Đơn hàng lớn mà Tiêu Minh nhắc tới ở đây chính là việc Công ty Đường sắt cao tốc Hạ Quốc chuẩn bị ứng dụng thông tin liên lạc lượng tử lên các tuyến đường sắt cao tốc dọc Hạ Quốc.

Trong quá trình tàu cao tốc di chuyển, việc mạng điện thoại của hành khách phụ thuộc vào các trạm gốc dọc đường là điều rất phổ biến.

Thế nhưng trong một chuyến hành trình dài, khi tàu cao tốc lao đi vùn vụt, tín hiệu chập chờn là chuyện như cơm bữa, điều này cũng ảnh hưởng cực lớn đến trải nghiệm của hành khách và uy tín của tàu cao tốc.

Mấy năm gần đây, công ty đường sắt cao tốc đã và đang đàm phán hợp tác với ba nhà mạng lớn của Hạ Quốc, tìm cách gia tăng số lượng trạm gốc dọc theo các tuyến đường sắt, phấn đấu đạt mục tiêu phủ sóng toàn bộ tín hiệu ở các tuyến đường trọng điểm.

Nhưng việc ba nhà mạng lớn xây dựng trạm gốc không hề đơn giản như vậy, tình hình giao thông dọc tuyến đường sắt, công tác bảo trì trong tương lai,... đều là những điều cần phải cân nhắc. Quan trọng nhất vẫn là chi phí xây dựng, tính sơ bộ, chỉ riêng việc xây dựng trạm gốc cho các tuyến đường sắt chính ở Nam-Bắc, kinh phí dự toán đã lên tới trên ba mươi tỷ tệ, chi phí bảo trì hằng năm sau này cũng cần một khoản nhất định.

Chi phí cao, khối lượng công việc lớn, hiệu quả thấp, đây chính là những khó khăn chính để đường sắt cao tốc đạt được độ phủ sóng tín hiệu hoàn toàn ở hiện tại.

Vẫn còn một cách khác, đó là triển khai máy chủ trung tâm trên các đoàn tàu cao tốc, triển khai nhiều ap ở mỗi toa để phủ sóng toàn diện, sau đó để tàu cao tốc hình thành mạng nội bộ (LAN), cung cấp cho hành khách truy cập internet miễn phí.

Một phần tàu cao tốc quả thực đã làm như vậy, chỉ là hiệu quả mang lại rất kém.

Trước tiên là tín hiệu cũng chịu ảnh hưởng bởi môi trường đường sắt của các trạm gốc xung quanh, lúc mạnh lúc yếu, có lúc là tín hiệu 4G, nhưng phần lớn thời gian là tín hiệu 3G thậm chí là 2G.

Hơn nữa, số lượng hành khách trên tàu cao tốc lúc đông lúc ít, vào những thời điểm hành khách tương đối đông, máy chủ trung tâm của đoàn tàu cơ bản sẽ bị quá tải, tất cả hành khách đều có thể kết nối wifi nhưng tất cả mọi người lại chẳng thể lên mạng nổi.

Cứ như vậy, máy chủ trung tâm được cài đặt với giá cao trên tàu cao tốc và các ap được bố trí ở mỗi toa xe, cơ bản cũng chỉ để làm cảnh.

Thế nhưng thông tin liên lạc lượng tử đã mang lại cho đường sắt cao tốc một lựa chọn khác biệt, dịch vụ thông tin liên lạc lượng tử không bị giới hạn về khoảng cách và tốc độ. Chỉ cần xây dựng một trạm gốc lượng tử cỡ nhỏ trên mỗi đoàn tàu cao tốc, dùng trạm gốc cỡ nhỏ đó kết nối với máy chủ đặt tại các thành phố lớn, trạm gốc sau đó tiến hành chuyển đổi dữ liệu thông qua một số thủ thuật nhất định, chuyển đổi thành tín hiệu mạng thông thường, rồi thông qua các ap được phân bố ở từng toa xe để thiết lập mạng nội bộ bên trong, khi đó thiết bị mạng với bất kỳ tín hiệu nào của hành khách cũng đều có thể lên mạng.

Hơn nữa, trạm gốc thông tin liên lạc lượng tử đặt ở toa xe không có giới hạn về người dùng và tốc độ, hoàn toàn có thể đáp ứng nhu cầu mạng của hành khách trong suốt chuyến hành trình.

Thay vì đem hợp đồng ba mươi tỷ giao cho ba nhà mạng lớn, để xây dựng những trạm gốc ven đường không rõ hiệu quả ra sao mà lại còn phải bảo trì hằng năm, chi bằng giao cho Công ty Thông tin liên lạc lượng tử Bàn Cổ, xây dựng các trạm dịch vụ lượng tử cỡ nhỏ trên mỗi đoàn tàu cao tốc.

Hiện tại, đội ngũ phụ trách mảng truyền thông của công ty đường sắt cao tốc đã và đang đàm phán với Vu Hồng cùng các tầng lớp cao cấp khác ngay trong khuôn viên khu công nghiệp.

Bên cạnh đó, Công ty Điện tử Hàng không Vũ trụ (hư cấu) cũng đang trên đường đến Giang Thành, họ chuẩn bị đàm phán với Bàn Cổ Khải Ký về việc hợp tác ứng dụng thông tin liên lạc lượng tử trong công nghệ thám không của Hạ Quốc.

Công ty Khoa học Công nghệ Điện tử Hàng không Vũ trụ có sự hợp tác sâu rộng với các dự án không gian và thám nguyệt của Hạ Quốc, trong công tác nghiên cứu phát triển, sản xuất chế tạo các loại thiết bị truyền thông và cảm biến của tàu thăm dò không gian Hạ Quốc đều thấp thoáng bóng dáng của Điện tử Hàng không Vũ trụ.

Chiếu theo tốc độ lan truyền của sóng điện từ, việc truyền tải tín hiệu từ Mặt Trăng về Trái Đất sẽ có độ trễ, nếu ở những nơi xa hơn như Sao Hỏa, Sao Mộc, Sao Thiên Vương thậm chí là rìa hệ Mặt Trăng, thời gian trễ này còn kéo dài hơn nữa.

Tín hiệu từ rìa hệ Mặt Trăng truyền đến Trái Đất cần mất thời gian một năm ánh sáng, độ trễ tín hiệu kiểu này đã cản trở cực lớn đến sự phát triển của công nghệ thám hiểm không gian.

Thử nghĩ xem, nếu như tàu thăm dò không gian gặp phải khó khăn ở sâu trong hệ Mặt Trăng, cần có mệnh lệnh của con người mới có thể thoát khỏi khó khăn đó, vậy thì thông tin liên lạc lượng tử không khoảng cách, không giới hạn địa lý, có thể truyền tải tín hiệu kịp thời lại càng tỏ ra vô cùng quan trọng.

Tổng giám đốc Lưu của công ty hàng không vũ trụ cho biết: "Nhưng có thiết bị thông tin liên lạc lượng tử thì lại khác, những tình huống mà tàu thăm dò phát hiện tại hiện trường có thể được phản hồi kịp thời về bộ chỉ huy mặt đất, chúng ta có mệnh lệnh gì cũng có thể phát đi ngay tức khắc. Việc ứng dụng thiết bị thông tin liên lạc lượng tử trên tàu thăm dò, ít nhất có thể khiến công nghệ thám hiểm không gian của Hạ Quốc tiến lên một thời đại."

Tổng giám đốc Lưu thậm chí còn dự ước các bước tiến trong tương lai của Hạ Quốc khi thám hiểm không gian vũ trụ: "Bước đầu tiên chắc chắn là Sao Hỏa, tiếp nối ngay sau đó là vành đai tiểu hành tinh, Sao Mộc, Sao Thổ thậm chí là rìa hệ Mặt Trăng. Trong đời chúng ta, biết đâu có thể tận mắt nhìn thấy diện mạo bên ngoài hệ Mặt Trăng."

Đối với bất kỳ sự hợp tác nào, Tiêu Minh cũng sẽ không lập tức từ chối mà sẽ lắng nghe thật kỹ thỏa thuận hợp tác mà đối phương đưa ra.

Thứ mà Tiêu Minh hứng thú nhất vẫn là dự án thám hiểm không gian của Hạ Quốc. Từ vài năm trước, khi pin vi hạt ra đời, Bàn Cổ Khải Ký đã có sự hợp tác với trung tâm thám nguyệt, cung cấp pin vi hạt cho các thiết bị thám nguyệt.

Hôm nay có thể hợp tác với các công ty liên quan đến thám hiểm không gian, Tiêu Minh vẫn rất sẵn lòng.

Nhưng Tiêu Minh có một điều kiện, đó là các kỹ sư của Bàn Cổ Khải Ký sẽ tham gia vào dự án hợp tác.

Chuyện này tất nhiên không thành vấn đề, sự hợp tác chính thức đạt được.

Dưới sự ra hiệu của Tiêu Minh, Bàn Cổ Khải Ký chính thức treo biển thành lập Công ty TNHH Thông tin liên lạc lượng tử Bàn Cổ, Vu Hồng kiêm nhiệm chức tổng giám đốc.

Công ty TNHH Thông tin liên lạc lượng tử cũng nhanh chóng thiết lập trang web chính thức, đồng thời công bố thông tin hợp đồng trong khoảng thời gian này.

"Công ty TNHH Thông tin liên lạc lượng tử Bàn Cổ và Tập đoàn Đường sắt cao tốc Hạ Quốc đã ký kết đơn hàng dịch vụ thông tin liên lạc lượng tử... Giá trị hợp đồng 13 tỷ tệ."

"Bàn Cổ Khải Ký và Công ty TNHH Công nghệ Hàng không Vũ trụ đã ký kết đơn hàng nghiên cứu phát triển thông tin liên lạc lượng tử cho thiết bị không gian... Giá trị hợp đồng 500 triệu tệ."

"Bàn Cổ Khải Ký và Công ty Hàng không Giang Thành đã ký kết đơn hàng dịch vụ thông tin liên lạc lượng tử... Giá trị hợp đồng 200 triệu tệ."

Trên thế giới không có một công ty truyền thông nào có thể giống như Công ty Thông tin liên lạc lượng tử Bàn Cổ, chỉ trong một khoảng thời gian cực ngắn đã nhận được đơn hàng trên mười tỷ tệ, giá trị thị trường nhanh chóng vươn lên thứ tư Hạ Quốc, top hai mươi toàn cầu.

"Thuộc hạ của Vu Hồng năm nay ăn Tết phải được thêm trứng gà!" Tiêu Minh trực tiếp gửi lời khen ngợi cho Vu Hồng.

Các nước phương Tây kinh hoàng nhìn dịch vụ thông tin liên lạc lượng tử đang được thúc đẩy nhanh chóng tại Hạ Quốc, điều mà họ lo lắng nhất cuối cùng cũng đã xảy ra. Thông tin liên lạc lượng tử có thể được ứng dụng trong lĩnh vực hàng không vũ trụ, vậy liệu nó có được ứng dụng trong lĩnh vực quân sự hay không?

Chuyện này chỉ có một mình Tiêu Minh là tự biết rõ.

---❊ ❖ ❊---

Khoảng thời gian này, Tô Nhất đã vô số lần nhận được những lời giục giã từ phòng thí nghiệm ở Mỹ. Cô biết bản thân không thể tiếp tục mài cá nước ở đây nữa, cần phải nhanh chóng bước vào tầng cốt lõi của phòng thí nghiệm khoa học sự sống.

Tô Nhất cần phải thể hiện ra năng lực xuất chúng của bản thân.

Tháng mười một, Tô Nhất chính thức đề xuất công nghệ phân loại và xử lý rác thải phân tách sinh học.

Đây là dự án đang được nghiên cứu tại phòng thí nghiệm ở Mỹ, Tô Nhất mang nó ra làm tấm danh thiếp dâng lên để thể hiện sự quy thuận.

Một tuần sau, các sinh viên cùng hợp tác đem phương thức đó kết hợp với quần thể vi khuẩn nuốt chửng ii cùng việc phân loại rác thải bằng máy tính, biên soạn ra phương pháp phân loại và xử lý rác thải chi tiết.

Bản thảo được giao đến tay Tiêu Minh. Nhìn tập luận văn đơn giản dày hơn hai mươi trang, Tiêu Minh cảm thấy bản thân cần thiết phải đi xem xét thành quả của các sinh viên.