Sau khi Leonard trút giận xong, anh ta lập tức áp dụng các biện pháp, tất cả các cửa hàng 4S của Bổn Trì không được phép giao bảng giá, bản nháp đàm phán hay bất kỳ tài liệu nào cho khách hàng, thậm chí chụp ảnh cũng không được.
Nhưng sau khi thực hiện các biện pháp, Leonard phát hiện Bổn Trì không có cách nào quá hay ho trong việc kinh doanh.
Những chiếc xe trên hai trăm rưỡi vạn không bán được thì chính là không bán được, chẳng có cách nào cả... Leonard có chút xé lòng hét lên: "Bảo bộ phận thị trường và bộ phận vận hành mở họp."
Vừa dứt lời, thư ký của Leonard vội vã bước vào, nhỏ giọng nói bên tai Leonard: "Trụ sở chính ở Đức mời anh nghe điện thoại."
Người gọi đến là chủ tịch hội đồng quản trị trụ sở chính tại Đức.
Ý rất rõ ràng cũng rất đơn giản, yêu cầu Leonard lập tức trở về Đức, anh ta đã bị sa thải.
Leonard trừng tròng mắt, có cảm giác không cam lòng nhắm mắt, anh ta hỏi đi hỏi lại: "Tôi bị sa thải rồi sao?"
“Đúng vậy, ngài Leonard, anh đã bị sa thải!”
“Dựa vào cái gì mà tôi bị sa thải! Tôi cần nghị quyết của hội đồng quản trị trụ sở chính, tôi cần lý do.”
“Lý do? Chỉ trong hai tháng ngắn ngủi này, Bổn Trì tại thị trường nước Hạ từ vị trí số một thế giới biến thành bét bảng thế giới, đây chính là lý do, Leonard anh đã bị sa thải, tổng tài khu vực nước Hạ mới đã ở trên đường tới Yến Kinh.”
Nói xong, phía trụ sở chính ở Đức liền cúp điện thoại.
Tổng tài khu vực nước Hạ kiêm nhiệm phó tổng của trụ sở chính, nhưng Leonard lại cứ thế chật vật không được tham gia hội đồng quản trị, mà bị sa thải từ xa.
Dùng từ ngữ có phần thời thượng, anh ta đã bị sa thải trên mây.
Kết quả này Leonard không tài nào chấp nhận được, nhưng sau khi bình tĩnh lại, Leonard đang suy ngẫm về hiện trạng của Bổn Trì.
Không có công nghệ dẫn đầu tuyệt đối, không có mức giá gần gũi với người dân, nếu chỉ dựa vào cái gọi là thương hiệu trăm năm, Bổn Trì ở nước Hạ e là thực sự sẽ bước về bờ vực diệt vong.
Leonard lập tức tỉnh táo lại, anh ta nhìn văn phòng cười bất lực.
Thư ký bước vào nói: "Sếp, phòng họp đã chuẩn bị xong xuôi, cácphụ trách viên của bộ phận thị trường và bộ phận vận hành đang đợi anh trong phòng họp."
Leonard gật đầu, bước vào phòng họp.
Trong phòng họp, các chủ quản câm như hến, cẩn trọng chằm chằm nhìn Leonard.
Leonard đặt chân vào Bổn Trì nước Hạ mười lăm năm, đưa Bổn Trì tạo dựng thành thương hiệu xa xỉ lớn nhất nước Hạ, trở thành trang bị tiêu chuẩn của người thành công.
Mười lăm năm này, doanh số của Bổn Trì tại nước Hạ đã tạo nên từng kỳ tích này đến kỳ tích khác, có mấy năm lợi nhuận khu vực nước Hạ còn nhiều hơn tổng các thị trường khác trên thế giới cộng lại.
Cho dù giá bán của Bổn Trì tại nước Hạ cao hơn bất kỳ nơi nào trên thế giới, nhưng người nước Hạ vì theo đuổi thể diện, theo đuổi nhãn hiệu, mua Bổn Trì dễ dàng như mua cải thảo.
Người ngốc tiền lắm, đây là cách nhìn của Bổn Trì đối với người nước Hạ, cũng trao cho Bổn Trì sự tự tin để đối xử vô lý với người tiêu dùng nước Hạ.
Dù sao các người cũng đang tranh giành nhau mua, chất lượng tốt hay không, giá cả cao hay không, dịch vụ tốt hay không không quan trọng.
Bây giờ, tất cả đều kết thúc rồi.
Leonard nhận thức rõ ràng rằng, thời đại thuộc về Bổn Trì đã kết thúc.
Anh ta tận mắt chứng kiến Bổn Trì tại nước Hạ cất cánh cùng sự trỗi dậy của kinh tế nước Hạ, cũng chứng kiến sự suy tàn của thời đại này.
Cho dù mấy năm tới, thậm chí mười năm, Bổn Trì có lẽ vẫn tồn tại ở thị trường nước Hạ, nhưng thời đại thuộc về Bổn Trì thực sự đã kết thúc rồi.
Leonard bước đến trước ghế ngồi của mình trong phòng họp, anh ta không ngồi xuống, mà nói: "Mọi người, tôi đã bị trụ sở chính sa thải, ngày mai sẽ trở về Đức, chúc mọi người may mắn, chúc Bổn Trì may mắn."
Nói xong, Leonard mỉm cười rời khỏi phòng họp.
Trong phòng họp tiếng bàn tán xôn xao một mảnh, hiện tại chính là thời khắc nguy cấp nhất của Bổn Trì, trụ sở chính lại thay tướng giữa trận!
Trụ sở chính Bổn Trì vẫn kỳ vọng tổng tài mới mà họ phái đến nước Hạ có thể nghĩ ra biện pháp giải quyết tốt hơn, nhưng một số hãng xe đã không trụ nổi nữa, bắt đầu áp dụng biện pháp.
Đại Chúng là kẻ gian xảo nhất, giá niêm yết không đổi, nhưng doanh số thực tế lại giảm giá điên cuồng.
Thần xe Lãng Y bản trung cấp xuống bảy vạn, hoàn tất thủ tục chưa đến mười vạn.
Vua doanh số xe hạng trung Mại Đằng, bản trung cấp hoàn tất thủ tục vừa đúng mười lăm vạn.
Các dòng xe còn lại ví dụ như thùng đất cũng đang giảm giá tại các đại lý, ưu đãi từ năm đến tám vạn không ngừng.
Bắt buộc phải cầm máu, nếu không cầm máu nữa thì sẽ chết.
Áo Địch trực thuộc Đại Chúng là hãng xe đầu tiên trong BBA không kìm được mà giảm giá, bản trung cấp A4L hoàn tất thủ tục vừa đúng ngưỡng 20 vạn, bản thấp cấp hoàn tất thủ tục chưa đến 18 vạn, điều này khiến người tiêu dùng có thêm nửa phút thời gian do dự.
Đại diện dòng xe hạng trung lớn từng kiêu ngạo nhất A6L, giá trực tiếp giảm xuống mức 27 vạn.
Mức giá 27 vạn này, vẫn như cũ không thể cạnh tranh với Lôi Kình. Nhưng giảm xuống dưới 30 vạn, là đả kích mang tính hủy diệt đối với thương hiệu Áo Địch.
Các đại V ô tô nhìn thấy A6L bản trung cấp tăng giá điên cuồng, hoàn tất thủ tục chưa đến 30 vạn, thời đại thuộc về BBA đã kết thúc.
“Áo Địch coi như tiêu đời rồi!”
“Một hãng xe gầy dựng hình ảnh cần mấy chục đến hàng trăm năm, nhưng hủy hoại nó chỉ cần vài tháng.”
“Áo Địch giảm giá điên cuồng đồng nghĩa với việc chấm dứt một thời đại, thời đại thương hiệu xa xỉ tại nước Hạ chính thức hạ màn.”
“Thực ra chúng ta nên cảm ơn Bàn Cổ Khoa Kỹ, cảm ơn Bỉ Địch, Liên minh Năng lượng Tương lai, cảm ơn Kỷ Nguyên, Lôi Kình và Hổ Dược, họ đã đưa giá ô tô về mức hợp lý.”
Các đại V vừa đánh giá xong, bên phía Bảo Mã vì để cắt lỗ, cũng bắt đầu giảm giá.
Dòng 3 và dòng 5 giảm giá xuống mức tương đương với Áo Địch. Giờ đây giá xe sang chênh lệch không bao nhiêu so với xe hạng trung thương hiệu phổ thông trước kia.
Kẻ lo lắng không chỉ có BBA mà còn cả phía các hãng xe liên doanh và doanh nghiệp nước Hạ.
Những tệ nạn được định đoạt từ hơn hai mươi năm trước cuối cùng hôm nay cũng phơi bày ra ánh sáng.
Hơn hai mươi năm trước, không ít doanh nghiệp ô tô nước Hạ đã giới thiệu các thương hiệu ô tô hải ngoại, đưa các hãng xe này gia nhập thị trường nước Hạ dưới hình thức liên doanh.
Lợi nhuận khổng lồ của từng thương hiệu hải ngoại khiến các doanh nghiệp ô tô nước Hạ tình nguyện làm xưởng gia công cho các doanh nghiệp hải ngoại, hoặc là không mượn công nghệ nước ngoài để phát triển thương hiệu độc lập, hoặc là phát triển thương hiệu độc lập mà không có tâm huyết.
Dẫu sao đối với những doanh nghiệp này mà nói, đầu tư và hồi báo của việc phát triển thương hiệu độc lập thấp hơn nhiều so với việc bán thẳng thương hiệu hải ngoại.
Ví dụ như Nhất Khí, ví dụ như Hoa Thần, bao nhiêu năm nay rồi. Có bao nhiêu thương hiệu độc lập có thể mang ra đọ sức?
Ô tô Hồng Khế kiêu hãnh của Nhất Khí, vẫn là trực tiếp lấy Mazda đổi vỏ là biến thành tự nghiên cứu phát triển.
Giờ đây những tệ nạn này đều phơi bày ra hết, xe liên doanh bị hệ thống Thiên Hà đánh chặn, thương hiệu độc lập không mang ra nổi, khủng hoảng liền hiện rõ.
Tập đoàn Ô tô Thượng Hải rất rõ ràng thời đại đang biến đổi, cũng rất rõ ràng xe liên doanh trên 20 vạn cơ bản đã tiêu đời rồi.
Họ vội vàng áp dụng biện pháp, ngoài việc bắt xe liên doanh giảm giá ra, thì còn là hy vọng có thể giống như Bỉ Địch hợp tác với Bàn Cổ Khoa Kỹ, có thể giành được quyền sử dụng pin vi hạt.
Tập đoàn Ô tô Thượng Hải đã tìm đến người trung gian ở Thượng Hải, lại liên hệ với các cơ quan ban ngành liên quan ở Vũ Hán, cuối cùng liên hệ được với Bàn Cổ Khoa Kỹ, lúc này mới phái đội ngũ đàm phán hùng hậu đổ bộ đến Vũ Hán.
Phải sống sót, đây là kỳ vọng lớn nhất của Tập đoàn Ô tô Thượng Hải, nhưng Tập đoàn Ô tô Thượng Hải có còn cơ hội này hay không, không phải do Thượng Hải tự mình quyết định, mà là do Bàn Cổ Khoa Kỹ quyết định.
