Sau khi chuyện này xảy ra ba lần, người Thát Đát rốt cuộc cũng không thể nhịn được nữa, chủ động liên hệ với chiếc hộ vệ hạm Đại Đường này: "Đại ca, làm ơn làm phước, có thể nhường chút chỗ cho chúng tôi đổ bộ được không!"

Lúc này, người trên chiếc hộ vệ hạm Đại Đường mới phản ứng lại, mẹ kiếp, bảo sao đám người này cứ chạy tới chạy lui, loay hoay cả mấy tiếng đồng hồ mà vẫn không chịu đổ bộ, hóa ra là chúng ta liên tiếp mấy lần giành mất bãi đổ bộ dự định của họ rồi...

Làm sao bây giờ?

Chẳng lẽ nói xin lỗi, chúng tôi nhất thời đui mù không chú ý, giờ nhường chỗ cho các người ngay đây?

Đùa à, sao có thể như thế được!

Hải quân Đế quốc Đại Đường lại không phải đám bù nhìn bên Lục quân, làm sao có thể phạm phải sai lầm cấp thấp như vậy.

Huống hồ dù có phạm sai lầm, Hải quân Đế quốc Đại Đường cũng chưa bao giờ nhượng bộ, không phục thì đánh!

Thật sự đánh à?

Đánh cái rắm, họ là đến để xem kịch, hơn nữa cấp trên cũng đã gửi thông báo tới, đám người Thát Đát này đang đánh giang sơn cho Đại Đường của họ, rảnh rỗi thì đừng bắt nạt người ta.

Cuối cùng, mấy vị sĩ quan trên chiếc hộ vệ hạm này nhìn bản đồ, phát hiện gần đó vẫn còn một nơi thích hợp để đổ bộ, thế là liền truyền đi tín hiệu cờ mới cho người Thát Đát: "Lão tử muốn ở đây xem kịch, các ngươi đi chỗ này mà đổ bộ."

Nhận được phản hồi rõ ràng từ người Đại Đường, các tướng lĩnh của hạm đội Thát Đát cuối cùng cũng thở phào nhẹ nhõm.

Thật ra họ từng nghi ngờ, chiếc hộ vệ hạm Đại Đường đối diện lần nào cũng tranh trước, chiếm mất bãi đổ bộ, liệu có phải là đang giúp đỡ người Ottoman, không cho họ đổ bộ hay không.

Giờ đây nhận được phản hồi rõ ràng từ người Đại Đường, họ làm sao còn không biết, đám người Đại Đường này thuần túy là bị chập mạch!

Thế nhưng, dù người Đại Đường có chập mạch đi chăng nữa, thì người phải nuốt quả đắng lại chính là người Thát Đát họ!

Hạm đội đổ bộ này bị chiếc hộ vệ hạm của người Đại Đường cản trở vài tiếng đồng hồ, thời gian đổ bộ đã trễ mất mấy tiếng so với dự định.

Mấy tiếng đồng hồ này đã đủ để người Ottoman trên đất liền chuẩn bị sẵn sàng.

Vừa mới đổ bộ xong, liền hứng chịu đợt pháo kích dữ dội của người Ottoman. Khoảng nửa tiếng sau, một hạm đội Ottoman quy mô không nhỏ cũng xuất hiện từ mặt biển phía nam, hơn nữa lúc này hướng gió vừa vặn là gió nam.

Điều này làm cho tướng lĩnh hạm đội Thát Đát chửi thề ngay lập tức, trực tiếp tổ chức các chiến hạm trong phân hạm đội chuẩn bị nghênh chiến, đồng thời ra lệnh cho binh lính trên tàu vận tải đẩy nhanh tốc độ đổ bộ.

Trong chốc lát, hiện trường trở nên náo nhiệt hẳn lên, còn trên chiếc hộ vệ hạm Vũ Định vốn ba lần liên tiếp chiếm bãi đổ bộ của người Thát Đát trước đó, một đám sĩ quan và binh sĩ đang mở to mắt nhìn cuộc chiến trên biển mà đối với họ mà nói có chút mới mẻ, thậm chí là xa lạ này.

Họ nhìn thấy hạm đội gồm khoảng hơn mười con tàu của người Ottoman, nương theo hướng gió từ phương nam, lao nhanh về phía phân hạm đội Thát Đát ở vùng biển gần bãi đổ bộ.

Người Thát Đát cũng không ngồi chờ chết, mà lập tức tổ chức chiến hạm tiến hành phản công.

Sau đó, tàu thuyền hai bên dần tiến lại gần và liên tục cơ động, thay đổi đội hình.

Cuối cùng, hạm đội hai bên đã hình thành đội hình tác chiến hàng ngang rất điển hình.

Khung cảnh tiếp theo khiến các quan binh Hải quân Đại Đường trên hộ vệ hạm Vũ Định xem mà chỉ biết thốt lên đã mắt.

Chỉ thấy hạm đội hai bên dàn thành một hàng ngang, đối đầu nhau mà đi, dùng pháo bên mạn tàu oanh tạc hạm đội địch ở khoảng cách chỉ vỏn vẹn hai ba trăm mét.

Chiếc chiến hạm buồm hơn một ngàn tấn dẫn đầu của người Thát Đát, ngay từ đầu đã pháo kích không ngừng, dùng hỏa lực mạn tàu dữ dội, lần lượt nã đạn vào hơn mười chiến hạm của người Ottoman đang tiến tới.

Tất nhiên, bản thân chiến hạm này cũng phải hứng chịu mỗi bên một lượt pháo kích từ hơn mười chiến hạm của đối phương!

Sau khi đội hình hai bên tách ra, chiếc soái hạm của phân hạm đội Thát Đát này đã hoàn toàn báo hỏng, cột buồm gãy mất hai cái, cánh buồm trên cột buồm còn lại cũng bốc cháy dữ dội, bên bị trúng đạn nát bươm, nước biển tràn vào liên tục từ vết thủng, khoang chứa bên trong cũng nát tươm.

Thủy binh Thát Đát thậm chí không có ý định cứu chiếc chiến hạm này, mà trực tiếp bỏ tàu.

Các hạm khác cũng chịu tổn thất không nhỏ, còn có hai chiến hạm bị trọng thương mất khả năng chiến đấu, buộc phải rút lui khỏi trận chiến.

Người Thát Đát thê thảm như vậy, hạm đội Ottoman đối diện cũng chẳng khá hơn là bao, thậm chí khi hai bên tách ra, đã có hai chiến hạm vì ngập nước hoặc hỏa hoạn mà phải bỏ tàu.

Đánh xong, các chiến hạm còn lại đều tan hoang, nhiều chiếc cũng đã mất khả năng chiến đấu.

Thế nhưng, dù vậy trận chiến giữa hai bên vẫn chưa kết thúc, họ bắt đầu xoay chuyển, rồi tiếp tục chiến đấu, giữa chừng thậm chí còn xảy ra các cuộc tiếp cận mạn tàu đầy khốc liệt.

Khung cảnh bùng nổ đến mức các quan binh hải quân trên chiếc hộ vệ hạm Vũ Định bên cạnh xem mà vô cùng đã mắt.

Tuy nhiên, màn trình diễn dù đặc sắc đến đâu cũng có lúc hạ màn, nên sau khi trận chiến trên biển giữa người Thát Đát và người Ottoman diễn ra một hồi, hạm đội Ottoman vì tổn thất nặng nề mà cuối cùng tàn binh buộc phải rút lui, người Thát Đát cũng không chọn cách truy kích, vì tổn thất của họ cũng không hề nhỏ, hơn nữa còn phải bảo vệ hạm đội vận tải đổ bộ.

Thế là, trận hải chiến này cũng coi như kết thúc.

Trận hải chiến xảy ra ở phía bắc biển Marmara, vùng biển phía đông nam Istanbul, vùng biển quần đảo Hoàng Tử này, cũng là trận chiến trên biển quy mô lớn nhất nổ ra giữa người Thát Đát và người Ottoman trong toàn bộ chiến dịch vượt biển đổ bộ của người Thát Đát.

Người Ottoman tập hợp tổng cộng mười sáu chiến hạm để tác chiến đánh chặn, người Thát Đát dùng mười tám chiến hạm nghênh chiến, cuối cùng kết thúc với thắng lợi thảm hại về mặt chiến thuật và đại thắng về mặt chiến lược của hải quân Thát Đát.

Trận hải chiến này thật ra có ý nghĩa vô cùng to lớn, bởi vì đây là trận hải chiến hàng ngang bằng chiến hạm gỗ buồm quy mô hoành tráng nhất, chuyên nghiệp nhất trong lịch sử nhân loại!

Điều này cũng khá thú vị, trận hải chiến hàng ngang giữa các chiến hạm buồm quy mô lớn nhất, chuyên nghiệp nhất trong lịch sử nhân loại, không phải xảy ra giữa Đế quốc Đại Đường và các quốc gia khác, mà lại xảy ra giữa người Thát Đát và Vương quốc Ottoman.

Thật ra điều này cũng không thể trách Đại Đường, vì tuy Đế quốc Đại Đường những năm đầu cũng từng xây dựng hạm đội chiến hạm gỗ buồm quy mô hoành tráng, nhưng thực tế lại chưa từng đánh trận tác chiến hàng ngang cự ly gần nào quy mô lớn cả.

Thời kỳ chiến tranh thống nhất từng đánh hải chiến buồm với quân Minh, nhưng đó đều là những trận hải chiến không chuyên nghiệp, không phải Hải quân Đại Đường không chuyên nghiệp, mà là thủy sư quân Minh không chuyên nghiệp, một đám chiến hạm chuyên nghiệp đi bắt nạt thuyền Phúc của quân Minh, khung cảnh nhìn chẳng đẹp mắt chút nào.

Sau này từng đánh với người Bồ Đào Nha, nhưng khi Hải quân Đại Đường khai chiến với hạm đội Bồ Đào Nha thì đã là năm Tuyên Bình thứ hai mươi mấy rồi.

Lúc đó tuy chiến hạm của Hải quân Đại Đường vẫn là chiến hạm gỗ buồm, nhưng thực tế đã trang bị chiến hạm động cơ hơi nước.

Cho nên năm đó đánh người Bồ Đào Nha, thật ra hai bên cũng không chơi kiểu tác chiến hàng ngang này, vì Hải quân Đại Đường dựa vào cơ động lực của động cơ hơi nước, căn bản không cho người Bồ Đào Nha cơ hội tác chiến hàng ngang cự ly gần.

Trong các trận hải chiến năm đó, Hải quân Đại Đường đã lợi dụng cơ động lực mang lại từ động cơ hơi nước để treo đánh hạm đội Bồ Đào Nha.

Khác biệt rất lớn so với việc oanh tạc hàng ngang bằng chiến hạm buồm theo nghĩa truyền thống.