Vĩnh viễn không cần sạc điện, năm năm mới thay đổi một lần bộ pin vi hạt cùng hệ thống không người lái đích thực, giá bán sẽ là bao nhiêu?

Trên màn hình lớn công bố giá bán hướng dẫn của các dòng xe Lôi Kình và Hổ Dược.

Lôi Kình phiên bản thoải mái 89,99 vạn tệ, Lôi Kình phiên bản tinh anh 169,99 vạn tệ, Lôi Kình phiên bản xa hoa 209,99 vạn tệ.

Hổ Dược phiên bản thoải mái 109,99 vạn tệ, Hổ Dược phiên bản tinh anh 189,99 vạn tệ, Hổ Dược phiên bản xa hoa 229,99 vạn tệ.

Sau khi giá cả được công bố, nằm trong dự đoán của mọi người, bản trung cấp trên một triệu!

Mà phiên bản thoải mái của Lôi Kình, nếu khấu trừ tiền xăng trong vòng mười năm, thực ra giá bán cũng nằm trong khoảng năm sáu mươi vạn, đối đầu với các dòng xe trung cao cấp của BBA.

Công ty Năng lượng Tương lai đây chính là đang đối đầu với các dòng xe sang trọng cao cấp toàn cầu!

Định vị của phiên bản thoải mái cũng rất rõ ràng, chiếm lĩnh thị trường ô tô trung cao cấp! Hiện tại phần lớn thị trường này đã bị BBA chiếm lĩnh.

Bây giờ những người tiêu dùng bỏ ra năm sáu mươi vạn để mua các dòng xe như BBA hoặc Porsche, Land Rover sẽ phải cân nhắc lại, là bỏ thêm hai mươi đến ba mươi vạn để mua xe Thiên Hà có động lực mạnh hơn, vĩnh viễn không cần đổ xăng, không cần sạc điện hay là mua xe "hổ giấy ăn xăng" BBA?

Xe năng lượng mới Thiên Hà phiên bản thoải mái tuy không có hệ thống không người lái, nhưng vẫn có trợ lý xe hơi Tiểu Sơ, có thể để người dùng trải nghiệm sức hấp dẫn của ô tô internet.

Mà phiên bản tinh anh và phiên bản xa hoa lại là được thiết kế riêng cho giới nhà giàu, công nghệ không người lái cùng tính năng an toàn siêu cường có thể khiến giới nhà giàu tận hưởng đãi ngộ như tổng thống, người càng có tiền càng tiếc mệnh, càng thích thể diện.

Để những người nhà giàu này bỏ ra vài triệu để mua ô tô của thương hiệu nước ngoài chi bằng mua ô tô của chính thương hiệu Hạ Quốc.

Đưa tiền cho Bàn Cổ Khoa Tịch kiếm, Bàn Cổ Khoa Tịch sẽ còn đầu tư vào nghiên cứu khoa học, nghiên cứu phát triển các sản phẩm khoa học kỹ thuật mang lại phúc lợi cho người dân Hạ Quốc, đưa tiền cho các doanh nghiệp ô tô Âu Mỹ hay Đông Dương kiếm, những doanh nghiệp này kiếm được tiền thì thôi lại còn coi thường người Hạ Quốc, quay đầu lại đem tiền nộp cho quỹ nọ quỹ kia, hỗ trợ các quỹ này làm công việc phá hoại sự phồn vinh của Hạ Quốc.

Khán giả có mặt tại hiện trường sau khi nhìn thấy giá bán, trong lòng cũng đã có mục tiêu phấn đấu.

Những người tiêu dùng ban đầu dự định bỏ ra sáu bảy mươi vạn để mua BBA đã thay đổi ý định mua xe, Lôi Kình đã trở thành lựa chọn hàng đầu của họ.

Giới nhà giàu thì đặt mục tiêu vào Hổ Dược, động lực siêu mạnh, khả năng vượt địa hình siêu cường, không cần đổ xăng Hổ Dược chính là lựa chọn tốt nhất để du lịch tự lái!

Những người tiêu dùng tạm thời chưa có vốn mua xe, cũng thầm đặt cho mình mục tiêu phấn đấu, xe nhất định phải chọn Thiên Hà!

Những lời tiếp theo của Tiêu Minh khiến mọi người nghe rất thoải mái.

Tiêu Minh nói: "Hiện tại giá bán của xe năng lượng mới Thiên Hà vẫn còn tương đối cao, so với việc Bàn Cổ Khoa Tịch thúc đẩy sự phát triển của xe năng lượng mới vi hạt vẫn còn một khoảng cách khá lớn."

"Nguyên nhân khiến giá bán hơi cao chủ yếu có hai điểm, một là năng lực sản xuất xe năng lượng mới của chúng tôi vẫn chưa theo kịp. Mọi người đều biết Bàn Cổ Khoa Tịch cách đây không lâu đã mua lại Borgward Hạ Quốc, mục đích chúng tôi mua lại Borgward không phải vì thương hiệu của Borgward, mà là vì dây chuyền sản xuất ô tô của Borgward tại Hạ Quốc."

"Chúng tôi đang cải tạo và nâng cấp các dây chuyền sản xuất này, phấn đấu vào năm sau sẽ sản xuất hàng loạt xe năng lượng mới Thiên Hà."

"Vấn đề thứ hai là vấn đề của bộ pin vi hạt, hiện tại pin vi hạt của chúng tôi vừa phải đáp ứng nhu cầu của điện thoại di động, máy tính bảng, máy tính xách tay và thiết bị Thanh Hà, vừa phải đáp ứng nhu cầu của xe năng lượng mới Thiên Hà, hiện tại năng lực công nghiệp rõ ràng không đủ.

Bàn Cổ Khoa Tịch đã thiết lập nhà máy sản xuất nguyên liệu thô pin vi hạt c14 tại Nam Phi, dự kiến trong hai ba năm tới sẽ hình thành năng lực sản xuất, đến lúc đó chi phí của pin vi hạt sẽ giảm đi đáng kể."

Bàn Cổ Khoa Tịch lần đầu tiên công bố nghiệp vụ tại Nam Phi ở nơi công cộng, điều này cũng có tác dụng ngọc thô dẫn dụ ngọc quý, đã thế Nam Phi có thể xây dựng nhà máy nguyên liệu thô pin vi hạt, vậy tại sao Hạ Quốc lại không thể?

Bàn Cổ Khoa Tịch cũng hy vọng các cơ quan ra quyết định liên quan có thể nhìn thấy vấn đề năng lượng của Hạ Quốc, nếu trong tương lai nguyên liệu pin vi hạt và pin đều có thể được sản xuất tại Hạ Quốc, thì ứng dụng của năng lượng vi hạt trên ô tô mới thực sự đến.

Tiêu Minh nói: "Mục đích của Bàn Cổ Khoa Tịch rất rõ ràng, trong tương lai có thể để phần lớn người dân Hạ Quốc đều có thể lái được xe năng lượng mới sử dụng năng lượng vi hạt, để pin vi hạt có thể được sử dụng phổ biến trong lĩnh vực ô tô."

Tiêu Minh nhắc đến: "Mô hình kinh doanh của xe năng lượng mới Thiên Hà sẽ thay đổi mô hình kinh doanh cửa hàng 4S của ngành ô tô trước đây, trung tâm dịch vụ và trung tâm bán hàng của chúng tôi sẽ được tách biệt. Toàn bộ việc bán ô tô đều do các cửa hàng bán hàng của Công ty Năng lượng Tương lai hoàn thành, sẽ không gây ra việc tư bản bên thứ ba mở cửa hàng 4S dưới tên của tập đoàn nào đó."

Sở dĩ Bàn Cổ Khoa Tịch làm như vậy chính là để triệt tiêu những hiện tượng hỗn loạn của cửa hàng 4S, duy trì và quản lý hình ảnh thương hiệu của Thiên Hà.

Cuối cùng, Tiêu Minh dùng một câu nói đùa để kết thúc buổi họp báo lần này, anh nói: "Tôi ở đây có thể đại diện cho Bàn Cổ Khoa Tịch đưa ra cam kết với mọi người, trong một hai năm tới các dòng xe Lôi Kình và Hổ Dược nhất định sẽ giảm giá quy mô lớn, cho nên mọi người nếu không vội mua xe thì có thể đợi một chút."

Cả hội trường bật cười lớn.

Tiêu Minh cúi người chào nhẹ nhàng với khán giả, buổi họp báo nửa đầu triển lãm ô tô chính thức kết thúc.

Toàn bộ khán giả đứng dậy, dành cho Tiêu Minh tràng pháo tay nhiệt liệt.

Không ít khán giả điên cuồng chụp ảnh, hy vọng lưu giữ lại khoảnh khắc kinh điển ngày hôm nay.

"Hôm nay sẽ được ghi lại trong lịch sử ô tô Hạ Quốc!" Đại V ô tô có mặt tại hiện trường khẳng định nói.

"Buổi họp báo tại hiện trường đã kết thúc." Phát thanh viên của Tầm Lang Trực Tiếp hướng về ống kính có cảm mà phát biểu: "Xác định hôm nay là một ngày mang tính cách mạng của ngành ô tô Hạ Quốc cũng không quá đáng, từ chiếc ô tô đầu tiên của Hạ Quốc hạ cẩu vào những năm năm mươi cho đến nay, bảy mươi năm đã trôi qua, bảy mươi năm nay chúng ta vẫn luôn lặp lại con đường cũ của ngành ô tô phương Tây, không ngừng mô phỏng nhưng mãi mãi không thể vượt qua. Vào ngày hôm nay, hai dòng xe Lôi Kình và Hổ Dược do Bàn Cổ Khoa Tịch tung ra, cho dù là năng lượng, động lực, kết nối người máy hay công nghệ không người lái đều vượt xa mức độ của các doanh nghiệp ô tô nổi tiếng toàn cầu, đây chính là công ty của chính Hạ Quốc chúng ta! Đây chính là Bàn Cổ Khoa Tịch của chúng ta!"

Phóng viên của Sohu News cũng viết bài báo rằng: "Nếu BBA tung ra một dòng xe ăn khách, có thể bán 2 triệu thì tuyệt đối không bán 1 triệu, nhưng vừa rồi Tiêu Minh lại cam kết, trong tương lai nhất định phải giảm thiểu chi phí, có thể để phần lớn mọi người đều lái được xe năng lượng mới, đây chính là sự khác biệt về tầm nhìn."

Tiêu Minh rời khỏi hội trường, khán giả lại lưu luyến không nỡ rời đi.

Mọi người xếp hàng theo thứ tự, lần lượt đến gần quan sát ngoại hình và nội thất của Lôi Kình và Hổ Dược.

Mà không ít khán giả có ý định mua xe đã được biết, các cửa hàng 4S Borgward nguyên bản tại ba nơi Bắc Kinh, Thượng Hải và Vũ Hán đã đổi tên thành cửa hàng 4S Thiên Hà, thứ Hai tuần tới sẽ bán ra các dòng xe Lôi Kình và Hổ Dược.

Do hai dòng xe này chưa được sản xuất hàng loạt, cho nên số lượng có hạn ai đến trước được phục vụ trước!

Tiêu Minh đi đến hậu trường, nhận lấy chai nước khoáng mà Trịnh Tuyền Vũ đưa cho, không nói hai lời ừng ực ừng ực uống cạn.

Tiền Di ở bên cạnh nói: "Từ phản hồi của khán giả tại hiện trường, mọi người rất hài lòng với hiệu năng của xe năng lượng mới Thiên Hà! Chỉ là buổi họp báo ngày hôm nay hoàn toàn có thể giao cho Trương Đức Thụy, sao cậu lại tự mình lên sân khấu?"