Châu Âu, nước Bỉ, Brussels.

Trụ sở Liên minh Châu Âu.

Người phụ trách bộ phận thương mại và các CEO ngành ô tô của nhiều quốc gia châu Âu đang tiến hành một cuộc họp khẩn cấp, cùng nhau thảo luận về thỏa thuận khung của Pangu Technology.

Nếu chip, máy tính và internet là nền tảng kinh tế của Mỹ, thì ngành công nghiệp ô tô chính là nền tảng công nghiệp và kinh tế của châu Âu.

Toàn bộ các tập đoàn ô tô châu Âu đều rút khỏi thị trường Trung Quốc, sự chấn động này người châu Âu gánh vác không nổi.

Mười năm trước, kinh tế châu Âu đã mở ra mô hình suy thoái tập thể, phúc lợi xã hội giảm sút, tỷ lệ thất nghiệp tăng vọt. Nếu các đại gia ô tô mất đi thị trường Trung Quốc, có thể tưởng tượng hàng trăm ngàn công nhân ngành công nghiệp sẽ phải đối mặt với thất nghiệp hoặc giảm lương, sự bất ổn xã hội do đó gây ra cũng là điều người châu Âu không thể gánh chịu.

Các vị đại diện ngành ô tô và một số người phụ trách tham gia cuộc họp của Ủy ban Châu Âu đều là những kẻ tinh ranh, họ nhìn ra thỏa thuận khung mà Pangu Technology đưa ra thực ra không hề khắc nghiệt chút nào, vô cùng công bằng.

Nếu ký kết thỏa thuận khung, các hãng xe châu Âu sẽ có được quyền sử dụng pin vi hạt, trở nên có tính cạnh tranh hơn nhiều.

Chỉ là trong thỏa thuận khung, có vài điều khoản cần người châu Âu thương lượng.

Điều khoản thứ nhất, nếu các hãng xe châu Âu muốn sản xuất xe năng lượng mới, thì bắt buộc phải tìm một hãng xe Trung Quốc để thành lập công ty liên doanh, xe năng lượng mới sẽ được nghiên cứu phát triển và sản xuất dưới danh nghĩa công ty liên doanh. Thời hạn tồn tại của điều khoản này là ba năm, ba năm sau, các hãng xe châu Âu có thể mua pin vi hạt dưới danh nghĩa của chính mình, bán xe năng lượng vi hạt trên thị trường toàn cầu dưới danh nghĩa của chính mình.

Điều khoản thứ hai, về mặt giá bán của pin vi hạt, các hãng xe hải ngoại sẽ không thể nhận được đãi ngộ ưu đãi giống như ô tô Trung Quốc.

Điều khoản thứ ba, thị trường châu Âu lập tức mở cửa cho Công ty TNHH Khoa học Năng lượng Tương lai Pangu, sự hợp tác của các hãng xe khác ở Trung Quốc sau khi điều khoản thứ nhất hết hạn có thể vô điều kiện bước vào thị trường châu Âu dưới danh nghĩa doanh nghiệp không liên doanh.

Nhắm vào hai điều kiện bổ sung này, trụ sở Liên minh Châu Âu đã cãi nhau nảy lửa.

"Thực ra chúng ta có thể chấp nhận hai điều kiện này, mặc dù có sự bảo vệ mang tính thiên vị đối với các hãng xe Trung Quốc, nhưng chúng ta cũng có được thị trường Trung Quốc."

"Điều khoản thứ ba, việc Pangu Technology khai phá thị trường châu Âu vốn dĩ nằm trong dự liệu của chúng ta, tôi cho rằng có thể chấp nhận."

"Nhưng điều khoản thứ nhất, tất cả các doanh nghiệp của chúng ta, chỉ cần nghiên cứu phát triển xe năng lượng mới, trong ba năm đầu đều bắt buộc phải tìm một hãng xe Trung Quốc để hợp tác, thành lập doanh nghiệp liên doanh, nghiên cứu phát triển và tiêu thụ dưới danh nghĩa doanh nghiệp liên doanh, điều này có nghĩa là mỗi một thành quả nghiên cứu phát triển của chúng ta đều bắt buộc phải chia sẻ chung với doanh nghiệp Trung Quốc, cũng đồng nghĩa với việc lợi nhuận của chúng ta bị doanh nghiệp Trung Quốc chia năm xẻ bảy, điều này dù thế nào đi nữa chúng ta tuyệt đối không thể chấp nhận được."

"Tôi lại cảm thấy có thể chấp nhận được, thực ra chúng ta sử dụng năng lượng nhiên liệu hay sử dụng năng lượng pin vi hạt thì đều là năng lượng, cả hai loại năng lượng đều không nằm trong tay người châu Âu. Cho dù không có Pangu Technology, sự phát triển của ô tô trong tương lai cũng là hướng tới năng lượng mới, khi đó chúng ta cũng là mua pin từ người Đông Doanh mà thôi, hiệu quả thực ra đều giống nhau."

"Để dòng xe Thiên Hà đi vào châu Âu là cái chắc rồi, điều này có nghĩa là châu Âu phải nhường lại thị trường phân khúc cao cấp, chúng ta cần đánh giá lợi ích."

"Nhường lại thị trường phân khúc cao cấp thì cũng chẳng có gì. Lợi nhuận của ô tô phân khúc cao cấp phần lớn nằm ở Trung Quốc, cho dù chúng ta không ký thỏa thuận này, chúng ta cũng đã mất đi thị trường Trung Quốc."

"Tôi cảm thấy nếu thị trường phân khúc cao cấp mà giới thiệu pin vi hạt thì vẫn có thể cạnh tranh một phen với ô tô Thiên Hà, dẫu sao chúng ta vẫn có thương hiệu trăm năm ở trong đó."

"Thương hiệu có ích gì chứ? Sát thủ của dòng xe năng lượng mới Thiên Hà chính là trợ lý ô tô - con người dựa trên cơ sở chip lượng tử, thứ này sẽ không bán cho anh đâu, thương hiệu của anh có tác dụng sao?"

Cuộc họp của Liên minh Châu Âu vẫn đang tiếp tục tranh cãi, trước khi đạt được một sự đồng thuận thống nhất, thỏa thuận khung sẽ không được ký kết.

Pangu Technology chỉ cho người châu Âu nửa tháng, nửa tháng sau nếu không ký kết, không ký thì thời hạn cửa sổ sẽ đóng lại rồi tính sau một năm nữa.

Một năm sau, liệu những hãng xe phương Tây này có còn có thể giành được thị trường Trung Quốc hay không, điều này quả thực cần phải đặt một dấu hỏi lớn.

Quả bóng được đá cho châu Âu, Pangu Technology vô cùng thảnh thơi tự tại.

---❊ ❖ ❊---

Tây Á, quốc gia Qatar.

Người của tập đoàn Rockefeller đang cùng hoàng thất quốc gia Qatar Tây Á dùng chung bữa trưa.

Họ cũng đang quan tâm đến cuộc tranh luận này tại trụ sở Liên minh Châu Âu, đồng thời vươn những bàn tay vô hình để nhúng tay vào cuộc tranh luận lần này.

Là tập đoàn vĩ đại nhất toàn cầu, lấy độc quyền dầu mỏ làm nền tảng, đồng thời thông qua việc không ngừng kiểm soát các tổ chức tài chính để nắm giữ kẻ thao túng kinh tế thế giới phía sau màn, hắn lần đầu tiên đặt Pangu Technology vào danh sách theo dõi.

Cuộc cách mạng năng lượng do Trung Quốc châm ngòi thực sự muốn lấy mạng của Rockefeller. Trong tương lai có thể tưởng tượng được, nếu ô tô chạy trên đường của Trung Quốc và châu Âu đều là ô tô năng lượng vi hạt, vậy Rockefeller phải sinh tồn thế nào đây?

"Người phương Đông này, làm việc cũng quá bồng bột rồi." Người lên tiếng là Bill Rockefeller trẻ tuổi, nhân vật cốt lõi thế hệ thứ sáu của gia tộc.

Sự sụp đổ của giá hợp đồng tương lai dầu mỏ khiến gia tộc tổn thất không nhỏ.

"Không ngờ pin vi hạt lại gây ra sự chấn động cho ngành công nghiệp năng lượng toàn cầu." Người Tây Á nói: "Hiển nhiên, Trung Quốc là bên được hưởng lợi từ việc dầu mỏ giảm giá."

"Họ rất thực tế." Trên tay Bill đang cầm ly rượu vang đỏ, "Cho dù phải cách mạng năng lượng, người Trung Quốc cũng nhân cơ hội giá cả này để điên cuồng nhập khẩu dầu mỏ, đây là nền tảng của nguyên liệu thô công nghiệp."

"Nếu châu Âu, Mỹ và Pangu Technology đạt được thỏa thuận, vậy sẽ thế nào?" Ánh mắt u ám của người Tây Á nhìn về phía xa.

“Mỹ sẽ không đạt được thỏa thuận đâu.” Bill vô cùng chắc nịch.

Người Tây Á cũng tin rằng, dựa theo sức ảnh hưởng của Rockefeller, ngành công nghiệp ô tô của Mỹ nhất định sẽ lựa chọn thỏa hiệp.

"Vậy General Motors và Ford là cầm chắc việc phải rút khỏi thị trường Trung Quốc rồi."

Bill nhấp một ngụm rượu vang đỏ trong ly, nói: "Đến lúc cần hy sinh thì vẫn phải hy sinh."

Câu nói này cơ bản đã định đoạt số phận của General Motors và Ford.

General Motors đối mặt với nguy cơ phá sản cách đây mấy năm vừa mới nhờ vào thị trường Trung Quốc để sống lại, nếu mất đi thị trường Trung Quốc, General Motors sẽ lại một lần nữa đối mặt với khủng hoảng phá sản.

“Rượu này ngon đấy.” Bill đặt ly rượu xuống, vành ly vẫn còn vương một chút sắc đỏ ửng.

"Đương nhiên rồi!" Người Tây Á nói: "Vườn nho trăm năm ở Porto, dòng Syrah thượng hạng."

Người Tây Á hào hứng nói: "Anh có biết chủ nhân của vườn nho này là ai không?"

“Ồ?” Bill tò mò hỏi: “Sao đột nhiên lại nhắc đến chủ đề này thế.”

“Một phụ nữ người gốc Hoa, theo tin tức tôi được biết, người phụ nữ này là người bên gối của Tiêu Minh, thậm chí còn là vị hôn thê.”

"Ha ha ha!" Bill nói: "Không ngờ Tiêu Minh cũng có hứng thú với rượu vang đỏ."

Bill đứng dậy, nhìn mặt biển bao la phía bên dưới, "Đây là một cuộc chiến, chúng ta không thể thua, cho dù phải trả bất cứ giá nào. Rockefeller đã tồn tại suốt trăm năm không thể thua."

Khi nói không thể thua, ánh mắt của Bill đầy vẻ u ám, không ai hiểu rõ việc sử dụng thủ đoạn nào để đạt được mục đích của mình hơn Rockefeller.

Người Tây Á cũng đứng dậy nói: "Đang chờ tin tốt từ bên châu Âu đây."