"Cái gì? Máy bay ném bom của Mỹ vượt Đại Tây Dương, ném lựu đạn xuống Ai-len?"

Trong phủ Thủ tướng, vừa mới từ sân bay Berlin cùng chuẩn bị bay đến Washington "sứ giả hòa bình" mặc đồ Sorry, ni hàn huyên với Hitler về tình hình thế giới. Hitler, sau khi nghe Hessman báo cáo tin tức, kinh ngạc không thôi.

"Người Mỹ có thể dùng máy bay ném bom siêu viễn trình để tấn công?" Hitler vội vàng hỏi.

"Chắc là B-29, hoặc một loại cải tiến nào đó để tăng tầm bay." Hessman đáp, "Nhưng họ ném lựu đạn xuống đồng ruộng ở hạt Mayo, Ai-len, điều này cho thấy tầm bay của họ không đủ, không thể hoạt động lâu dài trên đảo để tìm kiếm mục tiêu giá trị hơn.

Hơn nữa, số lượng hố bom cũng không nhiều. Điều này chứng tỏ máy bay mang theo rất ít vũ khí, có lẽ chỉ vài trăm kg lựu đạn, không gây ra uy hiếp gì."

Adolf Hitler nhìn Hessman, khẽ thở dài: "Đế quốc nguyên soái, ta muốn ngài hiểu rõ thế nào là con bài mặc cả trong ngoại giao."

"Đương nhiên," Hessman gật đầu, "Ta hiểu! Người Mỹ đang thể hiện năng lực với họ ta, và họ ta cũng cần phải đáp trả!"

"Trước hết, phải đảm bảo an toàn tuyệt đối cho châu Âu!" Hitler nghiêm giọng, "Việc này liên quan đến uy tín của nước Đức."

"Thủ tướng, không có gì là an toàn tuyệt đối." Hessman không dám chắc B-29 sẽ không đến nữa.

Hắn nói với Hitler: "Tôi đã ra lệnh cho hải quân điều động tàu tuần tra trinh sát SP đến bờ biển phía tây Ai-len, đồng thời cho không quân bố trí ra-đa cảnh giới phòng không ở phía tây Ai-len."

Nước Đức đã sớm bố trí ra-đa trên đảo Ai-len, nhưng họ tập trung ở phía tây nam Ai-len, chủ yếu để cảnh báo phòng không cho căn cứ Cork. Với nước Đức, chỉ có căn cứ Cork ở vịnh Cork là có giá trị, nên không bố trí quá nhiều ra-đa và chiến cơ.

Hơn nữa, vì chiến sự ở châu Âu, đặc biệt là Tây Âu, đã kết thúc sau khi Anh đầu hàng. Quân đội Đức không còn đầu tư vào hệ thống cảnh giới phòng không Tây Âu nữa. Quân phí có hạn, phải dùng vào những việc quan trọng hơn. Muốn xây dựng một hệ thống cảnh giới phòng không từ Iceland đến tận Bồ Đào Nha cũng tốn không ít tiền. Thà rằng dùng số tiền đó để chế tạo thêm vài chiếc Me264 có thể bắn chết tên lửa 1B còn hơn.

Hơn nữa, từ góc độ quân sự, Ai-len không có nhiều giá trị, dùng máy bay ném bom hạng nặng tầm xa để ném bom Ai-len là một sự lãng phí.

Về phần máy bay trên hàng không mẫu hạm của Mỹ, họ không thể đến gần, vì giữa Iceland và quần đảo Açores có một tuyến phong tỏa do tàu chiến, máy bay trinh sát và tàu ngầm tạo thành, căn bản không có khả năng đột phá.

"Nhất định phải trả đũa!" Hitler không hề tỏ ra giận dữ, hắn nói, "Roosevelt phái B-29 ném bom Ai-len có phải là để giành lợi thế trong đàm phán, điều này cho thấy hắn thực sự muốn đàm phán với họ ta."

"Tôi hiểu," Hessman cũng đồng ý với phỏng đoán của Hitler, "Một đại đội Me264F tên lửa tầm xa đã được triển khai đến quần đảo Açores, sớm nhất là đêm hai mươi tháng chín có thể phóng tên lửa Tử thần 1B vào Boston."

Việc bắn tên lửa 1B từ xa 500 km là một hệ thống công trình, ngoài máy bay và tên lửa, còn có tàu ngầm trinh sát và tàu dẫn đường vô tuyến điện ngụy trang tham gia.

Để đảm bảo tên lửa 1B bắn trúng mục tiêu thành phố, Me264 phải phóng từ vị trí đặc biệt, bao gồm độ cao, hướng mũi và vị trí máy bay. Độ cao và hướng mũi dễ xác định, nhưng việc định vị vị trí máy bay thì không dễ. Vào thời điểm đó, chưa có GPS, nên máy bay rất dễ bị lệch hướng trong đêm tối.

Để giúp Me264 tìm đúng vị trí phóng tên lửa vào ban đêm, không quân và hải quân Đức đã sử dụng phương pháp dẫn đường bằng sóng X. 10 chiếc tàu dẫn đường vô tuyến điện (2 chiếc không đủ, vì khoảng cách truyền sóng Lạc Luân Tư có hạn, phải dùng nhiều tàu dẫn đường liên tục phát sóng) phát ra hai luồng sóng Lạc Luân Tư giao nhau tại một vị trí, điểm giao nhau của hai luồng sóng chính là vị trí phóng tên lửa của Me264. Máy bay sẽ bay dọc theo một luồng sóng, thông qua thiết bị thu trên máy bay để nghe một chuỗi âm thanh đặc biệt. Khi máy bay đến điểm hội tụ, sẽ nghe thấy hai chuỗi âm thanh đặc biệt. Lúc này, có thể xác định phương hướng và độ cao, sau đó phóng tên lửa.

Tên lửa sẽ được dẫn đường bằng hệ thống dẫn đường đơn giản, bay 500 km rồi đánh trúng Boston. Đồng thời, tàu ngầm quan trắc cỡ lớn U-4001 sẽ bí mật đến gần Boston, phái ra vài chiếc thủy phi cơ OS2U "chim bói cá" của Mỹ, giả mạo máy bay phòng vệ bờ biển của Mỹ, tiếp cận Boston ở độ cao cực thấp để nhắm mục tiêu.

Hiện tại, một đại đội 36 chiếc Me264F tên lửa tầm xa đã được triển khai đến sân bay cảng Anh hùng ở quần đảo Açores, nhưng hai chiếc tàu dẫn đường vô tuyến điện ngụy trang (ngụy trang thành tàu buôn của Đế quốc La Mã trung lập) và tàu ngầm trinh sát cỡ lớn U-4001 vẫn chưa đến nơi, vì vậy người dân Boston của Mỹ vẫn cần kiên nhẫn chờ đợi thêm vài ngày, có lẽ sẽ được chứng kiến sức mạnh của tên lửa hành trình Đức.

...

Ngày 18 tháng 9 năm 1944, hai giờ chiều.

Trên bãi đáp của sân bay cỡ lớn ở cảng Anh hùng, 36 chiếc Me264F tên lửa tầm xa đã được sắp xếp ngay ngắn, sẵn sàng xuất kích. Nhân viên mặt đất của đoàn không quân tên lửa số 1 của Đức lái xe kéo lựu đạn/tên lửa, kéo tên lửa hành trình Tử thần 1B chưa bắn được đặt trên xe vận tải đến dưới bụng máy bay. Sau đó, nâng tấm phẳng của xe vận tải lên, cố định tên lửa trên bệ phóng điện, rồi tháo chốt an toàn của tên lửa, cắm đường truyền tín hiệu đánh lửa vào miệng cắm điện chuyên dụng, cuối cùng cắm một ống dẫn đặc biệt vào một ngắt lời trên tên lửa, dùng để dẫn khí thải từ động cơ máy bay để gia nhiệt cho tên lửa.

Bởi vì đây là lần đầu tiên từ trước đến nay người Đức sử dụng tên lửa hành trình trong thực chiến, không quân Đức đặc biệt coi trọng. Nguyên soái Kesselring, Tổng tư lệnh, cùng Đại tướng a thuận bên trong khắc, Tham mưu trưởng, và Tư lệnh quan Cole vọt lên của bộ đội phòng không tên lửa mới thành lập, cùng nhau đến cảng Anh Hùng từ sớm.

Lúc này, ba người đang trò chuyện với Thượng tá Helmut. Sóng siết, Đoàn trưởng Đoàn không quân tên lửa số 1.

Thượng tá Helmut. Sóng siết là một phi công ném bom dày dặn kinh nghiệm, từng tham gia oanh tạc vịnh Ska trong giai đoạn đầu của thế chiến. Khi đó, hắn là Trung đội trưởng trung đội Ju88, tự mình điều khiển máy bay thả một quả lựu đạn nặng 500 kg lên một chiến hạm Anh.

Tuy nhiên, Thượng tá Helmut. Sóng siết, với kinh nghiệm chiến đấu phong phú, lại cảm thấy có chút nhàm chán với việc chỉ huy cuộc tấn công bằng tên lửa.

Phóng tên lửa từ trên không, cách Boston 500 cây số, đánh xong rồi về, chẳng thể thấy cảnh Boston nổ tung, lại càng khó gặp máy bay địch. Nhiệm vụ như vậy không phải là thực chiến, mà chỉ là một buổi huấn luyện bay.

"Thượng tá, đã rõ phải làm thế nào chưa?" Nguyên soái Kesselring hỏi.

"Rõ," Thượng tá Helmut. Sóng siết đáp, "Cất cánh, bay dọc theo chùm sóng Lạc Luân Tư, đến hai điểm hội tụ của chùm sóng thì hạ độ cao xuống 2000 mét, sau đó nhắm hướng 95.86 độ mà phóng tên lửa Tử thần 1B, rồi có thể quay về điểm xuất phát."

"Thưa Nguyên soái, đây là một nhiệm vụ vô cùng an toàn, vị trí phóng tên lửa cách lãnh thổ nước Mỹ 500 cây số, cách bán đảo Tư Khoa của Canada hơn 200 cây số. Về cơ bản là nằm ngoài phạm vi trinh sát của radar cảnh báo phòng không địch, lại có chùm sóng Lạc Luân Tư dẫn đường nên không thể lạc hướng, vì vậy không cần biên đội phi hành."

Nhất mới nhỏ nói tại sáu 9 sách a thủ phát!

Không cần biên đội không chỉ vì hành động tác chiến an toàn, mà còn để tăng bán kính tác chiến.

Bởi vì từ sân bay cảng Anh Hùng đến điểm "X" để phóng tên lửa cách xa đến 3200 cây số. Đối với chiếc Me264F mang theo tên lửa hành trình Tử thần 1B nặng 2.5 tấn mà nói, đây là một khoảng cách rất xa. Nếu Me264F nhắm vào New York, thì khoảng cách từ điểm "X" đến cảng Anh Hùng còn lên đến 3400 cây số.

Vì vậy, Me264F phải tiết kiệm từng giọt xăng, không chỉ không cần biên đội phi hành, mà súng máy và pháo máy trên máy bay cũng đều bị tháo dỡ, lính bắn súng máy đương nhiên cũng không cần lên máy bay. Động cơ máy bay cũng không mang theo bộ tăng áp, như vậy có thể giảm bớt hơn cả ngàn ki-lô-gam trọng lượng.

Trọng lượng tiết kiệm được, thì dùng để chứa xăng, không chỉ bình xăng bên trong máy bay được đổ đầy, mà còn đặt thêm mười mấy thùng xăng trong khoang. Như vậy có thể đảm bảo máy bay có đủ nhiên liệu để đến và về từ điểm "X".

"Tốc độ hành trình của Me264F có thể đạt 400 cây số/giờ, khoảng 3200 cây số hành trình cần 8 giờ," Thượng tá Helmut. Sóng siết nói tiếp, "Tên lửa Tử thần 1B có tốc độ rất nhanh, đạt 900 cây số/giờ, phóng đi khoảng 20 phút sau sẽ đến trên không Boston."

Nguyên soái Kesselring gật đầu, sau đó quay sang Tư lệnh quan Cole vọt lên đem nói: "Nói cách khác, nhiều nhất là 8 tiếng rưỡi sau khi chiếc Me264F đầu tiên cất cánh, họ ta sẽ biết tên lửa có trúng đích hay không."

"Thưa Nguyên soái," Cole vọt lên đem tự tin trả lời, "Còn 30 phút nữa là chiếc Me264F đầu tiên có thể cất cánh, vì vậy sau 9 giờ, ngài chắc chắn sẽ nhận được tin tức tên lửa đã trúng Boston."

"Trăm phần trăm?" Kesselring hỏi.

"Đúng vậy!" Cole vọt lên đem gật đầu, "Tên lửa Tử thần 1B có độ tin cậy cực cao, gần như đạt 100% không có sự cố, hơn nữa tốc độ bay rất nhanh, lên đến 900 cây số/giờ, gần như không thể bị chặn."

"Tốt!" Kesselring cười nói, "Vậy ta và Hans (Đại tướng a thuận bên trong khắc) sẽ ở cảng Anh Hùng chờ tin chiến thắng!"