"Tư lệnh quan, 36 chiếc B-17, 36 chiếc B-25, 16 chiếc P51 đã chuẩn bị xong, có thể cất cánh oanh tạc Cao Hùng bất cứ lúc nào."

Trong đại sảnh Bộ Tư lệnh Viễn Đông của quân đội Mỹ ở Manila, MacArthur, đang ngậm tẩu ngô, chăm chú lắng nghe tham mưu báo cáo về công tác chuẩn bị oanh tạc Cao Hùng.

Vì đã sớm biết thời gian quân Nhật Bản phát động chiến tranh, lại dự đoán quân Nhật sẽ tấn công Philippines trước, nên vào ngày 8 tháng 12 năm 1941, lực lượng của MacArthur vẫn còn rất sung túc. Chỉ riêng máy bay thông thường, lục quân, hải quân và không quân, tổng cộng đã có 313 chiếc, bao gồm 36 chiếc B-17, 36 chiếc B-25, 64 chiếc P51, 64 chiếc P40, 32 chiếc F4F, 27 chiếc SB D, 27 chiếc TBD, và 27 chiếc thủy phi cơ PBY-5A Katharina. Như vậy, MacArthur đã có lực lượng phản kích!

Mà hiện tại, Trân Châu Cảng đã bị tấn công trước. Do chênh lệch múi giờ, Trân Châu Cảng chịu trận vào lúc 2 giờ sáng, Philippines vẫn còn rạng sáng. Máy bay Nhật Bản rất khó đồng thời oanh tạc sân bay Clark và cảng quân sự giáp mét. Cho nên, mãi đến hơn 7 giờ sáng ngày 8 tháng 12 theo giờ Philippines, máy bay ném bom của Nhật Bản vẫn chưa đến. Vì vậy, MacArthur quyết định ra tay trước, phái B-17 và B-25 từ căn cứ Clark đi oanh tạc Cao Hùng, Đài Loan.

"Được rồi," MacArthur phất tay, "Ngay bây giờ xuất kích, đi oanh tạc sân bay quân Nhật ở Cao Hùng. Nói với các huynh đệ không quân, cho ta dạy dỗ đám quỷ tử Nhật Bản ở Đài Loan một trận nên thân!"

Mệnh lệnh của MacArthur nhanh chóng được truyền đến sân bay Clark. B-17, B-25 và P51 đã chuẩn bị sẵn sàng cất cánh lập tức nối đuôi nhau lao lên trời xanh, trên không trung hợp thành đội hình oanh tạc, sau đó gào thét hướng về Đài Loan.

Cùng lúc đó, ở phía bắc đảo Oahu, cách 220 hải lý, Hạm đội cơ động số 1 của Nhật Bản với 8 hàng không mẫu hạm cũng bắt đầu tăng tốc tối đa, ngược gió ra khơi. Tận dụng gió mạnh trên boong tàu để phóng ra 183 máy bay chiến đấu thuộc đợt tấn công thứ ba – bởi vì 49 chiếc máy bay đã bị tổn thất trong hai đợt tấn công đầu tiên, nên quy mô của đợt tấn công thứ ba và thứ tư đã bị thu hẹp lại.

"Thiếu tướng, Trân Châu Cảng bị không kích đợt thứ ba!"

Trên hàng không mẫu hạm "Tấn công" của Đội hỗn hợp đặc biệt số 2, Frank. Frey, Chuẩn đô đốc Hải quân, nhận được tin tức về đợt không kích thứ ba của máy bay Nhật Bản vào Trân Châu Cảng vào lúc 12 giờ 35 phút theo giờ Hawaii.

"Máy bay quỷ tử Nhật Bản đã đến Trân Châu Cảng rồi sao?" Frank. Frey, Chuẩn đô đốc Hải quân, muốn xác nhận vị trí cụ thể của máy bay Nhật Bản. Bởi vì trên đảo Oahu có trạm radar Soledad, có thể phát hiện máy bay địch đến sớm 30-45 phút.

"Đúng vậy, đã đến Trân Châu Cảng." Hạm trưởng của hàng không mẫu hạm "Tấn công", Henri Trường học, trả lời.

Frey, Chuẩn đô đốc Hải quân, liếc nhìn ra bên ngoài cầu tàu, trên boong tàu chật hẹp, máy bay đang chuẩn bị cất cánh đậu kín mít. "Tấn công" là một hàng không mẫu hạm trọng tải nhỏ, trọng tải tiêu chuẩn còn nhỏ hơn cả tàu "Seyd Leeds" của Đức. Nhưng hàng không mẫu hạm này, giống như các hàng không mẫu hạm khác của Mỹ, đều sử dụng thiết bị giữ lại máy bay trên boong tàu, hơn nữa máy bay Mỹ có thể gập cánh, nên "Tấn công" có thể chở 72 máy bay thông thường và thêm 9 máy bay dự bị.

Hiện tại, trên hàng không mẫu hạm này có tổng cộng 64 máy bay thông thường và 8 máy bay dự bị, trong đó 20 chiếc SB D, 18 chiếc TBD và 12 chiếc F4F đã được sắp xếp trên boong tàu – đây là chiến thuật "tấn công toàn boong" thường được sử dụng bởi các hàng không mẫu hạm của Mỹ và Nhật Bản, tất cả máy bay chiến đấu đều được chuẩn bị sẵn trên boong, như vậy có thể hoàn thành việc phóng máy bay trong thời gian ngắn nhất.

Hiện tại, chỉ cần Frey ra lệnh một tiếng, nhiều nhất 10 phút, 50 chiếc máy bay sẽ có thể cất cánh.

"Ngay bây giờ, phái ra đợt tấn công thứ nhất!" Frank. Frey, Chuẩn đô đốc Hải quân, đột nhiên hạ lệnh xuất kích.

"Thiếu tướng," Hạm trưởng của "Tấn công", Henri Trường học, nghe vậy sững sờ, vội vàng nhắc nhở, "họ ta còn chưa phát hiện vị trí của hàng không mẫu hạm Nhật Bản."

"Không, bây giờ họ ta không cần biết vị trí của hàng không mẫu hạm Nhật Bản, họ ta chỉ cần để máy bay chiến đấu đi theo máy bay chiến đấu của Nhật Bản trở về điểm xuất phát là được." Frank. Frey nói, "Người Đức trong trận hải chiến ở Đông Địa Trung Hải đã sử dụng chiến thuật này, kết quả khiến người Anh tổn thất rất nhiều phi công ưu tú, bây giờ họ ta cũng muốn dùng biện pháp tương tự để đối phó với người Nhật Bản."

Hắn suy nghĩ một chút, lại nói: "Đợi đến khi máy bay chiến đấu phóng hết, họ ta lập tức hướng về phía nam, rời xa chiến trường."

"Rời xa chiến trường?"

"Đúng vậy," Frank. Frey gật đầu nói, "Người Nhật Bản có ít nhất 6 hàng không mẫu hạm, mà họ ta chỉ có 1 chiếc… Cho nên không thể đối đầu trực diện."

"Vậy máy bay chiến đấu sẽ về bằng cách nào?"

"Để bọn họ đánh xong người Nhật Bản rồi đến Trân Châu Cảng," Frank. Frey suy tư nói, "Ngày mai rạng sáng lại cất cánh từ Trân Châu Cảng trở về hàng không mẫu hạm, như vậy họ ta có thể tiếp tục dây dưa với người Nhật Bản vào ngày mai."

"Ngày mai? Chẳng lẽ đám người Nhật Bản này ngày mai còn chưa đi?"

Frank. Frey lắc đầu, "Điều này cũng khó nói! Biết đâu người Nhật Bản muốn chiếm đóng Hawaii!"

"Chiếm đóng Hawaii!" Henri Trường học kinh hãi, "Bọn họ sẽ kéo theo 3200 tuyến vận tải trên biển để chiếm đóng quần đảo Hawaii? Điều này có ý nghĩa gì?"

Frank. Frey nhíu mày, "Điều này sẽ khiến họ ta vô cùng khó chịu, vô cùng vô cùng khó chịu… Lý do này như vậy là đủ rồi!"

…

"Máy bay địch! Phát hiện máy bay địch, hướng 11 giờ, phía trên 500 mét!"

Uyên Điền Mỹ Tân Hùng nghe thấy người ném bom/điện báo viên An Điền ngồi sau lưng mình đang lớn tiếng hô. Hắn vội vàng nhìn theo hướng mà An Điền chỉ, đã nhìn thấy bốn năm mươi chấm đen nhỏ đang lao nhanh về phía mình!

"Xích Thành, thêm chúc, đội chiến đấu cơ Thụy Hạc, nghênh chiến máy bay địch!" Uyên Điền Mỹ Tân Hùng lập tức phân ra 3 đội chiến đấu cơ (không đủ quân số, 3 đội chỉ có 40 chiếc linh thức máy bay) để đối đầu với máy bay địch đang đến. Sau đó hắn lại ra lệnh: "Các máy bay ném bom bổ nhào, đội máy bay ngư lôi, lập tức hướng mục tiêu đã định mà tiến, chúc võ vận trường tồn!"

Dựa theo kế hoạch, đợt tấn công thứ ba nhắm vào Trân Châu Cảng được thực hiện bởi 97 máy bay ném bom ngư lôi, 99 máy bay ném bom bổ nhào và "sao chổi" bổ nhào, tất cả đều mang theo bom phá hủy đường băng và đạn xuyên giáp 250 kg để công kích các bồn dầu. Không có ngư lôi đối phó tàu chiến hay bom xuyên giáp 500 kg, 800 kg. Vì vậy, mục tiêu chính của đợt tấn công thứ ba là kho dầu và sân bay Trân Châu Cảng.

Khu vực kho dầu hứng chịu đòn tấn công đầu tiên. Khi máy bay Nhật Bản đến, ngọn lửa vẫn bùng cháy dữ dội.

Truyện mới nhất được đăng tải trên sáu chín sách a!

Mặc dù Bộ Tư lệnh Hạm đội Thái Bình Dương và Bộ Tư lệnh Lục quân Hawaii đã huy động toàn lực lượng cứu hỏa, nhưng số lượng bồn dầu bị đốt quá lớn. Trạm bơm trung tâm của kho dầu Trân Châu Cảng không thể rút hết nhiên liệu từ các bồn dầu bị phá hủy, khiến dầu tràn ra và bốc cháy xung quanh.

Hiện tại, lính cứu hỏa chỉ có thể phun nước vào các bồn dầu chưa bị phá hủy để hạ nhiệt, đồng thời gia cố bờ đất để ngăn chặn dầu lan ra và gây cháy các bồn khác. Sư đoàn 2 Lục quân Hawaii cũng điều động công binh với thiết bị cơ giới hóa chất để giúp đắp đất, tạm thời khống chế ngọn lửa.

Nhưng đúng lúc này, bom của Nhật Bản lại rơi xuống, phá hủy thêm bảy, tám bồn dầu nguyên vẹn, đồng thời giết chết không ít lính cứu hỏa và công binh đang dập lửa, khiến ngọn lửa bùng phát dữ dội hơn.

Sau đó, sân bay Trân Châu Cảng cũng chịu chung số phận. Mặc dù khói đen từ đám cháy kho dầu đã che khuất một phần sân bay, nhưng các phi công Nhật Bản vẫn liều lĩnh hạ thấp độ cao, bất chấp hỏa lực phòng không dày đặc, tìm đến ba trong bốn sân bay chính, thả hơn một trăm quả bom, phá hủy một số nhà chứa máy bay và làm hỏng đường băng.

Việc phá hủy đường băng không làm khó được người Mỹ. Trân Châu Cảng đã được xây dựng trong nhiều năm, vì vậy trên đảo Oahu có rất nhiều đội thi công và máy móc. Lực lượng thi công dồi dào, chỉ cần một đêm là có thể sửa chữa những hố bom do người Nhật gây ra.

Nhưng trong số máy bay bị phá hủy, có không ít chiếc bị hư hỏng nhưng vẫn có thể sửa chữa! Hiện tại, Trân Châu Cảng thiếu máy bay hơn là thiếu phi công, bởi vì nhiều máy bay của phi công đã bị phá hủy trong đợt không kích thứ nhất và thứ hai của quân Nhật. Trong khi đó, đảo Oahu cách lục địa Mỹ hơn 3000 km, ngoại trừ B-17 và B-24 là những máy bay ném bom tầm xa, phần lớn máy bay chiến đấu của Mỹ không có tầm bay xa như vậy, không thể tự bay đến Oahu, thậm chí máy bay vận tải C-47 của Mỹ cũng không đủ tầm.

Vì vậy, việc bổ sung máy bay cho Oahu trở thành yếu tố then chốt trong chiến dịch. Sau khi xem báo cáo về thiệt hại do đợt không kích thứ ba và thứ tư của quân Nhật gây ra, Kim trên Meire đã ngay lập tức yêu cầu Bộ Tư lệnh Hải quân cung cấp thêm máy bay. Hiện tại, số lượng máy bay chiến đấu trên đảo Oahu không đủ 30 chiếc, kể cả những chiếc có thể sửa chữa cũng chưa đến 40 chiếc. Nếu Nhật Bản tiếp tục tấn công, Oahu sẽ không còn máy bay chiến đấu để sử dụng.

Trong khi đó, Nam Vân Trung, vừa mới chợp mắt, lại nghe được một tin tức khiến hắn lo lắng.

"Cái gì! Có mấy chục chiếc máy bay Mỹ đang bám theo đội hình của đợt tấn công thứ tư của họ ta!" Nam Vân Trung lập tức căng thẳng, "Ba rọi, người Mỹ thật xảo quyệt, lại muốn dựa vào việc bám đuôi để tìm vị trí của họ ta."

"Tư lệnh," Tham mưu trưởng không quân của Hạm đội cơ động số một, Nguyên Điền Thực, cho rằng Nam Vân Trung muốn học theo cách làm của người Anh trong trận hải chiến Địa Trung Hải, từ bỏ đợt tấn công thứ tư đang trên đường trở về, vội vàng báo cáo: "Tất cả máy bay che chắn đã sẵn sàng chiến đấu, phòng không không có vấn đề gì... Hơn nữa, trong bốn đợt tấn công, họ ta đã mất ít nhất 69 chiếc máy bay, hơn 100 phi công đế quốc đã ngã xuống chiến trường!"