"họ ta nhất định phải ghi nhớ tổ quốc! Ghi nhớ những cố gắng của phụ hoàng!" Đông Lâu Nhĩ Thành Tử nghiêm khắc quát mắng Kế Cung, người vẫn còn chưa dứt sữa.
Kế Cung mới 11 tuổi, vừa được phong làm Hoàng thái tử, chưa có được uy phong của Minh Nhân Thiên Hoàng đời sau, chỉ có thể cúi đầu nghe đại tỷ dạy bảo.
Bạch Diện Cần, người đã chắc chắn trở thành đại nội tổng quản, Triều Hương Cung Cưu Ngạn Vương đứng bên cạnh không lên tiếng. Trong khi đó, Đông Lâu Nhĩ Thành Tử, tân hôn trượng phu của nàng là Đông Lâu Nhĩ Thần Hầu lại có vẻ sốt ruột, không ngừng nhìn ra phía ngoài mạn thuyền.
Bên ngoài chỉ thấy một màu nước biển hòa cùng bóng đêm, thỉnh thoảng có ánh sáng phản chiếu từ các tàu hộ tống hiện lên, nhưng vẫn ngăn cách tiếng ồn ào bên ngoài. Không chỉ có âm thanh khẩu lệnh của hạm đội hộ tống, mà ngay cả tiếng gầm rú lớn của động cơ hơi nước cũng bị ngăn cách bên ngoài căn phòng nhỏ này.
Phải công nhận rằng, con tàu Amaterasu hào này có thân hình đồ sộ, đủ không gian để ngăn cách tiếng ồn lớn từ động cơ.
Mỗi khi có người nhìn thấy Amaterasu hào, đều kinh ngạc thốt lên rằng đó là một kỳ tích.
Ngay cả Đông Lâu Nhĩ Thần Hầu, người trước đây từng thán phục tàu Yamato, khi nhìn thấy thân hình khổng lồ của Amaterasu hào đang neo đậu trên mặt biển, cũng phải kinh ngạc đến nửa ngày không nói nên lời.
Trước đây, hắn từng khịt mũi coi thường những lời đồn về con tàu xổ số này, nhưng khi tận mắt chứng kiến cự hạm này, hắn không thể dùng ngôn ngữ nghèo nàn để hình dung cảm giác thị giác mà con quái thú sắt thép này mang lại cho người ta. Trong đầu hắn chỉ còn lại câu nói mà phụ thân hắn, Đông Lâu Nhĩ Nhẫm Ngạn Vương, từng kích động nhắc đến:
"Không chìm, đảo thép!"
Trong số những con tàu lớn nhất, tàu chở khách chạy định kỳ, thậm chí cả những chiến hạm, đều không vượt quá tám vạn tấn trong Đệ nhị Thế chiến. Con tàu xổ số này, với trọng tải có thể đạt tới một triệu tấn, chỉ có thể nói là một kỳ tích, thậm chí không thể dùng từ "tàu" để hình dung, mà gọi là "đảo nổi" thì thích hợp hơn.
Nếu là người Mỹ xây dựng, có lẽ họ có thể dùng thép để chế tạo, nhưng đối với người Nhật Bản, những người luôn cảm thấy không đủ thép, việc muốn chế tạo hoàn toàn bằng thép là rất khó khăn.
Trước đó, Mạnh Hưởng còn từng dùng cơ sở sản xuất chiến hạm thép để hỗ trợ, sau đó lo ngại về những rủi ro, nên thép hỗ trợ đều chuyển sang sản xuất từ Mỹ hoặc Đức. Sau khi chiến tranh Nhật - Mỹ nổ ra, người Đức lại thiếu thép, nguồn cung cấp thép đã từng bị gián đoạn, khiến cho việc sản xuất tàu xổ số bị đình trệ một thời gian.
Sau khi được tuyên truyền mạnh mẽ bởi những người có liên quan, cùng với sự hỗ trợ của dụ nhân và hải quân, người Nhật Bản đã phải bán cả nhà để tiếp tục sản xuất.
Công ty con của Ảnh cũng lén lút mở một con đường từ Mỹ.
Về chiếc cự hạm xổ số này, người Mỹ đã sớm hiểu rõ. Ban đầu, họ lo ngại về chiến hạm này, nhưng sau khi cân nhắc và phân tích cẩn thận, họ lại nghĩ thông suốt. Loại cự hạm này, dù có sức chiến đấu đáng kinh ngạc, nhưng trước mắt lại có thể kéo sụp đổ nền kinh tế Nhật Bản. Dù người Mỹ có giúp đỡ về thép, nhưng người Nhật Bản cũng cần phải đầu tư một lượng thép tương đương, thậm chí còn nhiều hơn, hơn nữa còn chiếm dụng nhiều tài chính hơn.
Người Mỹ, những người tạm thời chưa hiểu rõ về việc Nhật Bản cướp bóc tài sản lớn, đặt hy vọng vào việc con cự hạm này, có thể mất mười năm, tám năm để chế tạo, sẽ kéo sụp đổ người Nhật Bản, và cũng quyết định sau này sẽ thừa cơ hội mà cướp bóc, coi việc tiếp nhận chiếc chiến hạm này như là chiến lợi phẩm.
Thế là, thép của Mỹ đã trở thành nguồn cung cấp thép chính cho việc xây dựng cự hạm này trong giai đoạn sau.
Để tiết kiệm thép, người Nhật Bản thậm chí còn nghiên cứu chế tạo bằng cách sử dụng phù thạch làm vật liệu đóng tàu.
Người Nhật Bản phát hiện ra rằng, việc dùng thép nóng chảy hoặc các kim loại khác, thậm chí là thủy tinh, để bao phủ bề mặt của phù thạch, có thể loại bỏ nhược điểm hút nước mạnh. Kết hợp với khung xương và vỏ thép, có thể thay thế một phần thép bọc thép.
Mặc dù kết cấu này không có độ bền cao, nhưng có thể dùng độ dày để bù đắp. Mà việc không theo đuổi sự tinh xảo, mà tập trung vào kích thước lớn của tàu xổ số, lại có đủ không gian để bố trí loại áo giáp mới này.
Phù thạch có thể trực tiếp nổi trên mặt nước đã có thể giảm bớt trọng lượng, kết cấu nhiều lỗ lại có thể hấp thụ lực phá hoại đối với thân tàu, và tại các miệng núi lửa ở Nhật Bản và Indonesia, có một lượng lớn tài nguyên phù thạch. Người Nhật Bản tự cho rằng đã tìm ra một loại vật liệu tuyệt vời, chọn lựa một lượng lớn phù thạch chất lượng tốt, dùng cho tàu xổ số này, điều này cũng làm cho hình dáng thân tàu xổ số càng thêm đồ sộ.
Đây lại là điều mà người Nhật Bản mong muốn.
Không cần radar, chỉ cần dùng mắt thường cũng có thể phát hiện sớm chiến hạm khổng lồ này trên biển.
Hơn nữa, nó còn sử dụng 28 nồi hơi cỡ lớn. Dùng động cơ điện và động cơ hơi nước kết hợp để vận hành, nhưng vận tốc lớn nhất của cự hạm này chỉ đạt 18 hải lý/giờ, tốc độ tuần hành thông thường chỉ có thể duy trì ở mức 11 hải lý/giờ, điều này cũng khiến cho cự hạm này không có được sự linh hoạt.
Khác với chiến hạm thông thường, chiếc cự hạm này chỉ có thể dựa vào sự hùng tráng của mình để trấn áp đối thủ.
634 mét chiều dài, 91 mét chiều rộng thân tàu, lại thêm 6 tháp pháo ba nòng 94 thức 460 li, cùng hơn 300 máy bay trên tàu để tấn công, chắc chắn sẽ khiến bất kỳ ai nhìn thấy cự hạm này đều phải khiếp sợ.
Vì vậy, dụ nhân thậm chí còn sợ không dám dùng tên của mình hoặc chữ Thiên Hoàng để đặt tên. Thay vào đó, họ dùng chữ "Thiên Chiếu" với hy vọng nhờ vào đó, Amaterasu đại thần sẽ phù hộ cho Nhật Bản đang chao đảo.
Tuy nhiên, việc chế tạo một chiến hạm nặng hàng triệu tấn không hề dễ dàng, dù có sự hỗ trợ của cả nước Nhật Bản, hơn nữa còn có sự hỗ trợ kỹ thuật của người Đức, thì vẫn còn vô vàn khó khăn. Cuối cùng, con quái vật khổng lồ này chỉ có thể được gọi là cự hạm hoặc đảo nổi, nhiều bộ phận vẫn chưa đạt tiêu chuẩn nghiêm ngặt của chiến hạm.
Dù vậy, từ năm 38 bắt đầu xây dựng cự hạm này cho đến nay, đã mất hơn 6 năm, dù có thêm sự giúp đỡ không mấy thiện chí của người Mỹ, nó vẫn chưa được hoàn thành.
Hải quân Nhật Bản ban đầu dự định xây dựng các công trình liên quan, kế hoạch đóng quân 300 máy bay trên tàu vẫn chưa được thực hiện.
Kim bách hợp và Kim hoa cúc ấp ủ kế hoạch bảo toàn, biến chiếc cự hạm thành "con thuyền hạt giống" mang theo kỳ vọng lớn lao của người Nhật.
Theo kế hoạch của Kim bách hợp và Kim hoa cúc, người Nhật đã vơ vét một lượng lớn tài sản và cổ vật, thậm chí còn thu thập cả của cải và văn vật của dân bản địa. Họ cũng tận dụng kỹ thuật mới và máy móc thiết bị, nghiên cứu và chế tạo, rồi cất giấu họ một cách cẩn thận, nhằm làm bàn đạp cho sự trỗi dậy của Nhật Bản sau này.
Ngoài việc chở tài sản thu thập được từ Đông Nam Á về nước, phần lớn còn lại được tập trung tại Philippines, nơi người Nhật rút lui cuối cùng.
Người Mỹ cũng đã đánh hơi được điều này và thành lập một tổ chức chuyên tìm kiếm, nhưng vì quá vội vàng nên không có manh mối nào.
Những điểm ẩn giấu tại Nhật Bản chủ yếu được thiết lập ở huyện Trường Dã.
Huyện này, được mệnh danh là "nóc nhà" của Nhật Bản, với những dãy núi lớn nhỏ, là nơi lý tưởng để cất giấu tài sản so với vùng duyên hải.
Tiểu thuyết mới nhất ra mắt trên sáu chín sách a!
Người Nhật đã tiêu tốn hàng chục vạn sinh mạng lao công Triều Tiên để xây dựng vô số thành lũy, đường hầm và hang động, coi nơi đây là phòng tuyến phòng thủ quan trọng. Họ tập trung một lượng lớn tài sản cướp bóc được, tư liệu kỹ thuật và thiết bị tiên tiến tại đây. Thậm chí, các tài phiệt lớn cũng bí mật chôn giấu một phần tài sản của mình, biến nơi này thành hy vọng phục hưng của Nhật Bản.
Tuy nhiên, người Nhật không ngờ rằng đại quân Hoa Hạ lại nhanh chóng làm chủ vùng biển, quét sạch Phú Sơn ven biển, và tiến sát đến Trường Dã.
Được sự hỗ trợ của Hồng quân Nhật Bản, quân đội Hoa Hạ từ trên trời giáng xuống đã chiếm giữ một phần các điểm cất giấu tài sản.
Mặc dù xung quanh tập trung một lượng lớn binh lực còn sót lại của Nhật Bản, nhưng trước bước tiến nhanh chóng của quân đội Hoa Hạ, việc bảo vệ họ là điều khó khăn, thậm chí việc vận chuyển số lượng lớn cũng gặp trở ngại do các cuộc oanh tạc và tập kích liên tục của Hoa Hạ.
Khi hải quân yêu cầu chiếc cự hạm sớm phục vụ để đối đầu với quân đội Hoa Hạ và Mỹ, Trường Dã đã phải đối mặt với mối đe dọa từ pháo binh tiên phong, khiến dụ nhân cuối cùng phải đưa ra quyết định, bác bỏ yêu cầu của hải quân. Ông ta cho rút ra một phần tinh hoa tài sản từ Trường Dã, cùng với chiếc "thuyền xổ số" này, để thực hiện kế hoạch "phương chu".
Lúc này, trong lòng dụ nhân, chiếc cự hạm chính là phương chu của ông ta và hoàng thất Nhật Bản.
Ông ta đã sớm xác lập địa vị của Minh Nhân, Hoàng thái tử, và cùng với người chị cả của mình, ngồi trên chiếc cự hạm chất đầy tài sản, kỹ thuật tiên tiến và nhân tài. Trước khi quân đội Mỹ đổ bộ vào Nhật Bản, họ sẽ lên đường, hướng ra Thái Bình Dương bao la, sẵn sàng tiến về Ấn Độ.
Trong các cuộc đàm phán giữa Nhật Bản và Mỹ, Nhật Bản đã từng bước nhượng bộ, thậm chí trong mật ước có những điều khoản có phần nhục nhã, nhưng riêng việc rút quân khỏi Ấn Độ thì không hề có bất kỳ nhượng bộ nào.
Mặc dù Nhật Bản chỉ chiếm đóng một nửa Ấn Độ, nhưng phần đất màu mỡ và sự phục tùng của người Ấn Độ đã đủ khiến người Nhật vui mừng khôn xiết. Họ vừa điều khiển ngụy quân Ấn Độ tiếp tục tiến về phía tây và phòng thủ trước sự tấn công của Hoa Hạ và thổ dân Đông Nam Á, vừa di dân ồ ạt sang đó, với ý định xây dựng lục địa Nam Á thành một đại lục mới của người Nhật.
Thậm chí, không ít người Nhật còn nảy sinh ý định di dời quốc gia đến Ấn Độ.
Cộng thêm việc quân đội Nhật Bản rút lui về Ấn Độ, đến nay, số người Nhật ở Ấn Độ đã vượt quá 70 vạn. Nếu không có sự phong tỏa Đông Nam Á của Hoa Hạ, con số này có lẽ còn lớn hơn nữa.
Nhưng những điều này đã đủ để dụ nhân chuẩn bị cho tình huống xấu nhất. Nếu ông ta gặp bất trắc ở Nhật Bản, thì Hoàng thái tử kế vị ở Ấn Độ sẽ trở thành vị Thiên Hoàng mới của Nhật Bản.
Chiếc cự hạm chất đầy tài sản các loại này chính là sự bảo vệ cho sự trỗi dậy của Minh Nhân sau này, cũng là sự bảo vệ cho hành trình này.
Mặc dù không có 300 máy bay trên tàu bảo vệ, nhưng trên tàu vẫn có 50 chiếc máy bay chiến đấu tinh nhuệ và vương bài điều khiển kiểu mới nhất. Mặc dù khẩu pháo 510 li trên chiến hạm cỡ lớn 45 lần gặp sự cố, nhưng trên cự hạm vẫn khẩn trương lắp đặt 6 tháp pháo ba nòng đại hòa cấp, cùng với hàng trăm khẩu pháo phòng không 100 li và 37 li các loại, khiến chiếc cự hạm trở nên dữ tợn.
Điều này khiến người Mỹ, những người đã sớm nhận được tin tức, chỉ có thể theo dõi sát sao mà không có bất kỳ hành động thực tế nào. Nhưng điều đáng nói là, những người Hoa Hạ, những người có thể chặn đường, lại không có bất kỳ động tĩnh nào, khiến những người Nhật Bản cảnh giác trên tàu cảm thấy sốt ruột bất an.
