Lâm Minh Đống cười ha hả nói: "Vậy các anh bên Viện 1 phải cẩn thận rồi! Trong gói thầu chiến đấu cơ thế hệ mới trên hạm của chúng ta, các anh đang có một đối thủ cực kỳ, cực kỳ mạnh đấy!"

Đối với Lâm Minh Đống mà nói, dù viện nghiên cứu nào giành được dự án chiến đấu cơ thế hệ mới trên hạm thì cũng như nhau cả, lòng bàn tay hay mu bàn tay đều là thịt. Tuy nhiên, đứng từ góc độ của Tập đoàn Công nghiệp Hàng không Trung ương, ông vẫn hy vọng Viện Bắc sẽ giành được dự án này. Dù sao thì hiện tại Viện Bắc cũng không có nhiều công việc, hào quang của những năm tháng huy hoàng trước kia đều đã bị Viện 1 và Viện Nam lấy mất rồi.

Lâm Bằng cười đáp: "Đúng là như vậy. Nhưng nói đi cũng phải nói lại, đối với Hải quân chúng ta mà nói, đây lại là kết quả tốt nhất, bởi vì phương án cuối cùng được lựa chọn chắc chắn sẽ là phương án tối ưu."

Lâm Minh Đống nói: "Không sai, cho nên tôi hy vọng Viện 1 các anh cũng phải toàn lực ứng phó, tranh thủ giành lấy dự án chiến đấu cơ trên hạm thế hệ mới. Tôi rất kỳ vọng vào các anh đấy!"

Lãnh đạo quân đội nghe thấy cuộc đối thoại giữa Lâm Minh Đống và Lâm Bằng, không khỏi cười nói: "Tổng giám đốc Lâm, anh xem Tiêm Oanh-8 của Viện 1 cũng sắp chính thức đưa vào biên chế rồi, không biết nếu đặt Tiêm Oanh-8 và Cốt Ưng lên bàn cân so sánh thì sẽ như thế nào?"

Lâm Minh Đống cười nói: "Cái này thật sự rất khó nói! Dù sao Tiêm Oanh-8 là máy bay ném bom tiêm kích, tuy nó cũng là chiến đấu cơ tàng hình thế hệ thứ tư, nhưng về khả năng cơ động chắc chắn không bằng Cốt Ưng. Tuy nhiên, năng lực nhận thức trạng thái chiến trường của nó lại cực kỳ mạnh mẽ. Hai loại máy bay này ở cùng một đẳng cấp, nên thực sự rất khó đánh giá, bởi vì trong không chiến giữa các chiến đấu cơ thế hệ thứ tư, khả năng cao là sẽ không đi đến giai đoạn cận chiến (dogfight)!"

Lãnh đạo quân đội quay sang hỏi: "Tổng công trình sư Lâm, anh thấy Tổng giám đốc Lâm nói có đúng không?"

Lâm Bằng cười nói: "Tổng giám đốc Lâm nói rất đúng. Mục tiêu thiết kế chủ yếu của Tiêm Oanh-8 là tấn công mặt đất và mặt biển, không chiến không phải nhiệm vụ trọng tâm của nó. Nếu xét về khả năng tấn công đối đất, đối hải, thì Cốt Ưng đương nhiên không phải đối thủ của Tiêm Oanh-8."

"Tiêm Oanh-8 của chúng tôi sở hữu khả năng tuần tra siêu thanh trong thời gian ngắn, đồng thời khoang chứa vũ khí bên trong có kích thước lớn nhất trong tất cả các loại chiến đấu cơ tàng hình hiện nay! Do đó, nó có thể mang theo lượng đạn dược nhiều nhất, đồng thời tầm bay xa hơn chiến đấu cơ tàng hình hạng trung tới một phần ba. Hiệu suất tác chiến tấn công đối đất, đối hải của nó tương đương với hai chiếc chiến đấu cơ tàng hình hạng trung cộng lại," Lâm Bằng vô cùng tự tin khẳng định.

Dù sao Tiêm Oanh-8 cũng đã được quân đội chính thức phê duyệt và sắp sửa đưa vào trang bị, các thông số kỹ thuật đều đã được chốt. Trong khi đó, Cốt Ưng chỉ mới bay thử nghiệm, các chỉ số tính năng vẫn chưa được kiểm chứng đầy đủ, nên đương nhiên không thể so sánh trực tiếp.

Lãnh đạo quân đội cười nói: "Xem ra là cái lý như vậy. Tổng công trình sư Tôn, anh thấy sao?"

Câu hỏi này làm khó Tổng công trình sư Tôn. Ông biết trả lời thế nào đây? Chẳng lẽ lại nói Cốt Ưng tấn công đối đất còn mạnh hơn cả Tiêm Oanh-8? Nói như vậy chẳng khác nào vả vào mặt quân đội. Dù sao Tiêm Oanh-8 là dự án được quân đội coi trọng, còn Cốt Ưng thì không, hiện tại vẫn chỉ đang nghiên cứu chế tạo dưới dạng một mẫu máy bay xuất khẩu. Chẳng lẽ lại nói hàng xuất khẩu còn tốt hơn hàng tự dùng sao?

Vì vậy, Tổng công trình sư Tôn vội vàng nói: "Chuyện này... Tiêm Oanh-8 và Cốt Ưng của chúng tôi mỗi bên đều có thế mạnh riêng, nên không thể so sánh trực tiếp được. Về tính năng không chiến, Cốt Ưng chắc chắn chiếm ưu thế, nhưng về tấn công đối đất, đối hải thì quả thật có phần kém hơn một chút!"

Lãnh đạo quân đội cười nói: "Tôi nghe nói hai bên các anh đang nghiên cứu dự án thiết kế chiến đấu cơ tàng hình trên hạm thế hệ mới, dự định lấy Tiêm Oanh-8 và Cốt Ưng làm nền tảng, không biết có chuyện này không?"

Tổng công trình sư Tôn đáp: "Đúng vậy, chúng tôi sẽ lấy chiến đấu cơ Cốt Ưng làm nền tảng để thiết kế chiến đấu cơ tàng hình trên hạm thế hệ mới. Bởi vì ngay từ khi thiết kế Cốt Ưng, chúng tôi đã cân nhắc đến các yêu cầu tác chiến trên hạm, nên biên độ cải tiến sẽ không lớn. Thêm vào đó, chúng tôi cũng có kinh nghiệm phong phú trong lĩnh vực nghiên cứu chế tạo chiến đấu cơ trên hạm, một số thiết kế của Tiêm-15 có thể được tận dụng, nhờ đó chúng tôi có thể hoàn thành việc nghiên cứu chế tạo trong thời gian ngắn hơn."

Mùi thuốc súng bắt đầu xuất hiện tại hiện trường. Tuy nhiên, lãnh đạo quân đội và Lâm Minh Đống lại chính là những người muốn nhìn thấy mùi thuốc súng này. Cả hai cùng nhìn về phía Lâm Bằng, họ muốn biết Lâm Bằng sẽ đáp trả ra sao.

Lâm Bằng mỉm cười đáp: "Đúng vậy, phương án thiết kế thế hệ tiêm kích hạm đội mới của chúng ta cũng dựa trên nền tảng của J-8 để cải tiến. Trước hết, J-8 sở hữu thiết kế tổng thể cực kỳ ưu việt cùng khả năng tàng hình ấn tượng. Do đó, chỉ cần thu nhỏ kích thước khung thân mà không cần thay đổi cấu trúc quá lớn, nó hoàn toàn có thể trở thành một mẫu tiêm kích hạm hạng nặng tàng hình. Trọng tâm nằm ở việc tối ưu hóa cho môi trường tàu sân bay, chẳng hạn như thiết kế cánh gập, gia cố cấu trúc khung thân, tăng diện tích cánh và trang bị động cơ phản lực WS-15 với lực đẩy lớn. Như vậy, chúng ta sẽ có một mẫu tiêm kích hạm hạng nặng cực kỳ mạnh mẽ, đủ sức áp đảo F-35 và chiếm ưu thế nhất định trước cả F-22."

Tổng công trình sư Tôn cười nói: "Tôi lại cho rằng thế hệ tiêm kích hạm tiếp theo nên giữ kích thước hạng trung, nhưng trọng lượng tiệm cận hạng nặng thì tốt hơn. Điều này giúp nhanh chóng hình thành sức chiến đấu. Trung Quốc mới bắt đầu vận hành tàu sân bay, việc sử dụng tiêm kích hạng trung sẽ giảm áp lực lên boong tàu, hệ thống máy phóng và thiết bị hãm đà so với dòng hạng nặng. Điều này có lợi cho việc tích lũy dữ liệu và nâng cao hệ số an toàn trong giai đoạn đầu."

Lâm Bằng cười đáp: "Cá nhân tôi vẫn nghiêng về phương án hạng nặng. Chúng ta cần tính đến viễn cảnh tác chiến trên biển trong tương lai, khi các bên đều sử dụng tiêm kích tàng hình, phạm vi cảnh báo sớm của biên đội tàu sân bay sẽ bị thu hẹp đáng kể. Khi đó, bán kính tác chiến và radar trên máy bay sẽ đóng vai trò quyết định. Mặt khác, không gian trên tàu sân bay tuy hạn chế, nhưng hiệu năng tác chiến không nằm ở số lượng máy bay mang theo, mà nằm ở năng lực thu hồi. Dù có nhiều tiêm kích hạng trung cũng không chiếm ưu thế, vì tốc độ thu hồi từng chiếc một vẫn như nhau. Hơn nữa, thế hệ tiêm kích hạm tàng hình mới có thể phải phục vụ trong hai, ba mươi năm hoặc lâu hơn, đồng nghĩa với việc sẽ trải qua nhiều đợt nâng cấp. Nền tảng hạng nặng có không gian rộng rãi, tiềm năng cải tiến lớn hơn, nên hiệu quả chi phí sẽ cao hơn."

Chứng kiến hai vị tổng công trình sư tranh luận sôi nổi về vấn đề tiêm kích hạm, các vị lãnh đạo đều tỏ ra vô cùng hứng thú.

Tôn tổng sư tất nhiên không dễ dàng chịu thua, dù sao đây cũng là sân nhà của ông, hơn nữa dự án "Xương Cốt Ưng" chính là mục tiêu hướng tới cho thế hệ tiêm kích hạm tương lai.

Tôn tổng sư cười nói: "Chúng ta có thể nhìn vào lịch sử của hải quân Mỹ, xem F-14 đã giải nghệ như thế nào, và F-111B đã bị loại bỏ ra sao. Chúng đều là những mẫu tiêm kích hạm hạng nặng. Cuối cùng, chính những mẫu hạng trung như F-18 và F-35 mới trở thành chủ lực trên tàu sân bay."

Lời của Tôn tổng sư khiến các vị lãnh đạo có mặt tại đó đều nhớ lại giai đoạn lịch sử của hải quân Mỹ. Máy bay ném bom chiến đấu F-111 là một mẫu chiến cơ cực kỳ tiên tiến của Mỹ vào thập niên 60. Một điểm thú vị là mẫu JH-7 và J-8 của chúng ta cũng có cấu trúc tương tự F-111, đều là các dòng máy bay ném bom chiến đấu. Khi đó, hải quân Mỹ từng có ý định phát triển một mẫu tiêm kích hạm chuyên thực hiện nhiệm vụ đánh chặn tầm xa và đã nhắm đến "gã khổng lồ" F-111 này.