Cửa lớn của xưởng lắp ráp tổng thể đồng loạt mở ra, khung thân máy bay hành khách thân rộng C929 từ từ lăn bánh dọc theo trục giữa xưởng hướng ra phía cửa chính. Mọi người ùa đến hai bên lối đi, các nhân viên kỹ thuật của Công ty Máy bay Thương mại vây quanh khung máy khổng lồ, trên gương mặt ai nấy đều lộ rõ vẻ tự hào và phấn khích.

Người dẫn chương trình tại hiện trường cũng đang hào hứng tường thuật trực tiếp tình hình, trong khi tại phòng phát sóng, hai MC cùng các chuyên gia bắt đầu thảo luận.

MC nam nói: "Giáo sư Trương, không khí tại hiện trường đang rất sôi nổi, ngài cảm thấy tinh thần đại phi cơ mà C929 đại diện, rốt cuộc là một loại tinh thần như thế nào?"

Giáo sư Trương hào hứng đáp: "Tôi cho rằng tinh thần đại phi cơ, thực chất chính là tinh thần của những người thợ thủ công quốc gia! Khung thân máy bay C929 đã trở thành tấm danh thiếp mới thể hiện thực lực chế tạo của Trung Quốc. Đằng sau nó là vô số những người thợ thủ công, từ tổng thiết kế sư C929 cho đến những kỹ thuật viên bình thường tại Công ty Máy bay Thương mại, họ đều là đại diện cho những người thợ thủ công quốc gia!"

MC nữ nói: "Tinh thần thợ thủ công quốc gia, giáo sư Trương nói rất đúng! Vậy thì, rốt cuộc tinh thần thợ thủ công quốc gia là gì? Giáo sư Trương có thể giải thích chi tiết hơn cho khán giả được không?"

Giáo sư Trương mỉm cười nói: "Hai năm nay, tinh thần thợ thủ công được nhắc đến rất nhiều nhưng chưa có một định nghĩa cụ thể. Theo tôi, tinh thần thợ thủ công quốc gia của chúng ta khác với tinh thần thợ thủ công của Nhật Bản. Thông thường, tinh thần thợ thủ công chỉ sự kiên trì, không ngừng nâng cao chất lượng, cầu toàn và theo đuổi giới hạn hoàn mỹ trong công việc. Tại Công ty Máy bay Thương mại, có một chiến sĩ thi đua từng nói, ông ấy cho rằng tinh thần thợ thủ công chính là nâng 99% lên giới hạn 99,99%!"

"C929 là khung thân máy bay được cấu thành từ hàng triệu linh kiện, hầu hết các linh kiện đều được thiết kế và chế tạo lần đầu tiên. Có thể thấy độ khó trong nghiên cứu và chế tạo C929 lớn đến mức nào, bất kỳ một linh kiện nào xảy ra vấn đề đều là điều không được phép. Chính nhờ những người thợ thủ công quốc gia của chúng ta đồng lòng, cầu tiến, chúng ta mới có thể chứng kiến C929 hạ tuyến ngày hôm nay." Giáo sư Trương không khỏi cảm khái nói.

MC nam nói: "Giáo sư Trương phân tích quá xuất sắc! Ông Tống, trong mắt ông, tinh thần thợ thủ công quốc gia là như thế nào?"

Nghiên cứu viên Tống nói: "Vừa rồi chúng ta đã thấy qua hình ảnh truyền về từ xưởng lắp ráp tổng thể của Công ty Máy bay Thương mại, tại vị trí nổi bật nhất có dán khẩu hiệu tuyên truyền: 'Trường kỳ phấn đấu, trường kỳ khắc phục khó khăn, trường kỳ chịu khổ, trường kỳ phụng hiến'. Đây chính là tinh thần đại phi cơ của Công ty Máy bay Thương mại, tôi nghĩ đó cũng chính là tinh thần thợ thủ công quốc gia của họ!"

"Hiện nay, Trung Quốc đã có thể thiết kế và chế tạo máy bay hành khách thân rộng cấp 300 chỗ ngồi, máy bay vận tải chiến lược cấp 300 tấn, và cả chiến đấu cơ tàng hình hạng nặng thế hệ thứ tư tiên tiến. Tôi tin rằng tinh thần thợ thủ công quốc gia sẽ tiếp sức cho chúng ta trong tương lai để nghiên cứu chế tạo ra những phi cơ lớn hơn nữa, ví dụ như máy bay hành khách cấp 400 chỗ ngồi, máy bay vận tải chiến lược cấp 400 tấn, máy bay ném bom chiến lược, trực thăng hạng nặng, v.v!" Khi nói về tương lai, gương mặt nghiên cứu viên Tống tràn đầy sự phấn khích.

Giáo sư Trương nói: "Quả thực, tinh thần thợ thủ công quốc gia của chúng ta không thể rập khuôn theo tinh thần thợ thủ công của Nhật Bản. Tuy nhiên, Nhật Bản chính là nhờ có tinh thần thợ thủ công mới từng bước tiến tới phú cường. Hiện nay, trong rất nhiều cuốn sách về tinh thần thợ thủ công đều có viết về câu chuyện của một thợ thủ công Nhật Bản, tôi nghĩ khán giả cũng có thể tìm hiểu qua!"

"Người thợ thủ công này tên là Okazaki Kinya, ông ấy đã dành hơn ba mươi năm để làm công việc phục chế sách cổ. Có một lần, một vị khách hàng lâu năm mang đến một cuốn từ điển cũ nát, vị khách muốn phục chế nó để tặng lại cho con gái sử dụng, nhưng đối với người bình thường thì việc này gần như là chuyện viễn tưởng."

"Thế nhưng, người thợ thủ công này vẫn dứt khoát nhận lời. Ông ấy cạo sạch lớp keo cũ trên sách, sau đó dùng giấy mới để bổ sung những trang bị rách nát. Màu sắc trông có vẻ không đồng nhất, nhưng ông ấy cho biết vấn đề này có thể giải quyết thông qua các bước xử lý tiếp theo. Phần khô khan nhất trong công việc phục chế này có lẽ là việc làm phẳng lại từng góc trang sách... đòi hỏi phải dùng nhíp để thực hiện từng trang một."

Sau đó, cần sử dụng bàn ủi mini để làm phẳng các trang giấy. Đối với những phần bị ố vàng ở mép sách, phương án xử lý tối ưu là cắt bỏ phần thừa. Anh chỉ cắt đi một phần nhỏ ở rìa, hoàn toàn không gây ảnh hưởng đến nội dung bên trong. Bìa sách cũ cũng được thay mới hoàn toàn. Khi bước hoàn thiện cuối cùng kết thúc, cuốn từ điển vốn rách nát tả tơi bốn tiếng trước giờ đã không khác gì một cuốn sách mới tinh.

Cục trưởng trích dẫn câu chuyện xưa đầy thâm thúy.

Nghiên cứu viên Tống tiếp lời: "Thực ra ở Mỹ, Đức và các quốc gia phương Tây khác, họ cũng có tinh thần thợ thủ công của riêng mình. Hơn nữa, tinh thần thợ thủ công của Mỹ lại càng đáng để chúng ta suy ngẫm. Thợ thủ công Mỹ không bị gò bó trong khuôn mẫu, họ dựa vào ý chí thuần túy và sức mạnh đột phá để tạo ra những phát minh thay đổi thế giới."

"Những nhân vật như Benjamin Franklin, Thomas Edison, anh em nhà Wright, hay Dean Kamen chính là đại diện tiêu biểu cho những người thợ thủ công kiệt xuất. Họ chú trọng vào sự sáng tạo, kiên trì với những điều mới mẻ và tìm thấy giá trị ở những nơi không ai ngờ tới. Đối với quốc gia chúng ta hiện nay, việc sở hữu tinh thần thợ thủ công đầy tính sáng tạo này là vô cùng cần thiết!"

Cục trưởng mỉm cười nói: "Thực tế, trong lĩnh vực công nghiệp hàng không của Trung Quốc, chúng ta cũng có một đại quốc thợ thủ công với tinh thần sáng tạo phi thường. Đó chính là Phó tổng thiết kế sư của dự án máy bay thân rộng C929, đồng thời là Tổng thiết kế sư của C929-200 - Lâm Bằng. Dù Lâm tổng công mới chỉ ngoài 30 tuổi, nhưng anh ấy đã làm được những điều không tưởng. Tôi cho rằng anh ấy còn xuất sắc hơn cả anh em nhà Wright hay Tesla."

Nữ MC hào hứng: "Hai vị chuyên gia nói rất hay! Nếu mỗi người chúng ta đều có tinh thần thợ thủ công, thì sự phục hưng của dân tộc Trung Hoa sẽ không còn xa!"

Nam MC kích động nói: "Mau nhìn kìa, tại hiện trường lễ xuất xưởng của máy bay thân rộng C929, Tổng công Lâm Bằng đang trả lời phỏng vấn của đồng nghiệp chúng ta!"

Lúc này, chiếc máy bay thân rộng C929 đã được kéo ra ngoài xưởng lắp ráp tổng thể. Đám đông vây quanh nó, reo hò không ngớt.

Ở một bên, Lâm Bằng đang thực hiện theo đúng kịch bản đã diễn tập, trả lời phỏng vấn và giải thích về dây chuyền sản xuất nhịp đập cùng thiết kế sáng tạo của máy bay thân rộng C929.

Ống kính phát sóng trực tiếp chuyển đến hiện trường. Hình ảnh Lâm Bằng đang trả lời phỏng vấn đã được truyền tải qua chương trình trực tiếp đến hàng trăm triệu khán giả trên toàn cầu.

Lúc này, vợ chồng Lâm Kiến Quốc, cùng với Diệp Tử, Tống Vũ Tình và Lâm Đông ở tận Hi An, đều đang theo dõi chương trình phát sóng trực tiếp của đài truyền hình trung ương!

Nhìn thấy Lâm Bằng xuất hiện trên màn hình TV, ánh mắt Diệp Tử tràn đầy vẻ yêu thương sâu đậm.

Vợ chồng Lâm Kiến Quốc xúc động đến rơi lệ.

Tống Vũ Tình nhìn hình ảnh trên sóng trực tiếp, đôi mắt đẹp ánh lên những tia sáng rạng rỡ.

Lâm Đông nhìn thấy Lâm Bằng xuất hiện trên truyền hình, vẻ mặt lộ rõ sự ngưỡng mộ.

Bất cứ ai quen biết Lâm Bằng, khi thấy bóng dáng anh trên sóng trực tiếp cùng những lời giải thích sắc sảo, đều cảm thấy vô cùng tự hào.