Tại Mát-xcơ-va, bên bờ sông, một sân bay dân dụng vừa mới mở cửa, gió thổi rất mạnh, thời tiết cũng ngày càng lạnh. Trên bãi đáp của sân bay, những chiếc máy bay dân dụng được trưng bày ước chừng 10 chiếc Fock F5 và Juncker J.23, có cả mô hình chở khách và máy bay vận tải.
Những chiếc máy bay này không thuộc về Tổng cục Hàng không Dân dụng Liên Xô, mà là của công ty hàng không Hán Toa của Đức —— công ty này được thành lập từ sự hợp nhất của công ty hàng không Eder của Murs và công ty hàng không Junkers thuộc sở hữu của công ty Juncker. Dưới sự hậu thuẫn của chính phủ và quân đội Đức, công ty hàng không này phát triển rất nhanh. Dù trong những năm tháng đồng Mark bị giảm giá trị, họ vẫn cố gắng mở rộng đội bay, hiện đã sở hữu hơn 180 chiếc máy bay các loại, đường bay thì trải khắp châu Âu.
Gia đình Hessman lần này ngồi máy bay của Hán Toa đến Mát-xcơ-va. Tại lối ra đặc biệt của nhà ga sân bay mới khánh thành, Hessman liếc mắt đã thấy Natalie, người phụ nữ cao gầy nhưng đầy đặn, mặc áo khoác thô màu xanh lá cây, đội mũ tròn nhỏ.
“Natalie, cô đến sân bay đón họ ta sao?” Hessman bước vài bước về phía trước, hỏi. “Tôi nghe nói cô được điều về nước, hiện đang làm việc tại Bộ Ngoại giao Nhân dân phải không?”
Natalie. Nhóm tân Ska nhã vốn là trợ thủ của phu nhân Kha Luân, thường trú tại thủ đô của Cộng hòa Baltic. Liên Xô đã thiết lập một công ty thương mại lớn ở đó, ngoài việc hợp tác với công ty xúc tiến kinh tế của Hessman, còn hợp tác thương mại với các công ty của Anh và Mỹ. Tuy nhiên, nghiệp vụ chính của nó là xuất khẩu dầu hỏa, gỗ và lương thực cho Đức, để thanh toán cho việc Đức xuất khẩu máy móc, thiết bị, linh kiện và bản vẽ kỹ thuật cho Liên Xô, cũng như lợi nhuận của các doanh nghiệp hợp tác Đức-Xô.
Theo thỏa thuận trước đó giữa Hessman và phía Liên Xô, thương mại và hợp tác Đức-Xô cố gắng không dùng tiền mặt để thanh toán, mà tiến hành theo nguyên tắc trao đổi hàng hóa —— đối với các doanh nghiệp tư nhân Đức, doanh thu và lợi nhuận họ có được ở Liên Xô sẽ trở thành khoản phải thu của công ty xúc tiến kinh tế, sau khi công ty xúc tiến kinh tế bán hết nguyên vật liệu thu hồi từ Liên Xô, họ mới có thể nhận được tiền mặt.
Để thuận lợi lấy được nguyên vật liệu (chủ yếu là dầu hỏa) từ Liên Xô, trong vài năm qua, công ty xúc tiến kinh tế còn hợp tác với hai gã khổng lồ hóa chất của Đức là Bath và Bayer, mở một số nhà máy lọc dầu lớn chuyên tinh luyện dầu thô Baku tại Đức, đồng thời lên kế hoạch xây dựng hàng ngàn trạm xăng dầu tại Đức và Baltic.
Do nền kinh tế Liên Xô tăng trưởng nhanh chóng sau khi thực hiện chính sách kinh tế mới, đặc biệt là sản lượng lương thực, gỗ và dầu hỏa đều tăng trưởng rõ rệt, có khả năng thanh toán đối ngoại khá mạnh, khiến quy mô hợp tác Đức-Xô mở rộng nhanh chóng.
Trong lịch sử, công nghiệp ô tô của Liên Xô đã nhận được chuyển giao kỹ thuật từ Mỹ, công ty Ford là công ty đầu tiên thiết lập nhà máy tại Liên Xô.
Tại một,6 một 9 Một sách một. A xem xét ` không, một sai phiên bản %! '
Tuy nhiên, Natalie. Nhóm tân Ska nhã hôm nay trông có vẻ hơi buồn bã, có lẽ là vì Lenin mà đau lòng. Thấy Hessman, cô mới miễn cưỡng gượng cười: “Không, tôi vẫn làm việc tại công ty ngoại thương, hiện tại tôi là phó tổng quản lý phụ trách mảng ô tô và máy bay.”
“Natalie, nhìn thấy cô thật vui.” Chloe kéo tiểu Rudolf đi tới, ôm Natalie một cái, sau đó giới thiệu đứa con trai ba tuổi của mình với Natalie, “Đây là Rudolf, con trai của tôi và Hessman…… Hiện tại nó quấn lấy tôi cả ngày, đành phải dẫn nó cùng đi Liên Xô.”
Natalie nói thêm: “Lần này tôi đã đặt phòng ở nhà hàng Dân Tộc, nơi đó vừa mới trang trí lại, rất đẹp.”
“Nhưng hiện tại họ ta chỉ có thể dùng linh kiện của Đức để lắp ráp ô tô và máy bay, tiến độ nội địa hóa chậm hơn dự kiến……”
“Đã sản xuất tốt như vậy rồi.” Hessman cười đáp.
“Phần lớn thời gian ngủ mê không tỉnh, bác sĩ nói anh ấy không còn nhiều thời gian nữa,” cô nói, “sinh mệnh đã đến thời khắc cuối cùng, nên mới mời ông bạn già như anh đến, xem có thể gặp anh ấy lần cuối trước khi anh ấy đi không.”
Natalie và Hessman nói chuyện công việc. Hợp tác Đức-Xô trong vài năm qua, khi Đức đang đối mặt với khủng hoảng kinh tế, vẫn luôn là động lực duy nhất mà Đức có thể dựa vào.
Natalie nhìn xung quanh, không thấy nhân viên hàng không dân dụng.
“Lên xe đi.” Natalie cười với Chloe, “Cô không ngại ngồi cùng đồng chí Vasilii. Hoàng một chiếc xe chứ?”
Không có cơ hội. Người phụ nữ này cũng không giống như không lấy được chồng. Hessman nhìn Natalie một cái, phát hiện đối phương cũng đang nhìn mình. Ánh mắt hai người chạm nhau, sau đó lại nhìn đi chỗ khác.
Trong siêu lạm phát mà vẫn có thể duy trì tăng trưởng, những công ty như Krupp, Lavor, Rhine Metal, Junkers, Bath, Bayer, Siemens, FK-BF (Boy Friend), BMW và M. A. N, hầu như đều được hưởng lợi từ việc hợp tác với Liên Xô —— trong lịch sử thực tế cũng là như vậy!
Bên ngoài nhà ga sân bay, ba chiếc xe hơi Lavor màu đen lần lượt dừng ở ven đường. Tài xế mặc đồng phục đen, đứng bên cạnh xe, thấy Natalie đi tới, lập tức mở cửa xe ra.
“Thật đáng yêu,” Natalie sờ lên mặt tiểu gia hỏa —— thằng bé lớn lên giống Chloe, rất xinh đẹp, có chút xấu hổ nhìn Natalie —— sau đó hơi xúc động nói, “Tôi cũng muốn có con, tiếc là mãi không có cơ hội.”
“Lenin thế nào?” Hessman hỏi, giọng điệu không hề thay đổi.
6◇9◇ sách ◇ a
Vào thời điểm này, công ty Lavor thay thế Ford, cùng Bộ Dân ủy Công nghiệp Nặng Liên Xô hợp tác thành lập nhà máy ô tô lớn tại Peter rắc và Mát-xcơ-va. Không chỉ sản xuất xe hơi Lavor 6, mà còn sản xuất hai loại xe tải, coi như cướp miếng ăn của công ty Ford!
“Ludwig,” Natalie không nói chuyện riêng với Hessman trên xe, mà nói về ô tô, “Anh thấy chiếc xe này thế nào?”
Natalie và Hessman luôn có mối quan hệ rất thân thiết, khi cô làm việc tại công ty ngoại thương Liên Xô, thường xuyên đến Berlin thăm Hessman. Nếu Hessman đến Liên Xô, họ cũng sẽ gặp nhau và ăn một bữa cơm. Chloe biết rõ mọi chuyện, cô cũng không để ý, bởi vì cô biết Hessman là một người đàn ông rất chính trực, cũng rất yêu cô. Việc qua lại với Natalie, chỉ là vì công việc cần thiết.
Hessman cùng Natalie cùng nhau lên chiếc Mercedes thứ hai, còn phó quan của hắn thì bảo đảm Luz úy mang theo hai rương hành lý lên chiếc xe thứ ba.
Có lẽ bởi vì hoạt động đối ngoại thành công, Natalie cùng nhóm tân Ska nhã cuối năm 1923 đã bị triệu hồi về Liên Xô, nghe nói còn được thăng chức.
“Thì ra là thế……” Hessman nghĩ thầm: Địa vị của mình trong lòng các lãnh tụ Nga còn khá cao, việc này về sau song phương hợp tác sẽ rất có lợi.
Hắn biết chiếc Mercedes 6 này được lắp ráp tại Peter, là lắp ráp toàn bộ linh kiện, thuật ngữ chuyên môn sau này gọi là CKD —— đây là một hình thức Đức chuyển giao kỹ thuật cho Liên Xô, bất kể là máy bay hay xe cộ, đều bắt đầu từ CKD, sau đó mới từng bước chuyển giao sản xuất linh kiện sang Liên Xô.
Đương nhiên, đây cũng là bởi vì có ít quốc gia muốn làm ăn với Liên Xô, chủ yếu là Đức và Mỹ. Anh, Pháp và các nước khác, vì tồn tại tranh chấp nợ nần và đầu tư với Liên Xô (chính sách quốc hữu hóa của Liên Xô khiến Anh Pháp tổn thất nặng nề), nên thực hiện một số chế tài thương mại đối với Liên Xô.
“Đương nhiên, đương nhiên không ngại.” Chloe cười ôm lấy con trai, gật đầu với Hessman, sau đó cùng Vasilii lên chiếc xe đi đầu.
Đó là vì tang lễ của đồng chí Lenin mà trang trí…… Dự kiến sẽ có rất nhiều bạn bè quốc tế và lãnh đạo đảng đến từ các nước khác đến Liên Xô. Vì vậy, nhất định phải để lại ấn tượng tốt cho họ —— Mát-xcơ-va phải thể hiện sự phát triển không ngừng trên mọi phương diện.
Ví dụ như bác tư khắc nổi tiếng đã cung cấp cho Liên Xô một lượng lớn máy móc thiết bị và kỹ thuật, giúp họ xây dựng nhà máy sản xuất pháo đạn Đồ Lạp, nhà máy sản xuất đạn pháo Lenin và thi Lữ.
Còn công ty Junkers, FK- BF (Boy Friend) liên hợp công ty và công ty BMW thì cùng nhau tham gia dự án hợp tác tô đức mang tên “Kế hoạch R”, chuyển giao kỹ thuật và dây chuyền sản xuất máy bay cho Liên Xô. Thông qua phương thức CKD, giúp Liên Xô sản xuất ít nhất ba loại máy bay quân dụng “tiên tiến nhất”. Đồng thời thông qua trao đổi thương mại, xuất khẩu một lượng lớn máy bay quân dụng và dân dụng cho Liên Xô.
Bath phu và Bayer hóa học thì chuyển giao nhà máy khí độc và nhà máy lọc dầu cho Liên Xô. Công ty Siemens thì nhận xây dựng không ít nhà máy điện dầu nhiên liệu và đốt than đá —— sản lượng than đá của Liên Xô vẫn không thể tăng lên, nhưng dầu hỏa thì lại rất nhiều, cho nên đã xây dựng rất nhiều nhà máy điện trọng dầu, do đó công nghiệp Liên Xô rất phụ thuộc vào mỏ dầu Baku và Gero.
Thật ra, khi dính đến vấn đề chuyển giao kỹ thuật then chốt, tiến độ lại không nhanh như trong tưởng tượng.
—— ——
Cầu cất giữ, cầu đề cử
