"Ludwig, ngươi cho rằng Nhật Bản sẽ thua trong trận chiến ở quần đảo Hawaii sao?"

Buổi chiều ngày hai mươi tám tháng một, trong hoa viên của phủ thủ tướng Berlin, nơi tuyết trắng bao phủ, hai người đàn ông quyền lực nhất nước Đức - Thủ tướng Hitler và Tổng tham mưu trưởng Hessman - đang sánh vai tản bộ, đồng thời trao đổi ý kiến về tình hình thế chiến.

"Không, ta không dám chắc." Hessman cười nói, "Nhưng tôi cho rằng họ rất có thể sẽ thua, vấn đề chỉ là thua bao nhiêu và giết chết bao nhiêu lính Mỹ. Tuy nhiên, điều này đối với họ ta mà nói chắc chắn là một điều tốt."

"A?" Hitler ngẩn người, "Tôi cứ nghĩ rằng ngài là người thân Nhật."

"Không có chuyện đó đâu," Hessman lắc đầu, "Tôi không thân Nhật, cũng không phản Nhật, tất cả lập trường của tôi đều xuất phát từ lợi ích của Đế quốc Đức. Trước đây, tôi bằng lòng lôi kéo và giúp đỡ Nhật Bản là vì nước Đức cần Nhật Bản để kiềm chế nước Mỹ."

"Hiện tại thì không cần nữa?"

"Hiện tại, người Nhật Bản đang làm một việc rất hay." Hessman cười, "Việc họ sử dụng vũ khí sinh học với nước Mỹ thực tế là đã giúp họ ta một ân lớn."

"Ân lớn?"

"Đúng vậy," Hessman cười gật đầu, "Để họ ta có thể tìm ra một lộ tuyến tấn công nước Mỹ... Điều này trên thực tế cũng có lợi cho Nhật Bản."

"Lộ tuyến từ đâu?" Hitler hỏi.

Hessman trả lời: "Từ biển Caribe, tấn công vào nước Mỹ! Vì vậy, họ ta nên nhân cơ hội nước Mỹ chiếm lại quần đảo Hawaii để thay đổi cục diện chính trị ở Nam Mỹ, bồi dưỡng một Argentina hùng mạnh có thể cung cấp hậu cần cho họ ta, đồng thời khống chế Brazil và Uruguay."

Đối với nước Đức, khó khăn lớn nhất khi đánh trận ở Nam Mỹ và biển Caribe không phải là sức chiến đấu của quân Mỹ, mà là áp lực hậu cần.

Nếu Đức muốn tiến công vào biển Caribe từ Guyana, từ đó tìm ra lộ tuyến xâm lược nước Mỹ, thì phải bố trí một lực lượng lớn ở Guyana. Ví dụ như 1 đến 2 triệu quân bộ binh, 5.000 đến 10.000 máy bay, khoảng 5.000 xe tăng.

Việc cung cấp căn cứ và tiêu hao cho một đội quân lớn như vậy ở Nam Mỹ là một con số trên trời, chỉ dựa vào vài chục vạn đến một triệu dân số của Guyana thì vấn đề ăn uống của quân đội cũng không giải quyết được, huống chi là những thứ khác.

Nếu 2 triệu quân trở lên cùng với hàng trăm ngàn nhân viên hậu cần phải vận chuyển bánh mì từ châu Âu về thì tuyến hậu cần Guyana - châu Âu sẽ kéo quân Đức đến chết - không phải là Đức không có đủ tàu, mà là khoảng cách đường biển Guyana - châu Âu quá gần biển Caribe, hoàn toàn nằm dưới sự đe dọa nghiêm trọng của hạm đội khu trục và tàu ngầm Mỹ. Thậm chí, từ các căn cứ đặc biệt ở Trinidad và Tobago, những chiếc P51B/C còn có thể mang theo bom để ném vào các đoàn tàu gần Guyana!

Hơn nữa, từ cuối năm 1943, người Mỹ đã đưa B-29 vào chiến trường Đại Tây Dương để làm máy bay trinh sát, vì B-29 có tầm bay xa, tốc độ cao, có thể bao quát một vùng biển rộng lớn và rất khó bị bắn hạ. Do đó, B-29 có thể phát hiện các đoàn tàu vận tải của Đức cách Guyana 2.000-3.000 km, tạo điều kiện rất thuận lợi cho các cuộc tấn công của tàu ngầm, hạm đội khu trục và lực lượng phòng không của Mỹ.

Vì vậy, trong vài tháng qua, tuyến đường biển châu Âu - Guyana đã trở thành nỗi đau đầu của Đô đốc Doenitz, Tổng tư lệnh Bộ tư lệnh Vận tải Liên hợp châu Âu, nhưng dù Doenitz cố gắng thế nào, tỷ lệ tổn thất tàu vẫn không thể giảm xuống.

Cuối cùng, Nguyên soái Kesselring, Tổng tư lệnh Mặt trận Đại Tây Dương, buộc phải ra lệnh cho quân đội liên hợp châu Âu đóng quân ở Guyana co cụm lại, từ bỏ một số lượng lớn các cứ điểm bên ngoài, rút về các cứ điểm George Town, Maling, và Cayenne. Đồng thời, giảm bớt số lượng quân đội lục quân và phòng không ở Guyana để giảm bớt áp lực vận tải biển.

Tất nhiên, việc quân đội liên hợp châu Âu co cụm lại không có nghĩa là người Mỹ có thể dễ dàng chiếm được Guyana - vì địa hình và trình độ phát triển của Guyana quyết định rằng quân Mỹ không thể đi đường bộ để chiếm George Town, Maling và Cayenne, mà chỉ có thể tiến hành các cuộc đổ bộ. Điều này thực chất là một cuộc đổ bộ chiếm đảo trên lục địa, nếu không có ưu thế trên không và trên biển thì căn bản không thể đánh được.

Trong khi đó, Hạm đội Đại Tây Dương của Mỹ căn bản không có thực lực áp đảo Hạm đội Liên hợp châu Âu, vì vậy quân Mỹ chỉ có thể thông qua các cuộc không kích kéo dài để phá hủy các sân bay ở George Town, Maling và Cayenne, nhằm đảm bảo an toàn cho biển Caribe và kênh đào Panama.

"Chỉ cần họ ta có thể được Argentina ủng hộ," Hessman tiếp tục nói với Hitler, "thì có thể lợi dụng cơ hội Hạm đội Đại Tây Dương của Mỹ rút lực lượng chủ yếu về phía tây để đưa Brazil và Uruguay vào khuôn khổ. Như vậy, Argentina, Uruguay, Brazil và Guyana ở bờ biển phía đông Nam Mỹ sẽ đều đứng về phía họ ta. Họ ta có thể tìm kiếm các sân bay gần bờ biển Argentina, Uruguay, Brazil để bố trí lực lượng phòng không, nhằm bảo vệ các tuyến đường biển."

"Bảo vệ đường biển?" Hitler hỏi, "Không đi đường biển trực tiếp từ châu Âu đến Guyana sao?"

"Đi theo tuyến Địa Trung Hải - Suez - Nam Phi - Argentina - Uruguay - Brazil - Guyana."

"Một vòng tròn lớn như vậy," Hitler nghĩ ngợi, "Liệu nhiên liệu có đủ không?"

"Đủ," Hessman nói, "Từ tháng 6 năm 1942, họ ta đã sản xuất hàng loạt tàu vận tải hơi nước đốt than tiêu chuẩn - Đoàn Kết."

Ý tưởng Đoàn Kết đến từ các tàu Tự Do của Mỹ, sử dụng động cơ hơi nước đốt than, trọng lượng 8.000 tấn, tốc độ tối đa có thể đạt 13,5 hải lý/giờ, chiều dài tối đa 13.500 hải lý, sức chứa có thể đạt 11.500 tấn, vận chuyển hàng hóa khoảng 6.500 tấn. Ngoài tàu hàng rời, Đoàn Kết còn có loại tàu chở dầu, có thể chở khoảng 6.000 tấn nhiên liệu.

Tuy nhiên, loại tàu hàng hơi nước chậm chạp này không thích hợp với tuyến đường biển Guyana - châu Âu đầy rẫy nguy hiểm, đừng nói là gặp hạm đội khu trục của Mỹ, ngay cả khi gặp bầy sói của Mỹ (vì B-29 có thể phát hiện các đoàn tàu vận tải của châu Âu sớm hơn rất nhiều, nên tàu ngầm Mỹ rất dễ dàng phục kích) cũng sẽ chịu tổn thất nặng nề.

Vì vậy, Kesselring hy vọng những chiếc Đoàn Kết này có thể có một "tuyến đường biển an toàn", dù có vòng đường xa một chút cũng không sao.

Trong khi đó, "tuyến đường biển Địa Trung Hải - Suez - Nam Phi - Argentina - Uruguay - Brazil - Guyana" tuy dài đến 13.000 hải lý, dài hơn 10.000 hải lý so với tuyến đường trực tiếp từ châu Âu đến Guyana, nhưng độ an toàn lại cao hơn rất nhiều.

Trong khi không có sự yểm trợ của phòng không, đoạn đường vượt Đại Tây Dương từ Nam Phi đến Argentina, nơi Mỹ kiểm soát biển Caribe, cách xa gần 5.000 hải lý, đã nằm trong tầm bao quát của B-29. Nếu không có B-29 trinh sát, tàu ngầm Mỹ sẽ khó lòng tạo ra thế công bầy sói hoàn hảo.

Hơn nữa, hạm đội lớn của Mỹ tập trung tại Brazil, Uruguay, Argentina, đảo ngược hoàn toàn hướng về Đức, không thể nào vượt qua 5.000 hải lý để phá vỡ giao thông.

"Mặt khác, một khi Argentina, Brazil, Uruguay đảo chiều về phía họ ta," Hessman nói, "Argentina hàng năm có hơn 3 triệu tấn dầu hỏa, lương thực của Brazil, Argentina, Uruguay, cùng với lao động và than đá của Brazil (Brazil và Argentina đều có một số mỏ than, không đủ sức để duy trì công nghiệp hóa, nhưng đáp ứng nhu cầu tiêu hao của vài trăm vòng tuần hoàn thì không có vấn đề) đều có thể cung cấp cho họ ta. Như vậy, Nam Mỹ có thể cung cấp cho họ ta phần lớn vật tư hậu cần tiêu hao trên chiến trường Guyana - Caribe, và việc vận chuyển đồ từ châu Âu và Trung Đông sẽ giảm đi đáng kể."

Hitler gật đầu, ông ta có chút hiểu rõ kế hoạch lớn của Hessman. Người Nhật Bản làm càn, thoạt nhìn như chó ngáp phải ruồi, đã cho Đức một cơ hội thiết lập bá quyền ở Nam Mỹ.

Truyện mới nhất được đăng tải trên sáu chín sách a!

Và một khi mất đi Nam Mỹ, Mỹ sẽ không còn là một cường quốc có thể sánh ngang với châu Âu, nhiều nhất chỉ là một khu vực bị chặn lại.

"Nói như vậy, vũ khí sinh học của người Nhật Bản vẫn cần phải đúng chỗ?" Hitler hỏi.

"Đúng vậy, họ đã dùng đúng cách!" Hessman cười, "Nếu họ không dùng, người Mỹ sẽ không tập trung lực lượng hải quân chủ lực để đánh quần đảo Hawaii... Nếu hải quân chủ lực Mỹ không xuất kích, họ ta cũng không thể dùng vũ lực khiến Brazil và Uruguay ngả theo họ ta, và cũng không thể thành lập một mặt trận thống nhất chống lại Mỹ ở Nam Mỹ.

Và nếu không có sự hỗ trợ của các quốc gia Nam Mỹ, châu Âu của họ ta sẽ không có đủ lực lượng để duy trì một lực lượng quân sự có thể đe dọa nước Mỹ ở Guyana."

"Nhưng nếu Nhật Bản thất bại ở quần đảo Hawaii, Mỹ vẫn có khả năng tập trung toàn lực để quyết chiến với họ ta ở Caribe, phải không?" Hitler có vẻ không đủ tự tin vào việc đánh bại Mỹ.

"Đúng vậy," Hessman nói, "nhưng họ ta có niềm tin rất lớn có thể tiến gần đến lục địa Mỹ dọc theo các hòn đảo Caribe. Có thể sẽ phải chịu tổn thất lớn, nhưng vì tương lai Đế quốc Đức có thể thống trị thế giới, thì những nỗ lực hiện tại là hoàn toàn xứng đáng."

"Tiến gần... Không phải là đổ bộ!" Hitler nhắc nhở, "Ludwig, ngươi không thực sự cho rằng họ ta có thể đổ bộ vào Mỹ chứ?"

"Không, ta không nghĩ vậy." Hessman lắc đầu, "Nhưng họ ta có thể thông qua chiến lược oanh tạc để khiến Mỹ khuất phục... Các hòn đảo Caribe có thể trở thành trận địa xuất phát cho các cuộc tấn công chiến lược."

"Chiến lược oanh tạc để khiến Mỹ khuất phục?" Hitler liên tục lắc đầu, "Đức quốc của ta, nguyên soái, P47 của Mỹ sẽ bắn tan xác Me264 của ngươi!"

"Sẽ có cách," Hessman đáp, "Họ ta đã có máy bay chiến đấu phản lực Me262 và máy bay ném bom phản lực Ar234, cùng với tên lửa 'Silver Death' của Rolls-Royce. Hơn nữa, công ty Juncker, công ty Henckel và công ty Adora hiện đang phát triển các loại máy bay ném bom phản lực tầm xa mới, công ty Henschel và công ty Volkswagen đang tăng cường phát triển các tên lửa không vận hạng nặng dựa trên kỹ thuật 'Silver Death'... Tin rằng đến năm 1945, họ ta sẽ có rất nhiều phương tiện để đột phá hệ thống phòng không của Mỹ."

"Thực sự có thể thả bao nhiêu tấn bom?" Hitler vẫn rất nghi ngờ. "Máy bay phản lực tiêu tốn nhiều xăng như vậy, họ ta có thể trang bị bao nhiêu?"

"Thả bao nhiêu tấn bom không phải là vấn đề," Hessman dừng lại, chắp tay sau lưng nhìn về phía chân trời xa xăm, "Mấu chốt của vấn đề là thả loại bom nào."