị người Đại Đường bắt được đều sẽ bị trục xuất về Vương quốc Thụy Điển. Điều tồi tệ hơn là Vương quốc Thụy Điển còn phải chi trả chi phí ăn ở cho những người bị trục xuất này.

Trong một năm qua, Đại Đường đã trục xuất nhiều đợt lớn những người Thụy Điển nhập cư trái phép về nước. Chỉ riêng khoản này, Vương quốc Thụy Điển đã phải chi trả tổng cộng ba mươi vạn đồng Đường làm phí trục xuất.

Việc này khiến Vương quốc Thụy Điển vừa đau lòng vừa bất lực!

Thực ra họ đã quản lý nghiêm ngặt vùng ven biển rồi, ngư dân ra khơi đều bị kiểm soát chặt chẽ, đi bao nhiêu người thì phải về bấy nhiêu, đồng thời còn thiết lập chế độ tuần tra phong tỏa vùng biển, cấm ngư dân chạy lung tung.

Đồng thời, ở khu vực đông nam Phần Lan, tức là dải đất tiếp giáp với Đại Đường, họ đã trực tiếp thiết lập đường phong tỏa, triển khai đội tuần tra biên giới quy mô hơn năm nghìn người.

Hơn nữa còn cưỡng chế di dời tất cả dân chúng gần đường biên giới.

Mục đích chính là để tránh tình trạng dân số vượt biên trái phép ồ ạt.

Nhưng vẫn không thể ngăn chặn triệt để hành vi vượt biên!

Người Đại Đường cũng chẳng quan tâm người Thụy Điển làm thế nào, cứ bắt được người nhập cư trái phép là trục xuất về, rồi bắt người Thụy Điển trả tiền ăn ở.

Người Thụy Điển ước tính, cứ đà này, một năm chỉ tính riêng chi phí trục xuất cộng thêm phí tuần tra biên giới, sợ rằng phải mất bảy tám mươi vạn đồng Đường.

Đây là con số vài chục vạn đồng Đường đấy, đối với quốc gia thổ dân tầm trung như Vương quốc Thụy Điển mà nói, đây cũng là một gánh nặng không hề nhỏ.

Huống hồ, điều này rất uất ức!

Vì thế, người Thụy Điển đã hạ quyết tâm, thay vì dùng số tiền này để phong tỏa biên giới và trả phí trục xuất, chi bằng dùng nó để di cư sang châu Phi còn hơn.

Thế là họ bắt đầu di chuyển dân số quy mô lớn sang châu Phi. Ban đầu là dồn hết những người bị trục xuất về sang châu Phi, sau đó cũng bắt đầu di dời người dân ở vùng biển phía Đông và vùng Phần Lan.

Trước tiên cứ di dời họ sang châu Phi hết đã, để tránh việc họ ngày nào cũng mơ tưởng chuyện làm sao để vượt biên sang Đại Đường.

Đám dân đen chỉ biết tiêu tốn tiền bạc này chỉ biết đến sự tốt đẹp của Đại Đường, mà chẳng chịu động não nghĩ xem, dù có vượt biên sang được thì cũng chẳng sống nổi đâu, người Đại Đường vốn không hoan nghênh người di cư ngoại lai.

Thực sự muốn đến Đại Đường thì hãy học hành cho tốt, tiết kiệm tiền bạc cho đàng hoàng, sau này phấn đấu giành lấy thân phận tạm trú của người Đại Đường đi!

Trong những năm qua, đã có một số người Thụy Điển nhờ nỗ lực mà may mắn vượt qua được đơn xin thẻ tạm trú của Đế quốc Đại Đường. Sau khi có được thẻ tạm trú, họ được sống, làm việc và cư trú tại các lãnh thổ hải ngoại của Đại Đường, trở thành những người tạm trú Đại Đường mà bao người ngưỡng mộ. Tương lai thậm chí còn có cơ hội nhỏ nhoi để chính thức nhập tịch, trở thành người Đại Đường chân chính nữa đấy.

Đó mới là con đường chính đạo để trở thành người Đại Đường!

Còn về vượt biên, đó là hành vi không có kết cục tốt đẹp!