Ngày mùng một tháng Sáu năm 1942, chiến sự trên không diễn ra ác liệt dọc theo chiến tuyến dài hàng ngàn cây số.

Không quân Liên Xô ào ạt xuất kích, không chỉ không kích các mỏ dầu ở Kiel của Iraq và mỏ dầu lốp bốp đinh của Iran, mà còn tấn công Ba Lan, Baltic, Lithuania, tây Ukraine, đông Prussia, Romania và Phần Lan.

Đón đầu những chiếc máy bay Liên Xô trên không là Phi đội không quân số 6 của Đức dưới sự chỉ huy của tướng Hans. A. Thật ra, từ tháng 3 năm 1942, Phi đội 6 đã được tăng cường đáng kể. Đến giữa tháng 5, phi đội này có tới 3300 máy bay, chiếm gần một phần ba tổng số máy bay của không quân và phòng không Đức (vượt quá 10000 chiếc)! Trong đó, số lượng máy bay chiến đấu Fw-190, Bf-109, He-219 và Fock linh thức với tính năng vượt trội, đã vượt quá 2000 chiếc.

Đến cuối tháng 5, không quân của Phần Lan, Romania, Croatia - Hungary (các quốc gia đồng minh của Đức không có không quân độc lập, chỉ có phòng vệ quân của lục quân), cùng với Thụy Điển và Hà Lan, hai quốc gia trung lập phái ra các đơn vị phòng không, cũng đều nằm dưới sự chỉ huy của Phi đội 6. Lúc này, Phi đội 6 đã có 4500 máy bay hiện đại (trình độ những năm 40), trong đó có 2500 máy bay chiến đấu.

Tuy nhiên, so với 12000 máy bay của Liên Xô được bố trí ở cánh quân phía Bắc, cánh quân phía Tây và mặt trận phía Tây Nam, thì 4500 chiếc của A. Thật ra vẫn quá ít.

Với nguồn lực hạn chế, A. Thật ra không thể tranh giành quyền kiểm soát bầu trời với Liên Xô trên toàn tuyến. Trong tình thế đó, ông chỉ có thể chia khu vực phòng thủ của mình thành hai khu vực ưu thế trên không và một khu vực du kích trên không.

Một trong hai khu vực ưu thế trên không là khu vực Baltic, bao gồm khu vực xung quanh thủ đô Helsinki của Phần Lan, bang Baltic, Lithuania và đông Prussia. Khoảng một nửa số máy bay chiến đấu của Phi đội 6 được bố trí tại các sân bay ở những khu vực này. Hơn nữa, để tránh bị không quân Liên Xô bất ngờ tấn công, tiêu diệt, những máy bay chiến đấu này đều được bố trí tại các sân bay cách xa biên giới Liên Xô —— vì Fock linh thức và He-219 đều có tầm bay xa, Fw-190 sau khi treo thêm thùng dầu phụ cũng có thể bay xa, do đó việc bố trí máy bay chiến đấu theo kiểu đánh sâu vẫn có thể tiến hành không chiến ở tuyến đầu.

Khu vực ưu thế trên không còn lại là khu vực trung tâm, bao gồm Romania, Hungary, Slovak, Bohème và các khu vực khác. Số máy bay chiến đấu còn lại của Phi đội 6 được bố trí ở khu vực này, cũng áp dụng nguyên tắc bố trí đánh sâu.

Còn khu vực du kích trên không là Ba Lan, tây Ukraine, đông bắc Romania. Tại những khu vực này, tất cả các sân bay chỉ có mục tiêu giả, cơ bản không có máy bay thật. Nhưng điều này không có nghĩa là A. Thật ra nhường quyền kiểm soát bầu trời ở những khu vực này cho đối phương. Trên thực tế, mục đích của A. Thật ra là biến những khu vực trên mặt đất tạm thời bị Đức chiếm đóng thành chiến trường tiêu hao sinh lực của phi công Liên Xô. Tại những khu vực này, máy bay chiến đấu của Phi đội 4 của Đức không phải để bảo vệ mà là để săn lùng, dưới sự chỉ dẫn của trạm radar mặt đất, tấn công các máy bay ném bom của Liên Xô. Cố gắng tiêu diệt máy bay Liên Xô trên không phận do Đức kiểm soát —— điều này đồng nghĩa với việc mỗi khi bắn rơi một chiếc máy bay, không quân Liên Xô sẽ mất đi một phi công ưu tú.

Chiến thuật tiêu diệt phi công này, là chiến thuật mà không quân Đức trong thời không này thường dùng nhất ở eo biển Manche và trên Biển Bắc, và chính Không quân Hoàng gia Anh đã bị chiến thuật này làm cho tàn phế. Ban đầu, họ có phi công giỏi nhưng không có máy bay tốt, bây giờ thì có máy bay tốt nhưng lại không có phi công ưu tú để sử dụng.

Và bây giờ, vận mệnh tương tự đang giáng xuống đầu các phi công Liên Xô!

"Ai Lý hi, nhóc con, nghe kỹ cho ta, lát nữa đừng dây dưa với Jacob -1, loại máy bay tầm thấp này có tính năng rất tốt, cứ để Fock linh thức đối phó. Mục tiêu của họ ta là Liên Xô Y Nhĩ -2, mang theo -2 hoặc SB máy bay ném bom, rõ chưa?"

Trên không trung ở độ cao 5000 mét, Hermann. Graf, thiếu úy đang điều khiển một chiếc Fw-190 có tính năng tốt, đang trò chuyện qua radio với Ai Lý hi. Hartmann, phi công yểm trợ của mình. Ai Lý hi. Hartmann năm nay chỉ mới 20 tuổi, năm 1939 khi chiến tranh bùng nổ anh vẫn còn học cấp ba, nửa năm sau mới gia nhập không quân Đức, hôm nay là lần đầu tiên anh ra chiến trường.

Còn Hermann. Graf lúc này đã là một phi công chiến đấu của Đức Quốc xã. Anh ta tuy không tham gia chiến dịch Ba Lan, nhưng lại tham gia hầu hết các chiến dịch sau đó, từ Flange tây trên không đánh đến sa mạc Bắc Phi, còn tham gia oanh tạc nước Anh (người tham gia cũng không nhiều), kinh nghiệm chiến đấu có thể nói là vô cùng phong phú. Tuy nhiên, sau hơn trăm lần xuất kích, thành tích của Graf lại là con số không tròn trĩnh, không có bất kỳ chiến công nào!

Những phi công chiến đấu cùng thời với anh, hiện đang phục vụ trong không quân / phòng không Đức, phần lớn đều có hơn 10 chiến công, trong đó ít nhất 30% đã được trao tặng Huân chương Max màu xanh lam, trở thành những nhân vật được chú ý.

Còn Graf…… cũng rất nổi tiếng, anh là người giữ kỷ lục "không bắn" của các phi công chiến đấu không quân / phòng không Đức! Trong suốt 21 lần xuất kích liên tiếp trên chiến tuyến phía Tây, anh không hề khai hỏa một phát súng nào. Kết quả, cấp trên cho rằng kỹ thuật của anh quá kém, đã đưa anh trở lại trường phi công để đào tạo lại, và người dạy anh cách lái máy bay lại chính là bạn học của anh khi anh mới gia nhập trường sĩ quan không quân Kaz lỗ ách.

Vì duy trì kỷ lục "không bắn" trong 21 trận liên tiếp, hơn nữa sau này các nhiệm vụ chiến đấu cũng thường xuyên "chạy trốn", cho nên Graf, "lão điểu" với "kinh nghiệm tránh chiến" phong phú này, đã trở thành "gà mái" của đoàn chiến đấu số 52, chuyên trách dẫn dắt các phi công mới vào không trung để trải nghiệm không khí chiến trường —— dù sao đi theo anh ta rất an toàn, xác suất gặp máy bay địch rất nhỏ, hơn nữa gặp được thì phần lớn cũng không đánh được……

"Thiếu úy Graf, phía trước phát hiện máy bay địch!"

Lúc này, âm thanh của trung sĩ sử tank Bazz, một phi công dẫn đầu khác trong phân đội (4 chiếc) của Graf, vang lên trong tai thiếu úy Graf.

"Hướng chín giờ, cách khoảng 4000 mét, có chừng 20 chiếc... A, họ phát hiện họ ta rồi! Có khoảng 8 chiếc máy bay đang hướng về phía họ ta!"

Tiểu đội của Graf vừa chạm trán với 12 chiếc Y-2 và 8 chiếc Jacob-1. Họ phụng mệnh đi oanh tạc một cứ điểm hình vòng kiên cố của quân phòng vệ Ba Lan. Vì không quân Đức chủ động rút lui, nên hiện tại, quyền kiểm soát bầu trời Ba Lan phần lớn đã thuộc về không quân Liên Xô.

Sau khi thành công phá hủy nhiều sân bay trong lãnh thổ Ba Lan, tiêu diệt hàng ngàn chiếc "mô hình máy bay và tàu thuyền" trên mặt đất, tư lệnh quân đoàn phía tây Liên Xô, thiếu tướng Khoa Đừng Tỳ cho rằng lực lượng không quân Đức ở chiến trường Ba Lan cơ bản đã bị áp chế. Thế là hắn hạ lệnh bắt đầu giai đoạn hai của nhiệm vụ không kích, điều động một lượng lớn máy bay Y-2 tấn công các mục tiêu dưới mặt đất, có máy bay chiến đấu Jacob-1 hộ tống. Vì các mục tiêu cần tấn công tương đối phân tán, quy mô cũng không lớn, nên đội hình xuất kích cũng tương đối nhỏ, chỉ khoảng mười mấy hai mươi chiếc.

Nhưng các tham mưu giàu kinh nghiệm của không quân Đức đã sớm lường trước tình huống này, vì chính họ cũng đã từng đánh như vậy trên chiến trường Ba Lan, chiến trường phía tây, chiến trường Bắc Phi, chiến trường Bắc Hải và chiến trường eo biển Manche, cũng như chiến trường Đại Tây Dương. Vì vậy, không quân Đức liền áp dụng lại biện pháp cũ, chiến thuật phối hợp cao thấp của song phân đội.

Nói đơn giản, là 4 chiếc Fw-190 hoặc Bf-109 tạo thành một "phân đội trên không" (thực ra là trong không trung), 4 chiếc Fock linh thức tạo thành một "phân đội tầng thấp". Hai phân đội phối hợp xuất kích, phân đội trên không phụ trách không chiến, đánh một đòn rồi rút, phân đội tầng thấp ở phía dưới quần nhau. Mà những người Anh đã từng đánh nhau với quân Đức cũng áp dụng chiến thuật tương tự, hiện tại họ dùng máy bay phun lửa kết hợp với loại ngựa hoang (P51) tầng thấp.

Nhưng không quân Liên Xô, mặc dù cũng biết kiểu đánh này, lại cho rằng việc tung 8 chiếc máy bay ra là phân tán binh lực, không bằng tập trung 8 chiếc xử lý trước một phân đội, sau đó mới đánh phân đội còn lại.

Cho nên, hiện tại 8 chiếc máy bay chiến đấu Jacob-1 đã dũng cảm xông về 4 chiếc máy bay chiến đấu Fw-190A-4!

"Là Jacob-1, chú ý đừng để họ quấn lấy, đánh rồi chạy!" Thiếu úy Graf vốn không muốn giao chiến với loại máy bay Liên Xô có tính năng ưu việt này, hắn chỉ muốn an ổn dùng hỏa lực mạnh mẽ của Fw-190A-4 bắn rơi một chiếc Y-2, nhưng bây giờ không còn cách nào khác, không đánh cũng phải đánh.

Hiện tại, hắn đang điều khiển loại Fw-190A-4 chiến đấu tầm xa, có 2 súng máy MG17, 2 pháo máy MGFF và 2 pháo máy MG151, đủ để bắn rơi máy bay địch tương đối kiên cố. Hơn nữa, chiếc Fw-190A-4 này còn rất nhanh, ở độ cao 6000 mét, không cần hệ thống tăng lực MW50, vẫn có thể bay tới 670 km/h. Tốc độ này gần như nhanh hơn Jacob-1 của Liên Xô 100 km/h, vì vậy thiếu úy Graf rất nhanh đã áp sát được một chiếc Jacob-1, nhưng đồng thời cũng có một chiếc Jacob-1 bám theo sau lưng hắn.

Tuy nhiên, thiếu úy Graf không chọn cách trốn tránh, mà muốn xử lý chiếc Jacob-1 phía trước trước. Nhưng khi hắn bóp cò, 2 khẩu súng máy và 4 pháo máy lại không có bất kỳ phản ứng nào. Lúc này, hắn mới để ý rằng lão điểu này của mình lại quên gạt khóa an toàn rồi khai hỏa. Đúng lúc này, hắn phát hiện một chuỗi pháo sáng sượt qua bên cạnh nắp buồng lái! Đây không phải là một dấu hiệu tốt. Đúng lúc này, hắn bỗng nhiên nghe thấy một tiếng nổ lớn phía sau, nhưng máy bay của hắn lại không có bất kỳ dấu hiệu bất thường nào. Hắn nhìn lại, chiếc Jacob-1 kia đang bốc cháy và rơi xuống.

"Thiếu úy, tôi đã bắn rơi một chiếc máy bay địch, hóa ra dễ đánh như vậy, bây giờ đến lượt ngài đánh." Giọng nói hớn hở của Ai Lý hi. Hartmann, một lính mới toanh, truyền đến tai Graf.