New York, Phố Wall.

Cái lạnh lẽo của mùa đông khiến trên mặt những người qua đường ở đây không có lấy một chút biểu cảm.

Vết máu trên thân bức tượng con bò đồng nổi tiếng vẫn chưa được lau sạch.

Vào lúc nửa đêm, một nhà môi giới chuyên nghiệp của Quỹ Blackstone đã để lại vết máu sau khi tự sát ở đây.

Theo báo cáo của tờ "The Wall Street Journal", người môi giới này chủ yếu giúp khách hàng giao dịch hợp đồng tương lai dầu mỏ. Theo chu kỳ dầu mỏ thế giới, gần đến cuối năm, nhu cầu dầu mỏ của các quốc gia châu Á như nước Hạ sẽ tăng lên. Trong điều kiện sản lượng ở các khu vực sản xuất dầu như Tây Á, Nga, Mỹ Latinh cân bằng, hợp đồng tương lai dầu mỏ sẽ có biến động tăng trong phạm vi nhỏ.

Kịch bản ban đầu vốn dĩ diễn biến như vậy, ai mà ngờ được lại đột ngột sụp đổ chớp nhoáng chỉ sau một đêm! Không ai biết người môi giới nhỏ bé này đã phải chịu đựng áp lực lớn nhường nào để khiến anh ta thà chọn cái chết.

"The Wall Street Journal" vào sáng sớm lại đăng một bản tin ngắn khẩn cấp, một nhà phân tích **** đã tự sát tại nhà.

Sở giao dịch chứng khoán New York chìm trong tiếng ồn ào hỗn tạp.

Trên khuôn mặt của các nhà phân tích và nhân viên vận hành có thể thấy rõ sự tiếc nuối, phẫn nộ, khó tin và tuyệt vời đến tuyệt vọng.

Không ít nhà phân tích và nhân viên vận hành đã tuyệt vọng khóc lớn!

Giá dầu sụp đổ chớp nhoáng thế này, không ít người đây là lần đầu tiên nhìn thấy trong đời.

Không chỉ hợp đồng tương lai dầu mỏ, chỉ số Dow Jones của Sở giao dịch chứng khoán New York vừa mở cửa đã sụt giảm thảm hại, suýt chút nữa chạm đến ngưỡng ngắt mạch.

Pangu Technology cũng tiếp tục châm thêm lửa cho Phố Wall, vào thời điểm đêm khuya theo giờ Bắc Kinh nước Hạ đã cùng nhiều hãng xe hơi công bố "Thỏa thuận khung hợp tác 2023", chính thức tuyên bố mở bán cụm pin vi hạt. Chỉ cần là doanh nghiệp ô tô nước Hạ, đều có thể thông qua các thủ đoạn thị trường để có được pin vi hạt phiên bản thương mại của Pangu Technology, nhưng các xí nghiệp liên doanh và hãng xe nước ngoài đều bị cợ cửa từ chối.

Trong thỏa thuận hợp tác, Pangu Technology cho biết sẽ phái cử nhân sự kỹ thuật đến hướng dẫn các hãng xe lớn, hướng dẫn công việc thay thế pin, bảo trì, kiểm tra sự cố v.v. Từ nay về sau, Công ty Năng lượng Tương lai Pangu Technology, ngoài Thiên Hà của chính mình và hãng xe Kỷ Nguyên do hãng cùng Bỉ Địch nắm giữ cổ phần chung, sẽ trở thành đơn vị cung cấp và thu hồi cụm pin vi hạt đơn thuần.

Pin vi hạt đã hết tuổi thọ cần thay thế cũng chỉ là vật tư tiêu hao thu thập điện tử mà thôi, hạt carbon của pin là thứ có thể tiếp tục sử dụng, điều này cũng làm giảm chi phí sử dụng pin.

Lĩnh vực ngành công nghiệp ô tô của nước Mỹ.

General Motors (GM) mở cửa sụt giảm 25%, Ford (NYSE:F) sụt giảm 18%, các cổ phiếu ngành ô tô còn lại như sản xuất linh kiện động cơ, hộp số lại càng lần lượt lao dốc.

Tesla niêm yết trên sàn Nasdaq cũng không thoát khỏi vận rủi, mở cửa giáng đòn nặng nề 15%.

Cùng chung cảnh ngộ ở thị trường châu Âu, cũng là một vùng mưa máu gió tanh.

Hôm nay, Phố Wall hãy khóc lớn lên đi.

Hôm nay thị trường tư bản thế giới bị rửa sạch bằng máu!

Bình luận buổi trưa của tờ "The Wall Street Journal": "Chịu ảnh hưởng từ việc nước Hạ công bố 'Sách trắng Năng lượng Tương lai' và tin tức Pangu Technology dỡ bỏ lệnh cấm bán cụm pin vi hạt cho các nhà sản xuất ô tô nội địa nước Hạ, Phố Wall đã trải qua một đêm đầy máu tanh. Sự thay đổi chính sách ở bờ bên kia đại dương lại có thể bóp nghẹt Phố Wall vốn nổi tiếng là bá chủ dịch vụ tài chính, đây là lần đầu tiên trong lịch sử ba trăm năm của nước Mỹ... Dự kiến, nền kinh tế Mỹ sẽ chịu ảnh hưởng bởi sự suy thoái của dầu mỏ, ô tô, máy tính và Internet để một lần nữa rơi vào khủng hoảng."

Bình luận khẩn cấp của tờ "The New York Times": "Việc công bố 'Sách trắng Năng lượng Tương lai' của nước Hạ và ứng dụng rộng rãi pin vi hạt đã khiến nền kinh tế Mỹ không có chút sức chống đỡ nào. Nước tiêu thụ dầu mỏ lớn nhất toàn cầu chính là nước Hạ, trong 'Sách trắng', nước Hạ có kế hoạch cắt giảm một nửa lượng dầu mỏ nhập khẩu trong khoảng mười năm tới, điều này giáng một đòn nặng nề vào hệ thống thanh toán dầu mỏ đô-la."

CNN thậm chí còn lấy tiêu đề "Nước Mỹ mỏng manh", phân tích chi tiết tình huống nền kinh tế Mỹ sụt giảm do sách trắng và chính sách của nước Hạ gây ra.

Nhà bình luận của CNN, giáo sư kinh tế Harvard Mayne nói rằng: "Nếu là trước đây, điều này sẽ châm ngòi cho chiến tranh đấy! Một cuộc chiến tranh toàn cầu! Nền kinh tế Mỹ sẽ phải đối mặt với sức nặng không thể chịu nổi, hệ thống dầu mỏ đô-la của chúng ta, kế hoạch khí đá phiến trăm năm của chúng ta, đứng trước năng lượng mới của nước Hạ sẽ trở nên yếu ớt không chịu nổi một đòn. Phố Wall bây giờ đã hỗn loạn rồi, Phố Wall hỗn loạn thì nền kinh tế Mỹ sẽ hỗn loạn, chúng ta bây giờ nên tìm ra con đường sinh tồn phù hợp hơn cho nước Mỹ..."

Mayne cũng biết rằng, nếu đặt vào trước đây, đặt vào những quốc gia nhỏ bé, nước Mỹ sớm đã sử dụng vũ lực rồi, "Sách trắng Năng lượng Tương lai" đủ sức châm ngòi cho một cuộc chiến tranh năng lượng. Nhưng bây giờ thì không được, cho dù là công nghệ hay lòng tin đối với tương lai, nước Hạ đều mạnh hơn nước Mỹ, người chiến thắng trong chiến tranh tuyệt đối không phải là nước Mỹ.

Nước Hạ vì sự phát triển của chính mình mà áp dụng bất kỳ biện pháp nào cũng không sai, cái sai là kẻ khác không hy vọng bạn trở nên hùng mạnh.

Giá dầu mỏ vẫn sẽ tiếp tục dò đáy, cuối cùng ổn định trở lại, thứ để lại cho thế giới sẽ là sự tái định hình kinh tế.

General Motors, Ford của nước Mỹ, hệ thống Đại Chúng, Peugeot của châu Âu, Honda, Toyota và các hãng xe khác của Đông Doanh cũng phái đại diện cấp cao khẩn trương chạy nước rút đến nước Hạ.

Họ muốn chất vấn đối tác của mình ở nước Hạ rốt cuộc có ý gì!

Thượng Hải, Tập đoàn Ô tô Thượng Hải.

Thành phố Trùng Khánh, Tập đoàn Ô tô Trường An.

Quảng Châu, Tập đoàn Ô tô Quảng Châu.

Trịnh Châu, Tập đoàn Ô tô Nissan Trịnh Châu...

Hơn mười công ty liên doanh ô tô với nước ngoài gần như chỉ trong vòng một thời gian ngắn đã thay đổi hoàn toàn mục tiêu chiến lược.

Tách thương hiệu liên doanh ra khỏi tập đoàn của chính mình, tái định hình lại thương hiệu nội địa của mình.

Hơn nữa trong tất cả các hãng xe nước Hạ, những dòng xe vốn dĩ hợp tác phát triển cùng tư bản nước ngoài đều hoàn toàn đình trệ, không ít hãng xe đã ngừng nghiên cứu phát triển, sản xuất tung ra các dòng xe chạy bằng xăng mới.

Tất cả các kế hoạch xe mới đều chuẩn bị cho dòng xe năng lượng mới dựa trên nền tảng cụm pin vi hạt.

Trong lĩnh vực xe năng lượng mới, khi vấn đề pin đã được giải quyết, thì mức độ chấp nhận của thị trường sẽ vượt xa trí tưởng tượng của bạn.

Thượng Hải, trụ sở Tập đoàn Ô tô Thượng Hải.

Đại diện cấp cao của Đại Chúng Đức và đại diện của General Motors Mỹ đã chạm mặt nhau ở cửa, vài phút sau họ cùng phó tổng giám đốc Thượng Côn ngồi trong phòng đàm phán.

Phó tổng giám đốc Thượng Côn là Văn Binh lên tiếng: "Tập đoàn Ô tô Thượng Hải không hề vi phạm quy định liên doanh giữa hai bên, chỉ là chúng tôi điều chỉnh một số nghiệp vụ dựa theo sự thay đổi của thị trường nước Hạ!"

Đại diện cấp cao của Đại Chúng là Dobin phẫn nộ nói: "Nhưng các anh đã dừng tất cả các thương hiệu của Đại Chúng lại! Điều này có nghĩa là năm sau sẽ không có chiếc xe mới nào của Đại Chúng Thượng Côn xuất hiện trên thị trường! Các anh còn đơn độc thành lập thương hiệu mới Vinh Dược Năng Lượng Mới của Thượng Côn! Đây là thương hiệu độc lập nằm ngoài nội dung liên doanh của chúng ta, Đại Chúng không thể chia chác nổi một xu!"

Theo thỏa thuận liên doanh được ký kết ban đầu giữa Thượng Côn với các doanh nghiệp như Đại Chúng, General Motors, Đại Chúng và General Motors nắm giữ tỷ lệ cổ phần tương đương trong các thương hiệu Đại Chúng Thượng Côn và General Motors Thượng Côn, thương hiệu mới Vinh Dược Thượng Côn mà Thượng Côn thành lập bây giờ là do Thượng Côn độc vốn đầu tư, hoàn toàn không dính líu đến một xu của Mỹ và Đức.

Đại diện General Motors là Winsser có chút tức giận nói: "Các anh làm vậy là bội tín!"

"Các anh đã gạt Đại Chúng ra khỏi xe năng lượng mới!" Dobin nói ra điều trong lòng muốn nói.

Công ty liên doanh không còn nghiên cứu phát triển và sản xuất xe mới nữa, trong mắt người Mỹ, đây chính là sự bội tín.

Phó tổng Văn bảo thư ký mang trà lên cho hai người, dịu giọng nói: "Tập đoàn Ô tô Thượng Hải có được thành tựu như ngày hôm nay, không thể tách rời sự hợp tác với Đại Chúng và General Motors. Nhưng thời đại đang thay đổi, những điều chỉnh chiến lược mà chúng tôi đưa ra, các anh cũng nên thấu hiểu!"

Phó tổng Văn nói: "Bên phía Pangu Technology đã ban hành lệnh cấm, pin vi hạt chỉ dành cho các hãng xe nước Hạ sử dụng, không thể dùng cho các hãng xe liên doanh. Nếu chúng tôi tiếp tục dùng mác liên doanh, Tập đoàn Ô tô Thượng Hải sẽ hoàn toàn rút khỏi thị trường ô tô nước Hạ, hy vọng các anh có thể thấu hiểu."