Người Mỹ dùng ra-đa P-61F, loại máy bay trinh sát có thể phát hiện sớm các cuộc phục kích của Me262HG. Bên phía Đức cũng có Me264H, loại máy bay trinh sát tầm xa trang bị ra-đa sóng ngắn cỡ lớn, đảm nhiệm việc quan sát và canh gác trên không. Ngay lập tức, họ phát hiện đội máy bay Mỹ bắt đầu hạ độ cao, đồng thời nhìn thấy khoảng một trăm chiếc chiến cơ đang lao đến, đối đầu với hai đại đội Me262HG.
Máy bay trinh sát Me264H, với đôi mắt điện tử 101, nhanh chóng báo cáo tình hình trên không cho Thiếu tá Nặc Walter. Với kinh nghiệm dày dặn, Nặc Walter lập tức đưa ra quyết định. Bất kể là P47 của Mỹ, Nặc Walter đã từng ở Guyana một thời gian dài, hiểu rất rõ tính năng của chiến cơ Mỹ. Loại máy bay duy nhất có thể cản đường Me262 ở độ cao trên vạn mét cũng chỉ có P47. Tuy nhiên, phi đội của Nặc Walter hiện tại đã được trang bị Me262HG, một loại Me262 tốc độ cao. Mặc dù chưa vượt qua tốc độ âm thanh, nhưng tốc độ hơn 900 km/h vẫn là điều mà P47, loại máy bay dùng động cơ piston, không thể sánh bằng.
Tám mươi chiếc máy bay sơn hai màu lam nhạt và xanh lục đột nhiên tăng tốc, động cơ gầm rú, từ trên không cao vạn dặm không mây lao xuống. Những chiếc máy bay phản lực này chia thành hai đại đội lớn trên không, trực tiếp vòng qua hai bên P47, những chiếc chiến cơ đang cố gắng ngăn cản họ. Tốc độ nhanh như chớp giật, các phi công Mỹ còn chưa kịp phản ứng, những chiếc máy bay nhanh như tia chớp này đã lao xuống, như sấm sét đánh xuống đội máy bay ném bom Mỹ đang đen nghịt phía dưới.
Một số phi công Mỹ có kỹ thuật nhanh chóng điều khiển P47 chuyển hướng rồi lao xuống, cố gắng dùng chiến thuật năng lượng của thân máy bay nặng nề (hơn 9 tấn) để tăng tốc, đuổi theo máy bay phản lực của Đức.
Nhưng khi vừa đuổi theo, tất cả mọi người đều cảm thấy tuyệt vọng. Máy bay của Đức quá nhanh, căn bản không thể đuổi kịp!
Rõ ràng, loại máy bay này, nhìn qua còn lớn hơn P47 một chút, lại sở hữu hai động cơ phản lực, đúng là một kẻ vừa có thể xông pha vừa có thể đánh đấm. Không chừng còn rất lì đòn, hiển nhiên chính là phiên bản phản lực của P47!
Tuy nhiên, biết rõ không thể đuổi kịp, P47 vẫn ngoặt đầu, bắt đầu lao xuống. Bởi vì tất cả phi công điều khiển P47 đều biết, khả năng cơ động của máy bay phản lực Đức không tốt. Nếu có thể bám sát, kéo họ vào không chiến, P47 vẫn có hy vọng đánh rơi nó.
Nhưng máy bay phản lực Đức trên không hoàn toàn phớt lờ P47 đang ngày càng bị bỏ xa, mà lao thẳng xuống đội máy bay lớn phía dưới.
Nặc Walter, chiếc máy bay đi đầu, lúc này phát hiện một số P-51 của Mỹ tách khỏi đội hình lớn, bắt đầu nghênh chiến Me262, hiển nhiên là đang có ý định đánh cận chiến. Mặc dù 6 khẩu súng máy 12.7mm của P-51 không thể nào đối đầu với 4 khẩu pháo 30mm của Me262HG, nhưng ngoài ra cũng không còn cách nào khác.
Một khi mấy chục chiếc Me262 này xông đến gần đội máy bay ném bom khổng lồ, phóng ra tên lửa, rồi dùng pháo máy cỡ lớn bắn phá, thì tổn thất sẽ rất nặng nề, thậm chí cả đội hình có thể bị tiêu diệt.
Khoảng cách giữa hai bên ngày càng gần, thấy rõ là sắp chạm trán, Nặc Walter đã sớm mở khóa an toàn của pháo máy, hiện tại đột nhiên nhấn nút khai hỏa. Máy bay rung lắc dữ dội, bốn luồng hỏa lực thô to từ đầu máy bay phun ra. P51 đối diện gần như đồng thời phun ra sáu luồng lửa tương đối mảnh, đó là sáu khẩu súng máy Browning 12.7mm (0.5 inch) trên không đang khai hỏa. Me262HG, một chiến cơ phản lực tốc độ cao nặng tới 10 tấn, không phải là một món hàng rẻ tiền được chế tạo bằng vật liệu kém chất lượng, mà là một chiến cơ hạng nặng tương đối kiên cố (theo tiêu chuẩn năm 44 mà nói là hạng nặng). Ở những vị trí quan trọng phía trước của máy bay có thể ngăn cản đạn 12.7mm của súng máy trên không của quân Mỹ. Mặc dù vỏ ngoài bị trúng đạn, nhưng chiến cơ của Nặc Walter vẫn bay lượn với tốc độ cao.
P51, so với chiến cơ Nhật Bản mà nói, là rất kiên cố, nhưng khi đối mặt với pháo 30mm của Me262HG, cũng như giấy mà thôi. Đạn pháo 30mm gầm thét đập vào P51, đánh nát thân máy bay bằng hợp kim nhôm, máy bay gần như tan rã trên không, phi công thậm chí không có cơ hội nhảy dù, cùng với máy bay biến thành mảnh vỡ cắm xuống đất.
Tuy nhiên, sự liều mình ngăn cản của P51 vẫn khiến đa số chiến cơ Me262HG mất đi vị trí tấn công tốt nhất. Máy bay của Nặc Walter cũng không ngoại lệ, hắn buộc phải dẫn theo ba chiếc máy bay yểm trợ hoàn thành một vòng chuyển hướng hơn nửa vòng tròn, bao vây phía sau đội máy bay ném bom Mỹ, chuẩn bị phát động một đợt tấn công mới.
Giống như Me262A và Me262B trước đây, Me262HG cũng là một chiến cơ hạng nặng không giỏi không chiến. Tuy nhiên, chiến thuật của nó cũng có chút khác biệt so với các loại máy bay hạng nặng thông thường, không quá chú trọng vào việc lao xuống để đạt tốc độ cao. Bởi vì hai động cơ phản lực Ju mo 004D, với lực đẩy vượt quá 1250 kg, có thể cung cấp động lực lớn, ổn định và liên tục. Vì vậy, Me262HG, bất kể là lao xuống, lượn vòng hay leo cao, đều có thể đạt được tốc độ cao vượt xa bất kỳ loại máy bay chiến đấu piston nào cùng thời.
Do đó, chiến thuật của Me262HG vô cùng đơn giản, chính là tấn công + khai hỏa! Khi đối phó với những máy bay ném bom hạng nặng vụng về hơn, chiến thuật này hiệu quả đến mức không thể lý giải.
Họ thường lấy đội hình 4 chiếc làm đơn vị, lợi dụng ưu thế tốc độ của mình để hất văng những máy bay chiến đấu địch muốn không chiến, trực tiếp bao vây phía sau máy bay ném bom của địch, cũng không cần leo cao để chiếm ưu thế về độ cao, trực tiếp mở hết công suất tấn công, sau đó dùng pháo 30mm và 24 quả tên lửa điên cuồng xạ kích. Trong tình huống bình thường, bốn chiếc Me262HG sẽ cùng nhau tác chiến, 16 khẩu pháo 30mm và 96 quả tên lửa có ngòi nổ nổ gần có thể tạo ra một trận mưa đạn. Nếu máy bay ném bom phía trước còn muốn giữ đội hình, thì tránh cũng không được, chỉ có thể chờ bị đánh rơi.
"Không được hỗn loạn, giữ vững đội hình, giữ vững đội hình, dùng súng máy 0.5 inch ở đuôi máy bay đối phó với máy bay địch!"
Tại hiện trường, các quan chỉ huy của đội phòng không Mỹ liên tục ra lệnh qua bộ đàm. Nghiêm cấm các máy bay ném bom B-17 và B-24 ở phía sau đội hình tự ý thoát ly!
Bởi vì biên đội máy bay ném bom có thể yểm trợ lẫn nhau, nên đối với máy bay chiến đấu mà nói, một biên đội máy bay ném bom lớn chẳng khác nào một tòa thành lũy trên không khổng lồ, họ phải hứng chịu mưa đạn dày đặc để tấn công. Trong tình huống này, tỷ lệ trao đổi giữa máy bay chiến đấu và máy bay ném bom tương đối thấp.
Nhưng một khi biên đội máy bay ném bom tản ra, những chiếc máy bay ném bom lạc đàn chẳng khác nào miếng mồi ngon, rất khó thoát khỏi sự truy sát của máy bay chiến đấu địch.
Tuy nhiên, bị bốn chiếc máy bay chiến đấu phản lực với tốc độ trên 900 km/h, cùng với hỏa lực mạnh mẽ đuổi theo đánh thì không phải chuyện đùa. Chỉ dựa vào khẩu súng máy 12.7mm ở đuôi máy bay để ngăn chặn máy bay địch là không thể, nếu để địch tiếp cận, thì chỉ có đường chết!
Do đó, tinh thần của các phi công Mỹ bảo vệ B-17 và B-24 đã sụp đổ, bị dọa đến mức vội vàng ném bom đào mạng cũng chẳng có gì lạ. Mặc dù hành động này sẽ bị xử phạt nghiêm khắc khi về căn cứ, nhưng tính mạng vẫn là quan trọng nhất.
Nặc Walter hiện tại lại gặp phải những phi công Mỹ sợ chết như vậy. Ngay khi hắn nhắm vào đuôi một chiếc B-17 chuẩn bị bóp cò, chiếc máy bay kia đột nhiên run rẩy, vứt bỏ một loạt bom đen sì, rồi lao đầu xuống.
"Thiếu tá, chỗ này cũng có một chiếc chạy rồi!"
Phi công yểm trợ của Nặc Walter báo cáo qua vô tuyến.
Bốn chiếc Me262HG nhắm vào đội hình máy bay ném bom hạng nặng, hiện tại lại có hai chiếc chạy mất, thật sự khiến người ta thất vọng.
Nặc Walter và chiếc máy bay yểm trợ không thể khai hỏa, nhưng hai chiếc còn lại lại gặp phải những kẻ địch dũng cảm. Tám luồng lửa cùng 48 quả tên lửa lập tức bao vây hai chiếc B-17, khiến họ chìm trong biển lửa. Hai chiếc pháo đài bay này nhanh chóng không chống đỡ nổi, một chiếc gãy cánh, kéo theo khói đen cuồn cuộn lao xuống. Chiếc còn lại bị đứt đuôi, hai động cơ bốc cháy, cắm đầu xuống đất.
"Thượng đế ơi! Cánh của ta bị gãy rồi!"
"Cháy rồi, lửa ở khắp mọi nơi!"
"Không xong, máy bay sắp nổ tung!"
"Đáng chết Wallace, ta hận hắn..."
"A, ta phải chết..."
Tiếng kêu thảm thiết và những lời nguyền rủa vang vọng qua radio đến tai trung tướng Trần Nạp Đức. Máy bay chiến đấu phản lực Đức Quốc xã liên tục tấn công, đội hình máy bay ném bom Mỹ phải chịu đựng thử thách khắc nghiệt, thỉnh thoảng lại có những chiếc B-17 và B-24 trúng đạn rơi vỡ.
Nhưng Trần Nạp Đức trên chiếc P-61F lại đang ở phía sau đội hình lớn của mình 50 km, hơn nữa còn ở độ cao 10.000 mét, nên không bị quân Đức phát hiện, vô cùng an toàn.
Tuy nhiên, những tiếng kêu thảm thiết vọng vào tai vẫn khiến Trần Nạp Đức có cảm giác muốn hạ lệnh rút lui ngay lập tức.
"Giữ vững đội hình! Tiếp tục tiến lên! Thượng đế sẽ phù hộ họ ta!" Trần Nạp Đức nghiến răng, vẫn hạ lệnh chính xác.
May mắn thay, loại máy bay chiến đấu phản lực đáng sợ đó chỉ có vài chục chiếc, mặc dù có thể gây tổn thất nhất định cho đội hình máy bay ném bom khổng lồ của Mỹ, nhưng vẫn chưa đến mức khiến cuộc tấn công này thất bại.
Hiện tại chỉ cần giữ vững đội hình, tiếp tục tiến lên, là có thể đến Buenos Aires và ném bom. Hơn 500 chiếc máy bay ném bom hạng nặng (ngoài ra còn có hơn 300 máy bay chiến đấu và 100 chiếc P-61 mang bom) chở gần 2.000 tấn bom và chất nổ, chắc chắn có thể biến Buenos Aires thành biển lửa.
Có lẽ Juan. Che chở long, tên phát xít đó sẽ bị nhân dân do hắn thống trị lật đổ!
